Con Michele Crisci, presidente e AD di Volvo Car Italia, e Fabio Pressi, presidente di Motus-E

Il mercato delle auto elettriche, come evidenziato nel recente Libro Bianco, registra una crescita superiore all’85% e una riduzione dei prezzi d’acquisto, sostenute da una rete di ricarica che vede l’Italia ai vertici mondiali per densità e potenza. Questa evoluzione tecnologica costituisce una leva strategica per la competitività industriale e l’indipendenza energetica, con scenari che prospettano fino a otto milioni di veicoli elettrificati e una drastica riduzione delle importazioni di petrolio. Per sostenere la transizione, è necessario adottare politiche di sistema con strumenti a lungo termine che superino la logica degli incentivi temporanei, favorendo il consolidamento dell’intera filiera automobilistica - spiega Fabio Pressi, presidente di Motus-E.

Nel mondo dell'automotive, Volvo sta accelerando il passaggio alla mobilità sostenibile con le nuove EX60 ed EX60 Cross Country, modelli su piattaforme native che garantiscono un'autonomia di 810 km e azzerano ogni incertezza sui lunghi percorsi. Per sostenere questo cambiamento, diventa fondamentale introdurre una fiscalità nazionale più moderna che incentivi le flotte aziendali, promuovendo al contempo la consapevolezza sui minori costi di gestione tipici delle auto elettriche. La strategia mira a raggiungere una crescita volumetrica significativa entro il 2028, grazie anche a partnership finanziarie che offrono la necessaria flessibilità per accompagnare i clienti e i concessionari verso la piena elettrificazione - evidenzia Michele Crisci, presidente e AD di Volvo Car Italia.

Con Gaetano Thorel, responsabile Fiat e Abarth Europa, e Franco Orsogna, Automotive Sector Leader per Deloitte Italia

I dati del Global Automotive Consumer Study 2026 evidenziano una transizione verso l'elettrico frenata dai costi elevati. Una situazione che rende le motorizzazioni tradizionali e gli incentivi ancora determinanti per i volumi di mercato. Sul piano delle vendite, nonostante la crescente digitalizzazione, il contatto fisico con l'auto e la figura del venditore restano pilastri fondamentali per rispondere alla richiesta di trasparenza e fiducia dei consumatori. Lato tecnologia, invece, si osserva una particolare attenzione alla tutela della privacy dei dati connessi, bilanciata tuttavia da una spiccata propensione a investire in tecnologie avanzate per la sicurezza stradale attiva e passiva - spiega Franco Orsogna, Automotive Sector Leader per Deloitte Italia.

Nel mondo dell'automotive, Fiat propone la Topolino per la micromobilità elettrica e punta su icone come la Pandina e la 500 hybrid per garantire libertà di scelta tecnologica e accessibilità. La gamma si rafforza con la Grande Panda e le nuove versioni della 600 dotate di cambio manuale, puntando a coniugare l'efficienza dei motori endotermici con le concrete necessità economiche degli automobilisti italiani. La strategia guarda al futuro con il progetto globale Grizzly, che introdurrà nuovi modelli SUV e Fastback per intercettare segmenti di mercato inediti e consolidare la costante tendenza di crescita del marchio - sottolinea Gaetano Thorel, responsabile Fiat e Abarth Europa.

Con Massimo Nalli, presidente AD di Suzuki Italia, e Pietro Foroni, AD di Fs Security

La significativa riduzione dei reati all'interno delle stazioni ferroviarie è un traguardo positivo che tuttavia non permette cali di tensione, poiché l'obiettivo finale resta l'azzeramento totale di ogni criticità ancora presente sul territorio. A tal fine, l’impiego di bodycam e nuove tecnologie, unito alle attività di monitoraggio, assicura un’azione preventiva costante e proattiva, contribuendo a innalzare gli standard di sicurezza degli hub di intermobilità. La piena soddisfazione arriverà solo con il raggiungimento della "quota zero", consolidando la sicurezza come un impegno permanente e un valore universale per il futuro di ogni forma di mobilità - sottolinea Pietro Foroni AD di Fs Security.

Nel mondo dell'automotive, Suzuki evolve verso motorizzazioni a zero emissioni valorizzando l'affidabilità della trazione integrale, che sui nuovi modelli elettrici assicura prestazioni elevate e un controllo della coppia ottimale anche a velocità ridotte. In questo scenario di profonda trasormzione, poiché la diffusione di queste tecnologie è legata al raggiungimento di una chiara convenienza economica per i consumatori, i concessionari assumono ancora oggi un ruolo educativo fondamentale nell'orientare chi può già trarre vantaggio dal passaggio all'elettrico. Per rendere tale scelta realmente vantaggiosa, è tuttavia necessaria una corretta gestione dell'energia a livello nazionale, che incentivi le aziende a creare infrastrutture di ricarica sul posto di lavoro, garantendo così la sostenibilità e l'accessibilità del cambiamento energetico - sottolinea Massimo Nalli, presidente AD di Suzuki Italia.