Bienvenue dans Brain on Track, le podcast dédié aux pilotes moto qui veulent repousser leurs limites grâce à la préparation mentale.

Ensemble, on va comprendre comment fonctionne votre cerveau en situation de vitesse, comment gérer la pression, dépasser les blocages, et transformer votre mental en véritable arme de performance.

Que vous soyez pilote amateur, confirmé ou en compétition, ce podcast est conçu pour vous aider à aller plus vite, plus sereinement et vous faire prendre conscience de l’impact de votre mental sur votre performance.

Installez-vous, ouvrez votre esprit :

Brain on Track. Quand la tête est sur la bonne trajectoire, la performance suit.

Pour ne rien louper et être informé de mon actualité de coaching avec les pilotes,

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Quand ta tête roule plus vite que ta moto

Dans ce 5e épisode, on va parler d’un phénomène que presque tous les pilotes vivent :
👉 le cerveau qui chauffe, les pensées qui s’emballent, et le pilotage qui se dégrade.

Dans mon questionnaire, les pilotes l’ont exprimé de mille façons :

• “Je cogite trop.”

• “Je réfléchis trop en roulant.”

• “Je sur analyse.”

• “Je suis trop dans ma tête.”

• “Je me prends la tête sur tout.”

• “Je n’arrive pas à être détendu.”

Si tu t’es déjà retrouvé en piste avec cette sensation de trop penser, au point de perdre de la fluidité, de te crisper ou de faire des erreurs absurdes…alors cet épisode est pour toi.

Parce que tu vas comprendre un mécanisme neuroscientifique simple :
👉 ton cerveau n’est pas conçu pour analyser et piloter en même temps.

L’analyse, c’est lent.
Le pilotage, c’est rapide.

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Tu l’as déjà certainement vécu.
Ce moment où tu t’équipes, tu montes sur ta moto…
et une petite voix commence à parler :

“Et si je n’étais pas assez bon ?”
“Pourquoi je n’y arrive pas aujourd’hui ?”
“Les autres vont plus vite…”
“Je ne suis pas au niveau.”
“Je n’ai pas confiance.”

« Qu’est-ce que je fais là ? »

Cette voix, tu ne l’as pas invitée.
Elle s’impose.
Elle pose des questions auxquelles tu ne sais pas répondre.
Elle te vole une partie de ton plaisir avant même que tu sois sur la piste.

Et ce qui est fou, c’est que presque tous les pilotes l’ont décrite dans mon questionnaire :

• “Je remets tout en question, tout le temps.”

• “Je doute de mes capacités.”

• “Je ne suis jamais satisfait.”

• “Je compare mes chronos et je me détruis mentalement.”

• “Le doute me ronge de l’intérieur »

Aujourd’hui, on va comprendre ensemble pourquoi le cerveau crée le doute,
et comment tu peux t’en libérer.

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🎬 La peur dont personne ne parle… mais que presque tous les pilotes ressentent

Dans la moto, il y a une peur dont personne ne parle publiquement.
Une peur qui ne fait pas “pro”, qui ne fait pas “pilote courageux”, qui ne fait pas “champion"

Et pourtant, dans mon questionnaire, elle est ressortie massivement.

Tu l’as peut-être déjà ressentie toi aussi :

“Si je tombe, je n’ai pas les moyens de réparer.”
“Une chute et ma saison est morte.”
“Je dois aller travailler lundi.”
“J’ai trop à perdre, peu à gagner.”

On va parler de la peur liée au budget.
Celle qui s’invite dans ton freinage, dans ton engagement, dans ton chrono……sans que tu t’en rendes compte.

Cette peur-là est unique au pilote amateur, semi-pro, gentleman driver.
Les pros n’en parlent pas car on paye leurs réparations.

Mais toi, quand tu chutes…
c’est TON portefeuille qui souffre.
TON week-end qui saute.
TON boulot du lundi qui est en jeu.
TA saison entière qui peut finir.

C’est humain.
Et surtout : c’est normal.

Et aujourd’hui, tu vas comprendre comment cette peur influence chaque action…et comment t’en libérer.

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Tu te souviens sûrement d’une chute.

Pas celle qu’on raconte aux potes.Pas celle qui fait marrer parce qu’on s’est relevé en rigolant.

Non. Je parle de celle qui te reste dans le corps.

• La chute qui revient la veille de rouler.
• La chute qui change ta manière de freiner, même six mois plus tard.
• La chute qui te fait hésiter… sans que tu saches trop pourquoi.

Et si je te disais que ce n’est pas TA volonté qui a changé…mais ton cerveau ?

Aujourd’hui, on va parler d’un phénomène que 70 % despilotes vivent, mais que personne n’explique vraiment :
👉 la trace invisible que laisse une chute dans ton système nerveux.

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Je suis Philippe Ciminera, préparateur mental spécialisépour les pilotes moto, J’ai accompagné des dizaines de pilotes…et interrogé plus de cent d’entre eux.

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Imagine : tu arrives au paddock.Même moto, même pneus, même piste… mais à la première session, tu sens que tu n’y es pas. Tu freines trop tôt, tu regardes devant ta roue, tu es tendu, tu n’es pas dedans.

Et ce qui est fou… c’est qu’il n’y a aucune raison technique à ça.

Si tu t’es déjà dit :

“Mais qu’est-ce qui cloche aujourd’hui ?”Tu es exactement au bon endroit.

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Je suis Philippe Ciminera, préparateur mental spécialisé pour les pilotes moto, J’ai accompagné des dizaines de pilotes…et interrogé plus de cent d’entre eux.

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"Brain on Track" - Quand la tête est sur la bonne trajectoire, la performance suit !!

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Tu es pilote.Tu aimes la vitesse.Mais tu le sais :
ce n’est pas toujours la moto qui te limite… c’est toi.

Je suis Philippe Ciminera,préparateur mental spécialisé pour les pilotes moto.J’ai accompagné des dizaines de pilotes…et interrogé plus de cent d’entre eux.

Dans Brain on Track, on parle de comment devenir un piloteperformant, stable, régulier, confiant.

Un nouvel épisode toutes les deuxsemaines pour apprendre à piloter avec la tête autant qu’avec le corps.

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