Dans cet épisode de Vintage Car Chronicles, nous mettons en lumière la Citroën Xantia Activa, une berline familiale dotée d’un système révolutionnaire de contrôle actif du roulis qui défiait les lois de la physique. Lancée en 1994, la Xantia Activa était équipée de la technologie de suspension SC-CAR, éliminant presque totalement le roulis en virage et offrant une tenue de route inégalée. Avec son option moteur V6 et son record au test de l’élan, cette berline innovante combinait confort et sportivité comme aucune autre. Rejoignez-nous pour explorer l’ingénierie, le design et l’héritage de cette Citroën unique en son genre.

Dans cet épisode de Vintage Car Chronicles, nous explorons le Renault Sport Spider, une voiture de sport légère et sans compromis produite entre 1995 et 1999. Conçu comme le premier modèle de la division Renault Sport, le Spider était équipé d'un châssis en aluminium, de panneaux de carrosserie en polyester et d'un moteur 2.0L monté en position centrale, provenant de la Clio Williams. Disponible en version avec ou sans pare-brise, ce modèle offrait une expérience de conduite sans égale. Avec seulement 1 726 unités produites, le Spider reste aujourd'hui un objet rare pour les collectionneurs. Rejoignez-nous pour découvrir ses origines, son héritage en compétition, et ses dynamiques de conduite uniques.

Dans cet épisode de Vintage Car Chronicles, nous plongeons dans l'histoire remarquable du Fiat Coupé. De son design audacieux signé Chris Bangle à sa mécanique de pointe inspirée de l'héritage en rallye de Lancia, le Coupé a incarné l'innovation durant les années 90. Nous explorons comment la collaboration de Fiat avec Pininfarina a donné vie à ce modèle unique, sa performance record avec son moteur turbo 5 cylindres de 220 ch, et l'impact culturel de son style audacieux. Écoutez pour découvrir cette voiture qui a défié les conventions, capturé les imaginations et est devenue un favori intemporel des collectionneurs.