Summary

In dieser Episode des Green Monkey Podcasts sprechen Manuel Lemke und Klaus mit Manuela, die als Fräulein Marx bekannt ist. Manuela erzählt von ihrem Leben als Selbstständige, ihren Erfahrungen mit verschiedenen Campingfahrzeugen, insbesondere dem Grand California und dem Boxdrive. Sie teilt ihre Herausforderungen beim Fahrzeugkauf, technische Anpassungen und die Abenteuer, die sie auf ihren Reisen erlebt hat. Die Diskussion umfasst auch technische Probleme und Lösungen, die sie auf ihren Reisen gefunden hat. In dieser Episode diskutieren Manuela und die Moderatoren über ihre Erfahrungen mit dem Vanlife, insbesondere mit dem Grand California. Sie teilen technische Herausforderungen, die sie während ihrer Reisen erlebt haben, und wie sie mit diesen umgegangen sind. Manuela spricht auch über die Rolle ihres Hundes während der Reisen und die Vorzüge des Alleinreisens. Zudem gibt sie wertvolle Tipps für angehende Vanlifer und erzählt von ihren Abenteuern im Winter, einschließlich der Herausforderungen und Freuden des Reisens bei kaltem Wetter.

Links:

Manuela: https://www.instagram.com/fraeulein_marks/

The Green Monkey: https://thegreenmonkey.de/

Manu: https://www.instagram.com/schalldose.on.tour/

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Produktion: https://www.instagram.com/castyourmission/

In dieser Folge wird’s hell – aber bitte legal.

Manu und Klaus nehmen das Thema Zusatz- und Arbeitsbeleuchtung am Camper, Crafter und MAN TGE auseinander. Es geht um E-Kennzeichnung, Referenzzahlen, Fernlicht-Schaltung, Lightbars, Arbeitsleuchten, Rückfahrscheinwerfer, Tagfahrlicht, Befestigung, Elektrik/Can-Bus und typische Fehler, die beim TÜV oder im Straßenverkehr richtig Ärger machen können. Praxisnah: Was ist Show, was bringt wirklich etwas – und wo hört der Spaß auf.

Links
Green Monkey / Crafter Gen2: https://www.crafter-gen2.de/

Manu / Cast your Mission: https://www.castyourmission.com/

Kapitelmarken
00:00 Begrüßung & Warm-up – Podcast-Pause, Feedback-Aufruf
03:20 „Mein Van und ich“ – Community-Idee & WhatsApp-Gedanken
04:40 Einstieg ins Thema: Warum Zusatzbeleuchtung? (See, Dunkelheit, Offroad)
05:20 Grundsätzliches: Was zählt als Zusatzbeleuchtung?
06:55 E-Kennzeichnung – warum Billiglampen ein Problem sind
08:30 Referenzzahl erklärt (Crafter/TGE: 17,5) & 100er-Grenze
09:45 Rechenbeispiel: Warum zwei große Fernscheinwerfer oft nicht zulässig sind
10:20 Abdeckungen (Caps): Wann sie erlaubt sind und warum sie wichtig sind
11:10 Nutzung im Ausland (Skandinavien) vs. Deutschland
12:00 Fernlicht vs. separater Schalter – typische Denkfehler
13:30 Arbeitsleuchten: Was sie sind – und warum Camper meist keine sind
15:20 Konsequenzen: TÜV-Verweigerung, Mängelzettel, Punkte
16:20 „Mehr Lampen = mehr Licht?“ – Mythos vs. Realität
17:10 Praxisbeispiel Klaus: Warum Lampen oft nur „Deko“ sind
18:00 Lightbars: erlaubt, verboten, Grauzonen (Stoßstange vs. Fernlicht)
21:00 Paarweise-Regel: Warum drei Lampen vorne nicht gehen
21:30 LED-Bars mit geteilter Referenz – Sonderfälle erklärt
27:00 Optik & Zusatzfunktionen: Tagfahrlicht, Ember-Light, Farben
29:10 Befestigung: Rüttelfrei, nicht verstellbar – sonst illegal
31:20 Laser-Scheinwerfer: Serie vs. Elite & der berüchtigte „Stift“
32:30 Elektrik: Strombedarf, Batterie, CAN-Bus & warum es nicht mehr „einfach“ ist
34:00 Kabelsätze & CAN-Bus-Reader – was heute nötig ist
36:00 Rückwärtsfahren: Zusatzlicht ja – aber nicht automatisch
37:30 Sonderfall 6,0 m vs. 6,80 m Fahrzeuge (Begrenzungsleuchten & Rückfahrlicht)
41:00 Nutzung abseits der Straße: Privatgelände, Wald, Ausland
43:00 Warum Rückfahrlicht ab Werk oft unzureichend ist
44:30 Missbrauch: Blendung nach hinten & warum das hochgefährlich ist
45:00 Dach & Höhe: Was oben als Arbeitsleuchte möglich ist
46:00 Heckträger, Boxen & neue Fahrzeuglänge – Positionsleuchten?
48:00 Rundumleuchten & Warnlichter – was erlaubt ist und was nicht
50:00 „Spielzeug-Beleuchtung“ (LED-Augen, Blitzer) – klare Ansage
52:00 Fazit: Was gesetzt ist, was Grauzone bleibt
53:00 Support-Hinweis & Mehrwert Podcast als Wissensbasis
55:00 Ausblick: Nächste Folge „Mein Van und ich“

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Nach der Weihnachtspause geht’s direkt wieder rein: Bullihop erzählt, wie aus einem geliehenen T6 die Camper-Liebe wurde, warum der Grand California für sie lange perfekt war – und weshalb sie jetzt bewusst auf ein simpleres, modulares Crafter-Setup gewechselt sind.

Links:

• Green Monkey: ⁠https://www.crafter-gen2.de/⁠

• Bullihop (Instagram): ⁠https://www.instagram.com/bullihop/⁠

Kapitelmarken

00:00 Intro & Warm-up (Weihnachtspause, Podcast-Quatsch, Begrüßung)
01:10 Bullihop im Podcast – wer seid ihr und wie kam’s dazu?
04:50 Vorstellung: Bullihop, Job & Name (Hund „Bully“ → „Bullihop ins Fahrzeug“)
05:50 Camper-Start: T6 gemietet, Norwegen – danach „nie wieder anders“
06:50 Wechsel zum Grand California: mehr Platz für Familie (2 Kids) + später Hund
08:10 Schlaf-Setup im Grand California 600 & warum das irgendwann eng wird
09:00 „Rentnerkarre“ vs. gute Basis: Idee „Style reinbringen“ → Home of Cali/Kali-Entstehung
10:10 Warum VW gesetzt war (Bubble/Familie) + kurzer MAN/VW-Crafter-Exkurs
13:50 Probleme am Grand California? (fast nix – nur Kleinigkeiten)
14:50 Umbauten & Upgrades: Reifen/Stahlfelgen, Fahrwerk, Leder/Bezüge, Autarkiepaket, neuer Boden
16:50 Unfall Richtung Dänemark: heftiger Auffahrcrash, trotzdem Auto retten wollen
18:20 Versicherungsstress: Aussage gegen Aussage → 50/50 + Learning „Zeugen sichern“
20:00 Reparatur/Projekt: kompletter Ausbau raus, 6,5 Monate Wiederaufbau
23:40 Danach unterwegs: läuft sogar besser als vorher – Verkauf trotz Unfallschaden
25:20 Leder: warum (Hund/Kids/helle Sitze), grobe Kosten & Alternativen
28:00 Duschen/Bad/Toilette: Klaus’ Luxus vs. Bullihop minimalistisch
32:20 Neues Fahrzeug: was soll anders werden? (Aufstelldach zurück, Bad raus, Porta Potti)
35:40 Konzeptwechsel: weniger Technik, einfacher reinigen/wintern, Kanister statt Leitungen
38:40 Hersteller: Campany (Herten) + modular/abschraubbar (Dach/Module)
41:40 Kochen: portabler Kocher, drin & draußen – Campingzulassung kurz angerissen
43:00 Grundriss: Querbett, mehr Stauraum (keine Technik/Gas unterm Bett)
44:35 Campingalltag: keine Buchungen, Skandinavien, treiben lassen
46:15 Gewicht/Zuladung: ca. 2,9 t, Allrad, ~600 kg Zuladung
47:20 Optik & Setup: Fahrwerk/Reifen/Zusatzlicht ja, Monstertruck nein
49:25 Winter/Skandinavien: Traum, aber (noch) nicht konkret geplant
51:10 Ausbauprozess Campany: standardisiert, Auswahl über Farben/Optionen, keine Komplett-Individualplanung
57:00 Individualisierung jetzt: blau-pinker Schnorchel, Lederpläne, „Tacho-Box“-Running-Gag, Reifen-Thema
01:01:10 Schnellfragerunde: Lieblingsplatz, Must-haves, Dänemark, Campingplatz, Kaffee/Klo, Zufriedenheit, Morgenroutine
01:04:10 Outro: wo findet man Bullihop? – Danke & Verabschiedung

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