エピソード

  • Le Verbier Festival débarque à Shenzhen : pourquoi ici ?

    Le Verbier Festival débarque à Shenzhen : pourquoi ici ?
    2026/02/06
    Du 30 janvier au 8 février 2026, ça va résonner à Shenzhen, en Chine. Le célèbre Festival de Verbier, l’un des sommets de la musique classique, y pose ses valises. Un événement historique. Pour la première fois, ce grand rendez-vous estival quitte l’Europe. Et c’est Shenzhen qui a été choisie pour cette première implantation en Asie. Alors, pourquoi Shenzhen ? La réponse va bien au-delà de la simple programmation de concerts. Elle nous parle de l’attractivité nouvelle, et parfois surprenante, des grandes métropoles chinoises aujourd’hui.
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    5 分
  • Du labo au marché : comment la Chine accélère le boom des technologies de pointe ?

    Du labo au marché : comment la Chine accélère le boom des technologies de pointe ?
    2026/01/30
    Aujourd’hui, un phénomène transforme le paysage de l’innovation en Chine : la course effrénée entre la découverte en laboratoire et son arrivée sur le marché. Du nettoyage autonome des aéroports aux thérapies médicales les plus avancées, les technologies franchissent les étapes à un rythme sans précédent. Mais comment expliquer cette cadence ? Quels sont les véritables moteurs de cette accélération ? C’est l’enquête du jour.
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  • Le Papier Millénaire : Comment le patrimoine devient un moteur économique

    Le Papier Millénaire : Comment le patrimoine devient un moteur économique
    2026/01/23
    Aujourd'hui, on va parler d'un objet qui a traversé le temps. Pas une vieille pièce de monnaie, pas une armure rouillée, mais juste une feuille de papier. Mais pas n'importe laquelle. Un papier si résistant qu'on a imprimé de l'argent avec, si noble qu'il a porté les plus beaux textes. Un papier qui a un millénaire. Il s'appelle le « papier de mûrier » et il vient d'un endroit précis : le comté de Moyu, à Hetian, dans le Xinjiang, en Chine. Et là, vous vous dites peut-être : « Un vieux papier ? C’est pour les musées, non ? » Eh bien, accrochez-vous, parce que c’est là que l’histoire devient passionnante. Ce papier ancestral, au bord de l'oubli, inscrit au patrimoine culturel immatériel national de la Chine, est en train de devenir le moteur économique de toute une région. Comment ? C’est ce que je vous raconte.
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  • Quand un porte-clés change tout : L'incroyable économie du sac à dos !

    Quand un porte-clés change tout : L'incroyable économie du sac à dos !
    2026/01/16
    Aujourd'hui, on va explorer un phénomène minuscule, mais géant. Vous l’avez peut-être remarqué sans y penser : sur les sacs à dos, les trousses, les sacs à main des jeunes, il y a désormais de petits accessoires accrochés. Des mini-peluches, des figurines, des créatures mignonnes ou étranges… Ce ne sont pas que des décorations. C’est devenu une vraie économie, un langage, et même une fenêtre sur l’âme d’une génération. On appelle ça le « Bāoguà Jīngjì, » l’économie du porte-clés décoratif, qui est en train de redéfinir comment on consomme, comment on se connecte, et comment la Chine crée aujourd’hui.
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  • Le pont Hong Kong-Zhuhai-Macao : L’autoroute qui rapproche les mondes

    Le pont Hong Kong-Zhuhai-Macao : L’autoroute qui rapproche les mondes
    2026/01/09
    Aujourd’hui, on ne parle pas d’un simple pont. On parle d’une autoroute sur l’eau, d’une méga-structure qui change la donne dans l’une des régions les plus dynamiques de la planète : le Pont Hong Kong-Zhuhai-Macao. Imaginez : 100 millions de passages depuis son ouverture. Pour vous donner une idée de l’accélération, les 50 premiers millions ont mis 5 ans. Les 50 millions suivants? À peine un an et huit mois ! En 2025, plus de 31 millions de personnes l’ont traversé – c’est 140% de plus qu’en 2019. On n’est plus dans la courbe de progression, on est dans la fusée. Mais ce n’est pas qu’une prouesse technique. C’est le symbole vivant de l’intégration de la Grande Baie Guangdong-Hong Kong-Macao. Et ça, ça avance à toute vitesse.
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    5 分
  • Au-delà du Transport : Comment le Rail va transformer l'économie chinoise d'ici 2030

    Au-delà du Transport : Comment le Rail va transformer l'économie chinoise d'ici 2030
    2025/12/30
    Si les mots-clés du 14e Plan étaient « construire » et « couvrir », ceux du 15e Plan seront probablement « approfondir » et « intégrer. » La question qui se pose : comment le rail chinois va-t-il réinventer l’expérience voyage ? Plus fluide, plus verte, plus connectée ? Le 15ᵉ plan, c’est d’abord la suite logique, mais en mieux, de trois grandes tendances.
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  • 4 milliards de voyages : pourquoi la Chine reste folle du train

    4 milliards de voyages : pourquoi la Chine reste folle du train
    2025/12/25
    Aujourd’hui, on part en voyage - enfin presque. Je vous donne un chiffre qui va vous faire tiquer : Entre janvier et novembre, 4 milliards de voyages en train ont été réalisés en Chine. 4 milliards. C’est un record, une hausse de 6,6 %… et c’est surtout une question qui mérite qu’on s’y arrête : Pourquoi le train résiste-t-il, et même explose, dans un pays qui a pourtant des avions partout, des autoroutes partout, et de plus en plus de voitures ?
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  • Quand Labubu gagne sa popularité en France

    Quand Labubu gagne sa popularité en France
    2025/12/12
    Aujourd’hui, on parle d’un truc qui a conquis la France en un clin d’œil… Vous avez deviné ? C’est Labubu ! Ce petit monstre mi-lapin, mi-dent pointue, qui fait tourner la tête des collectionneurs français.
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