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cruisetricks.de - Der Kreuzfahrt-Podcast

cruisetricks.de - Der Kreuzfahrt-Podcast

著者： Jerome Brunelle Franz Neumeier
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cruisetricks.de - Der Kreuzfahrt-PodcastJerome Brunelle, Franz Neumeier 社会科学
エピソード
  • Die ambitionierten Pläne von Oceania Cruises

    Die ambitionierten Pläne von Oceania Cruises
    2026/08/25
    (Werbung) Oceania Cruises hat nicht nur große Neubaupläne, sondern wird die Nautica umfangreich umbauen zu einem „Weltentdeckerschiff“ mit dem neuen Namen Oceania Aurelia. Zu Gast in dieser gesponserten Episode des cruisetricks.de-Podcasts ist Maik Schlüter, Director für Business Development DACH, Oceania Cruises, also kurz: Oceania Cruises‘ Mann für Deutschland, Österreich und die Schweiz. Hinweis: Dieser Beitrag und diese Podcast-Episode sind als „Werbung“ gekennzeichnet, weil sie Bestandteil der Sponsoring-Vereinbarung mit Oceania Cruises sind. Die Hintergründe dazu habe ich in einem eigenen Beitrag bereits erläutert. Aber abgesehen davon ist diese Podcast-Episode, so denke ich, spannend und interessant geworden und unabhängig von Sponsoring und Werbekennzeichnung absolut hörenswert. Mit Mike Schlüter spreche ich über die schon knapp 25-jährige Geschichte von Oceania Cruises, der Flottenentwicklung, Schiffsgrößen und fünf Neubauten von 2027 bis 2037, sowie Umbaupläne für die Nautica – und was Oceania Cruises insgesamt prägt und ausmacht. Dabei gehen wir besonders auf einige aktuellen Themen ein, beispielsweise: Wie sind die Erfahrungen nach der Umstellung von Oceania Cruises zu einer reinen Adults-Only-Reederei? Was bedeutet der relativ neue Luxus-Anspruch der Reederei eigentlich genau? Und wie entwickelt sich das Markenzeichen der Reederei, die besonders Kulinarik weiter, unter anderem mit Blick auf kulinarische Landausflüge? Ausführlich gehen wir auch auf die Details der Umbaupläne für die Nautica und künftige Oceania Aurelia ein. Das Schiff aus der legendären R-Class, einst für Renaissance Cruises gebaut, wird in der Oceania-Flotte eine Sonderstellung haben, wenn es nach dem Umbau im Spätherbst 2027 neu startet: Die Zahl der Kabinen an Bord wird von 335 auf nur noch 238 reduziert. Die Oceania Aurelia ist dann das mit Abstand kleinste Schiff der Flotte, auch bei der Passagierzahl. Was das bedeutet und in welchen besonderen Regionen der Welt die Oceania Aurelia unterwegs sein wird, berichtet Mike Schlüter ebenfalls in dieser Podcast-Episode. After-Show als Bonus und Extra-Podcast für unsere Steady-Abonnenten Eine Aftershow gibt es diesmal ausnahmsweise nicht, da es sich ja um eine zusätzliche und gesponsorte Episode außerhalb des normalen Zyklus handelt. Die After-Show, ebenso wie die werbefreie Version des Podcasts, ist ein besonderes Goodie [exklusiv für unsere Unterstützer via Steady](https://steadyhq.com/de/cruisetricks-podcast/about), das wir in einem eigenen, kleinen Podcast bereitstellen. Bei Steady finden Sie als Abonnent eine [genaue Anleitung](https://get.steadyhq.help/hc/de/articles/360002251118), wie Sie diesen Podcast abonnieren können. Werbefrei hören den Podcast all diejenigen von Ihnen, die uns mit einem Steady-Abonnement monatlich unterstützen. Den Podcast und die After-Show gibt es deshalb für Steady-Abonnenten an einem Stück komplett und ohne Werbeunterbrechungen über den personalisierten RSS-Podcast-Feed bei Steady – siehe oben.
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    49 分
  • Grönland mit HX Expeditions‘ Fridtjof Nansen

    Grönland mit HX Expeditions‘ Fridtjof Nansen
    2026/08/18
    Unterwegs in den hohen Norden Grönlands: Von der Hauptstadt Nuuk fuhr die Fridtjof Nansen im Juli 2026 weit in den Norden Grönlands bis an die Eisgrenze in der Thule-Region. Cruisetricks.de war dabei und in dieser Podcast-Episode berichten wir von dieser faszinierenden Reise und sprechen über HX Expeditions und das Expeditionskreuzfahrtschiff Fridtjof Nansen. Es ist eine der abgelegensten Flecken der Erde, in die wir mit der Fridtjof Nansen fahren. Menschen leben hier in kleinen Dörfern abgeschieden von der Welt und weitgehend auf sich allein gestellt zu für uns kaum vorstellbaren Lebensbedingungen. Darüber sprechen wir im Podcast ebenso wie über die grandiose Natur Nordwest-Grönlands: Eisberge und Eisbären, Moschusochsen und Robben, zahllose Seevögel, spannenden Begegnungen mit Inuit und anderen Grönländern und vieles mehr. Im Haupt-Podcast geben wir auch einen Überblick zu HX Expeditions, der früheren Expeditionssparte von Hurtigruten, und das Schiff, die Fridtjof Nansen, die in vieler Hinsicht etwas besonderes ist im Vergleich zu anderen Expeditionskreuzfahrtschiffen. After-Show als Bonus und Extra-Podcast für unsere Steady-Abonnenten In der Aftershow, exklusiv für unsere Abonnenten, gehen wir dann noch ausführlicher auf die Fridtjof Nansen, ihre Besonderheiten, Essen, Service und andere Aspekte des Schiffs und von HX Expeditions ein. Die After-Show, ebenso wie die werbefreie Version des Podcasts, ist ein besonderes Goodie [exklusiv für unsere Unterstützer via Steady](https://steadyhq.com/de/cruisetricks-podcast/about), das wir in einem eigenen, kleinen Podcast bereitstellen. Bei Steady finden Sie als Abonnent eine [genaue Anleitung](https://get.steadyhq.help/hc/de/articles/360002251118), wie Sie diesen Podcast abonnieren können. Werbefrei hören den Podcast all diejenigen von Ihnen, die uns mit einem Steady-Abonnement monatlich unterstützen. Den Podcast und die After-Show gibt es deshalb für Steady-Abonnenten an einem Stück komplett und ohne Werbeunterbrechungen über den personalisierten RSS-Podcast-Feed bei Steady – siehe oben.
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    37 分
  • Was ist neu auf der Explora III?

    Was ist neu auf der Explora III?
    2026/08/04
    Was ist neu, anders, besonders auf der Explora III? Franz war bei Übergabe des neuen Luxus-Kreuzfahrtschiffs von Fincantieri an Explora Journeys in der Werft in Genua dabei uns wir sprechen in dieser Podcast-Episode darüber, was die Reederei beim bereits dritten Schiff der Flotte anders und neu gemacht hat im Vergleich zu den beiden vorausgegangenen Schwesterschiffen. 19,2 Meter länger ist die Explora III, hat aber nicht mehr Kabinen als die beiden Schwestern, dafür aber mehr Suiten der größeren und damit teureren Kategorien. Wichtigste technischer Neuerung: Das Schiff hat Dual-Fuel-Motoren und fährt primär mit relativ umweltfreundlichem LNG. Daneben gibt es zahlreiche kleinere und größere Anpassungen, Optimierungen und Verbesserungen, über die wir ausführlich sprechen. After-Show als Bonus und Extra-Podcast für unsere Steady-Abonnenten In der Aftershow thematisieren wir neuerliche Versuche von Kreuzfahrt-Reedereien, mehr Geld zu verdienen durch kostenpflichtige Zusatz-Leistungen an Bord ihrer Schiffe. Wir sprechen darüber, warum es für manche Reedereien zunehmend wichtig wird, den sogenannten „onboard revenue“ zu steigern und wie sie das versuchen, am Beispiel von TUI Cruises, die gerade kostenpflichtigen Reservierungen für die besten Plätze im Show-Theater der Mein Schiff 7 testen. Die After-Show, ebenso wie die werbefreie Version des Podcasts, ist ein besonderes Goodie [exklusiv für unsere Unterstützer via Steady](https://steadyhq.com/de/cruisetricks-podcast/about), das wir in einem eigenen, kleinen Podcast bereitstellen. Bei Steady finden Sie als Abonnent eine [genaue Anleitung](https://get.steadyhq.help/hc/de/articles/360002251118), wie Sie diesen Podcast abonnieren können. Werbefrei hören den Podcast all diejenigen von Ihnen, die uns mit einem Steady-Abonnement monatlich unterstützen. Den Podcast und die After-Show gibt es deshalb für Steady-Abonnenten an einem Stück komplett und ohne Werbeunterbrechungen über den personalisierten RSS-Podcast-Feed bei Steady – siehe oben.
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    29 分
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