Tréning v zóne 2 sa stal v posledných mesiacoch a rokoch veľkým trendom nielen na sociálnych sieťach, ale aj v tréningu profesionálnych vytrvalcov. Existuje viacero definícii, o čo vlastne ide, no pre zjednodušenie môžeme povedať, že ide o intenzitu, v ktorej naše telo spaľuje hlavne tuky.

Ak v nej budete trénovať, športoví vedci vám sľubujú celé spektrum výhod: udržateľné chudnutie, budovanie aeróbnej kapacity, lepšiu imunitu, dlhovekosť či oveľa lepší základ na tréningy rýchlosti.

Zároveň je však aj náročná na ego. Ak v nej začnete trénovať, zrazu vás na hrádzi predbiehajú ľudia, ktorých ste dovtedy predbiehali vy.

"Je to tréning trpezlivosti. Ľudia často hovoria: „Veď to je strašne pomalé!“ Hovorím im, aby počkali dva, tri týždne a uvidia posun. A presne to sa stáva," vraví bývalý triatlonista a dnes tréner Richard Varga.

Jedenásty z olympiády v Riu de Janeiro 2016 nedávno ukončil profesionálnu kariéru a naplno sa venuje svojej triatlonovej akadémii.

V rozsiahlom rozhovore o tréningovej zóne 2 hovorí:

• čo je to zóna 2;
• ako je prospešná aj pre obyčajných ľudí;
• aké sú jej výhody a nevýhody;
• aký vplyv má na bežný život;
• ako si ju určiť;
• ako si ju sledovať počas tréningu;
• ako vyzerali jeho začiatky v zóne 2;
• kedy má zmysel trénovať v zóne 3;
• ako zónu 2 využiť v tréningu.

Tridsiatnika môžete počúvať aj vo vašej podcastovej aplikácii na kanáli Tridsiatnik či v aplikácii Denník N vždy v utorok. Michala Červeného nájdete na Instagrame.

Obsah na tomto kanáli vzniká len vďaka predplatiteľom Denníka N.

Števo Porubský testuje (okrem iného) elektromobily už jedenásť rokov a jeden aj niekoľko rokov vlastní. "Chodím do autorizovaného servisu prémiovej značky a náklady sú extrémne nízke," vraví v rozhovore pre podcast Tridsiatnik.

Uznáva, že výroba elektromobilu je špinavšia ako výroba auta so spaľovacím motorom, no samotná prevádzka je výrazne ekologickejšia.

"Nikto netvrdí, že svoj starý spaľovák musíte vymeniť za elektromobil. Ak vám slúži dobre, prechádza STK a nespôsobuje nadmerné znečistenie, môžete ho ďalej používať. Z ekologického hľadiska ho dokonca môžete nahradiť iným jazdeným vozidlom so spaľovacím motorom – nemusíte hneď prechádzať na elektromobil," hovorí.

Rozsiahly rozhovor je rozdelený na niekoľko základných celkov:

• Tesla: Mýtus alebo realita?
• Dojazd a dobíjanie batérie
• Cena elektromobilov
• Sú elektromobily naozaj ekologickejšie?
• Rozdiely pri jazde
• Porovnanie ázijských a európskych elektromobilov
• Estetika elektromobilov

Tridsiatnika môžete počúvať aj vo vašej podcastovej aplikácii na kanáli Tridsiatnik či v aplikácii Denník N vždy v utorok. Michala Červeného nájdete na Instagrame.

Obsah na tomto kanáli vzniká len vďaka predplatiteľom Denníka N.

Pre tatéra Petra "Peca" Nimohaja je dôležitý príbeh, ktorý je za tým, čo si klienti chcú dať vytetovať.

"Raz prišla klientka, ktorá chcela vikingské runy. Konkrétne runu, ktorá podľa nej znamená ,láska ženy k mužovi‘. Ja som si dal domácu úlohu a pozrel som si to. Zistil som, že to si dávali mladí bojovníci, keď išli do boja, aby si zabezpečili, že keď sa vrátia, ich žena na nich bude čakať. Keď sme jej to povedali, zostala taká, že ,aha, tak dajme asi niečo iné‘," vraví v rozhovore pre podcast Tridsiatnik.

Rozhovor je rozdelený na viacero celkov:

• Starnutie tetovania
• Dá sa tetovanie odstrániť?
• Aby dizajn nezostarol zle
• Chyby tatérov
• Ako si vybrať tatéra
• Ako prebieha tetovanie

Tridsiatnika môžete počúvať aj vo vašej podcastovej aplikácii na kanáli Tridsiatnik či v aplikácii Denník N vždy v utorok. Michala Červeného nájdete na Instagrame.

Obsah na tomto kanáli vzniká len vďaka predplatiteľom Denníka N.