Warum dominiert ein gestrandeter Buckelwal die deutschen Schlagzeilen, während Krieg, Wirtschaftskrise und blockierte Meeresstraßen kaum noch durchdringen? Don Dahlmann und Sascha Pallenberg analysieren, wie Klickoptimierung, Algorithmen und der Wegfall klassischer Werbeeinnahmen den Journalismus in eine Falle getrieben haben, aus der er sich nur schwer befreien kann. Sascha schildert aus eigener Erfahrung, wie der YouTube-Algorithmus selbst seriöse Creator zwingt, mit Thumbnails und Headlines rechten Influencern nachzueifern – und warum das trotzdem funktioniert. Dazu kommt der strukturelle Druck auf Nachrichtenhäuser: Bezahlschranken auf der einen, kostenlose Propaganda-Plattformen auf der anderen Seite. Die ernüchternde Diagnose: Clickbait-Journalismus kannibalisiert das Vertrauen in Medien – aber das Interesse an gutem Journalismus ist noch da.

In dieser Folge der Techlounge rechnen Don Dahlmann und Sascha Pallenberg mit dem alten Flaggschiff-Reflex ab. Ihre These: Das klassische Smartphone ist technisch weitgehend ausentwickelt, die Unterschiede zwischen 1.200-Euro-Geräten und starker Mittelklasse sind im Alltag oft überraschend klein. Entscheidend sind heute nicht mehr Marketingversprechen, sondern das eigene Nutzungsszenario. Für die meisten Menschen reichen 400- bis 500-Euro-Smartphones inzwischen vollkommen aus.

Teslas Q1-2025-Zahlen werden von manchen Fans gefeiert – doch Don Dahlmann und Sascha Pallenberg rechnen nüchtern nach: Verglichen mit dem Einbruch des Vorjahres ist das sogenannte Wachstum vor allem Augenwäscherei. Mit nur zwei Modellen im Programm, wegbrechenden CO2-Credits und dem Auslaufen wichtiger Pooling-Verträge stehen Teslas Margen massiv unter Druck. Gleichzeitig zeigt Elon Musk kaum noch Interesse am Kerngeschäft Auto – stattdessen setzt er auf Optimus-Roboter, Starlink-Infrastruktur und vollmundige Versprechen rund ums autonome Fahren. Der Vergleich mit Waymo und den chinesischen Robotaxi-Anbietern offenbart jedoch: Tesla ist im entscheidenden Rennen um die Pole Position bereits im Rückstand. Ein Rundumschlag über einen Konzern, der gleichzeitig zu viel vorhat und zu wenig liefert.