La noche del 15 de septiembre de 1936, mientras Madrid intentaba acostumbrarse a una guerra que apenas llevaba dos meses, unas cajas de madera comenzaron a salir discretamente del Banco de España rumbo a Atocha.

Dentro viajaba oro. Muchísimo oro.

La recién estrenada cámara acorazada de Cibeles, situada 35 metros bajo tierra y concebida para ser prácticamente inexpugnable, empezaba a vaciarse. El primer destino sería Cartagena. Semanas después, 7.800 cajas continuarían hacia la Unión Soviética con unas 510 toneladas de oro.

Pero la historia del llamado “oro de Moscú” es bastante más sorprendente de lo que suele contarse: cajas sin numerar, más de 15.000 talegas de monedas, piezas que terminaron fundidas, toneladas de oro que también viajaron a París y una operación que acabaría convertida en uno de los grandes mitos políticos de la Guerra Civil.

En este episodio de Tal día como hoy en Madrid seguimos el viaje desde Cibeles hasta Moscú y regresamos a la noche en que todo empezó.

Tal día como hoy, un 14 de septiembre de 1629, Madrid colocaba la primera piedra de la nueva Cárcel de Corte, el edificio que hoy conocemos como Palacio de Santa Cruz.

A pocos metros de la Plaza Mayor se levantó una prisión tan elegante que algunos viajeros extranjeros llegaron a confundirla con la residencia de un noble. Pero detrás de aquella hermosa fachada había celdas, hambre, intentos de fuga y presos que los madrileños decían que habían ido a “dormir bajo el ángel”.

Una cárcel financiada en parte con un impuesto sobre el vino, una caja de plomo enterrada bajo su primera piedra y una extraordinaria historia ocurrida durante el levantamiento del 2 de mayo de 1808 completan el pasado de uno de los edificios más reconocibles —y quizá menos conocidos— del centro de Madrid.

En este episodio de Tal día como hoy en Madrid recorremos casi dos siglos de historias encerradas tras los muros de la cárcel que parecía un palacio.

Madrid, 17 de agosto de 1913. Mientras en Rosales sonaba la Banda Municipal y el recién estrenado Magic-Park atraía a familias con montaña rusa, cine al aire libre y atracciones, en Sol, Chamberí y la plaza del Progreso la madrugada tenía otro aspecto.

Prostitutas, chulos, borrachos y jóvenes de buena familia que regresaban cantando cuplés llevaron a la prensa a publicar un titular rotundo: “La chusma, dueña de Madrid”.

En este episodio de Tal día como hoy en Madrid recorremos aquella noche de verano para descubrir una capital mucho más moderna, ruidosa y contradictoria de lo que solemos imaginar.

Y también para comprobar que el conflicto entre ocio nocturno y descanso vecinal viene de bastante más lejos de lo que parece.

El 25 de junio de 1978, más de siete mil personas salieron a la calle en Madrid en la primera manifestación del Orgullo en la capital. La marcha partió de O’Donnell, junto a la Torre de Valencia, y recorrió la avenida de Menéndez Pelayo hasta la plaza de Mariano de Cavia.

No fue una fiesta como hoy entendemos el Orgullo. Fue una reivindicación en plena Transición, con la Ley de Peligrosidad y Rehabilitación Social todavía vigente, con policía cerca y con muchas vidas marcadas por el miedo, la cárcel y el silencio. Convocada por el Frente de Liberación Homosexual de Castilla, aquella marcha reclamó libertad sexual, amnistía y el fin de la persecución.

En este episodio recordamos el día en que Menéndez Pelayo se llenó de libertad: una tarde de junio en la que Madrid empezó a entender que una ciudad no es verdaderamente democrática hasta que todos sus vecinos pueden caminar por ella sin esconder lo que son.

El 24 de junio de 1978, cerca de un millar de personas esperaba ante la puerta principal del Campo del Moro, en el Paseo de la Virgen del Puerto. Al otro lado estaba uno de los jardines más hermosos y reservados de Madrid, cerrado al público desde el final de la Guerra Civil.

Aquel día, la verja se abrió y los madrileños pudieron volver a caminar por un espacio situado a los pies del Palacio Real, cargado de historia, memoria y silencio. En este episodio recorremos el origen medieval del Campo del Moro, su vínculo con la monarquía, sus fuentes viajeras, el curioso Túnel de Bonaparte y aquella reapertura de 1978 que convirtió un jardín reservado en un lugar recuperado por la ciudad.

Una historia sobre puertas que se abren, espacios que vuelven a la vida común y una ciudad que aprende a mirar de otra manera uno de sus rincones más secretos.

Madrid nunca tuvo un gran río. Durante siglos, sus habitantes dependieron de fuentes públicas, aguadores y una ingeniosa red de galerías subterráneas para abastecerse de agua. Pero, a mediados del siglo XIX, la ciudad crecía tan deprisa que aquel sistema dejó de ser suficiente.

En este episodio viajamos hasta el 18 de junio de 1851, el día en que se aprobó el proyecto que cambiaría para siempre el destino de la capital: la construcción del Canal de Isabel II. Descubriremos cómo vivían los madrileños cuando el agua era un bien escaso, quiénes eran los aguadores, por qué el río Lozoya fue el elegido y cómo una de las mayores obras de ingeniería del siglo XIX hizo posible el Madrid moderno.

Una historia de esfuerzo, innovación y futuro que comenzó con una decisión aparentemente imposible: traer un río hasta una ciudad que nunca lo tuvo.

Mucho antes de los supermercados y de las grandes superficies, Madrid hacía la compra de una forma muy distinta. Los mercados eran lugares donde se vendían alimentos, pero también donde circulaban noticias, se cerraban negocios, se compartían rumores y la ciudad se encontraba consigo misma.

En este episodio viajamos a la Plaza de la Cebada de 1875 para recorrer sus puestos, escuchar sus conversaciones y descubrir cómo era la vida cotidiana de los madrileños cuando Alfonso XII inauguró los nuevos mercados de la Cebada y de los Mostenses. Una historia de comerciantes, criadas, taberneros, agricultores, hierro, cristal y modernidad en el corazón de Madrid.