Hoy mismo no sabemos si continuarán los aranceles impuestos por el gobierno del presidente Donald Trump o si una decisión de la Suprema Corte de Estados Unidos podría declararlos ilegales pronto y desecharlos. La aritmética del negocio cambia mucho en función de una situación o la otra. Pero existen actividades en las que pueden ver a quienes sí ganan incluso en esta etapa de enorme incertidumbre acentuada por enfrentamientos bélicos. ¿Una de las más evidentes? La industria eléctrica.

Regreso de las vacaciones para llegar a un puente festivo mexicano que me encierra inevitablemente en el callejón de la reflexión: ¿Estaría yo mejor viviendo en España o Italia? Contestar debe hacerse individualmente, porque cada quien enfrenta su propia circunstancia. Yo creo que estoy muy bien en México. Pero entiendo que mucho depende de mi contexto. ¿Ustedes prefieren Europa? Antes de considerar su conclusión, revisen un poco más.

La narrativa hostil del presidente Trump en contra de la manufactura extranjera y la imposición de aranceles, acabó con el propósito de una planta de Tesla en México al cierre de 2024. Se convirtió en anécdota. Pero vaya que el mundo dio vueltas desde la Navidad. Musk, que tuvo un horizonte abierto desde los balcones de la Casa Blanca, se enemistó con el político más poderoso de Estados Unidos y la empresa ahora enfrenta un escenario distinto, no solo por el cambio en la influencia política de su líder. Pero Tesla es 'Too big to fall'. Jonathan Ruiz Torre analiza escenarios.

Las ventas de Cadillac en México llevan una buena inercia. De acuerdo con la AMDA, hasta julio acumulaban un impresionante ascenso del 70 por ciento este año respecto al anterior. Aquí expuse hace unos días que Cadillac se convirtió en la marca número uno de los Estados Unidos, en lo concerniente a coches eléctricos de lujo. Eso es allá. ¿Cómo se explica un alza tan dramática en la venta de estos coches de alta gama en México?

Hemos creado un mercado indeseable. Se basa en un escenario que expone a los más jóvenes ante una realidad: batallan más que sus papás para comprar una casa. Por eso, tal vez, compran figuras de Labubu para colgar en su mochila. O vasos térmicos Stanley, o un nuevo Iphone, en el mejor de los casos. Gastar mil o miles de pesos de vez en cuando supone una suerte de curioso bálsamo. Si bien la pobreza se ha reducido en el país, eso no significa que haya sido creada una creciente clase media. Jonathan Ruiz Torre explora en este capítulo una posible solución para acelerar la prosperidad.

Van por la gloria en los circuitos, sí. Pero el muy probable acuerdo entre Cadillac y el piloto Sergio 'Checo' Pérez en la Fórmula 1 responde también a un momento crucial en el negocio para ambas partes: un súbito ascenso en coches eléctricos que pone a GM cerca de Tesla, y una oportunidad de capitalización que permitiría a Checo Pérez obtener más capital para un posible proyecto como desarrollador. Jonathan Ruiz explica el caso, y como bono extra: Fernando Santa Cruz expone las cinco noticias más importantes de la semana en IA.

En su sitio web, Sanborns ‘mató’ a sus búhos, el logotipo en la parte superior exhibe ahora el nombre S@nborns, sin dibujos alusivos a animales. Estamos en una era mediática en la que la comunidad actúa intempestivamente con base en sentimientos, responde a las ‘vibes’ reproducidas en un ‘timeline’ y cambios de ese tipo se traducen en dinero. Jonathan Ruiz Torre revisa este caso y el de Target, como ejemplos de un fenómeno nuevo.

Existe una altísima probabilidad de que el equipo del mexicano Ricardo Amper tenga la imagen de ustedes guardada en sus sistemas. Él tiene también noticias, su empresa unicornio Incode compró AuthenticID. Lo que él presume, anuncia el nacimiento de un pequeño monstruo en materia de seguridad. A partir de ahora: atiende a 8 de los 10 bancos más grandes de Estados Unidos y a 4 de los 5 principales bancos de América Latina. Hace tiempo platiqué con Amper. Acá les cuento brevemente su inspiradora historia.