Le RER C, c'est la force jaune pâle du réseau : incidents à répétition, régularité aléatoire... le RER C est loin d'être une ligne fiable, ce qui ne facilite pas vraiment la vie des 540.000 voyageurs quotidiens. D'où l'idée d'autonomiser ses branches les plus en difficulté... Prochaines branches concernées, celles de Dourdan et d'Etampes, via la création d'une nouvelle ligne, la ligne Y.
De quoi redonner durablement des couleurs à l'ensemble du RER C ?
Parigo mène l'enquête.

Avec Maryvonne Noël, présidente de CIRCULE, la principale association d'usagers de la ligne et Marianne Duranton, déléguée spéciale aux mobilités à la région Île-de-France.

Parigo revient sur les plus belles entrées du métro parisien, les entrées Guimard, des bouches de métro aux formes audacieuses aujourd'hui reconnues comme de véritables icônes.

Avec Emilie Dominey, membre du Cercle Guimard et Yo Kaminagaï, ancien responsable patrimoine et design RATP.

A chaque pic de chaleur, c’est toujours la même rengaine : on étouffe dans nos transports en commun ! Dès l'été venu, de nombreuses lignes, comme le RER D, le RER C, les lignes 6, 7 ou 8 se transforment en hammam mobile au grand désespoir des voyageurs devenus malgré eux des êtres liquides à la recherche du moindre souffle d’air frais.
Pourtant, vous le verrez, la clim' s'impose peu à peu.

Avec Delphine Bürkli, membre du CA d’Ile-de-France Mobilités et David Courteille, directeur technique à RATP Infrastructures.