Cette semaine Parigo monte à bord de la ligne de tous les records : 1.3 M de voyageurs quotidiens, des RER toutes les 140 secondes aux heures de pointe.
Le RER A est un axe essentiel à nos déplacements E/O depuis près de 50 ans. Elle aborde cette nouvelle dizaine avec l'ambition de se moderniser, encore et encore.

Avec le directeur du RER A côté RATP, Loïc Muracciole et Olivier Saiz, directeur de la voie à RATP infrastructures.

Cette semaine Parigo se projette dans un futur proche lorsque des trains flambants neufs équiperont à la fois le RER B et 8 lignes de métro.
Le nom de ces nouveautés tant attendues : MI20 et MF19.
À terme, 3 millions de voyageurs les emprunteront chaque jour, une vraie révolution. Alors où en sont ces deux programmes de renouvellement de matériel ?
Parigo mène l'enquête et vous dévoile en avant-première l'aménagement intérieur du futur RER B.

Avec Côme Berbain, directeur du matériel roulant ferroviaire à la RATP et Grégoire de Lasteyrie, vice-président d'Île-de-France Mobilités.

A chaque pic de chaleur, c’est toujours la même rengaine : on étouffe dans nos transports en commun !
Dès l'été venu, de nombreuses lignes, comme le RER D, le RER C, les lignes 6, 7 ou 8 se transforment en hammam mobile au grand désespoir des voyageurs devenus malgré eux des êtres liquides à la recherche du moindre souffle d’air frais.
Pourtant, vous le verrez, la clim' s'impose peu à peu.

Avec : Delphine Bürkli, membre du CA d’Ile-de-France Mobilités et David Courteille, directeur technique à RATP Infrastructures.