『Moove』のカバーアート

Moove

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著者： auto motor und sport Gerd Stegmaier Luca Leicht Patrick Lang
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概要

 Menschen. Mobilität. Zukunft. Und immer wieder auch alles andere drumherum. Die Redaktion von auto motor und sport trifft Visionäre und Macher aus der Branche zu einem inspirierenden Gedankenaustausch rund um die Themen, die uns morgen bewegen – Connectivity, Elektromobilität, autonomes Fahren, Smart-Home, Sharing, Robo-Taxis, künstlichen Intelligenz, Batterien, Wasserstoff, Brennstoffzelle. Jeden Freitag Wochen neu. Kreativ. Emotional. Nah.auto motor und sport 経済学
エピソード
  • Moove | Die Wahrheit über Plug-in-Hybride: 5x sauberer gerechnet als gefahren

    Moove | Die Wahrheit über Plug-in-Hybride: 5x sauberer gerechnet als gefahren
    2026/03/20
    Plug-in-Hybride gelten vielen als perfekte Brücke zwischen Verbrenner und Elektroauto. Doch wie sauber sind sie wirklich? Sebastian Bock von T&E spricht bei Moove über Realverbrauchsdaten, politische Fehlanreize, Dienstwagen mit Tankkarte, technische Schwächen vieler PHEVs und die Frage, ob diese Technologie noch Zukunft hat.
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    1 時間 5 分
  • Moove | Bequemlichkeit beim Laden schlägt alles – sogar den Strompreis?

    Moove | Bequemlichkeit beim Laden schlägt alles – sogar den Strompreis?
    2026/03/13
    In dieser Folge sprechen Luca Leicht und Gerd Stegmaier mit Thomas Speidel ADS-Tec über das Rückgrat der Energiewende: Stromnetze, Flexibilität – und die Frage, ob batteriegepufferte Schnellladestationen den Netzausbau sinnvoll ergänzen (oder nur vertagen). Denn der Netzausbau kommt zwar voran, aber der Weg von „genehmigt“ zu „gebaut“ bleibt zäh – und genau da setzen Speicher-Lösungen an.
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    1 時間 27 分
  • Moove | Zwischen Wärmepumpe und PFAS - Zerstört die Klimaanlage im Auto die Umwelt?

    Moove | Zwischen Wärmepumpe und PFAS - Zerstört die Klimaanlage im Auto die Umwelt?
    2026/03/06
    Viele denken bei Umweltfragen zum Auto zuerst an Abgas, Strommix oder die Batterie. In dieser Folge schauen wir auf zwei Bauteile, die oft übersehen werden: Klimaanlage und Wärmepumpe, die besonders für das anspruchsvolle Thermomanagement von E-Autos immer wichtiger und leistungsfähiger werden. Wieso manche von ihnen die Umwelt und das Klima besonders stark belasten und warum das nicht so sein muss, klären wir mit Thomas Binder und Robert Scherer von Thyssenkrupp.
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    56 分
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