L'action de Meta a connu une forte hausse en bourse dans le dernier mois, portée par l'engouement autour de Muse, son nouvel assistant d'intelligence artificielle.

Présenté comme un agent capable d'accomplir des tâches concrètes pour les utilisateurs, l'outil promet de faciliter le quotidien.

Toutefois, l'expérience sur le terrain révèle que la technologie se heurte encore à de nombreuses limites pratiques.

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Une firme a récemment publié une étude sur les conseils financiers en ligne et les résultats sont assez troublants.

Alors que 80 % des jeunes ont le réflexe de se tourner vers les réseaux sociaux pour obtenir ce type d’information, l’étude révèle que seulement 2,2 % des conseils donnés sur les différentes plateformes proviennent de professionnels certifiés.

Écoutez Alexandre Leblond, chroniqueur financier, qui aborde les risques liés au contenu financier trompeur en ligne à Lagacé le matin.

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Écoutez la chronique financière du mardi 29 septembre:

Des prévisions alarmistes circulent sur la hausse prolongée des taux d'intérêt.

Quelle est la crédibilité de ces prédictions à long terme?

Alexandre Leblond répond à la question...

En s'appuyant sur des exemples historiques marquants, comme les prévisions erronées formulées sur Amazon en 2001 ou l'incapacité des experts à anticiper la pandémie et les tensions géopolitiques actuelles, il démontre que l'économie demeure imprévisible.

Même les grandes institutions financières s'entendent rarement sur les tendances à venir.

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Une enquête de l'agence Reuters révèle que McDonald's investit massivement dans l'intelligence artificielle pour développer un système de tarification dynamique.

En analysant les données géolocalisées et les habitudes des clients via son application, le géant de la restauration rapide cherche à ajuster le prix de ses menus selon l'emplacement, l'heure et la concurrence.

Bien que l'entreprise affirme que l'utilisation de cet outil demeure optionnelle pour ses franchisés, plusieurs d'entre eux subiraient une pression pour l'adopter.

Contrairement à d'autres chaînes de restauration rapide, ce modèle suscite de vives controverses en matière d'équité pour les consommateurs.

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L’explosion du coût des carburants met à rude épreuve le modèle d'affaires des compagnies aériennes à bas prix. Alors que le billet d’avion coûte aujourd’hui nettement moins cher qu’il y a quelques décennies, la hausse du prix du kérosène, qui a presque triplé par rapport à la cible idéale de ces transporteurs, menace directement leur rentabilité.

Pour survivre, ces entreprises ont besoin d'avions remplis, de clients qui achètent des options payantes et d'un carburant abordable, une équation désormais très difficile à maintenir.

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Écoutez Michèle Boisvert, chroniqueuse économique, revenir sur les moments forts de la journée au micro de Gino Chouinard.

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