Silverado & Sierra 1500 : quel moteur coûte le moins cher à rouler?TORQ | Épisode 590

Quel moteur est vraiment le plus économique dans les Chevrolet Silverado 1500 et GMC Sierra 1500 2026? Dans cet épisode de TORQ, je compare les quatre motorisations offertes chez GM pour voir laquelle coûte réellement le moins cher à utiliser.On compare le 2.7L TurboMax, le 3.0L Duramax diesel, le 5.3L V8 et le 6.2L V8, tous en configuration 4x4. Je regarde les chiffres officiels de consommation en L/100 km, le type de carburant recommandé, le coût annuel pour quelqu’un qui roule environ 35 000 km par année, ainsi que le coût du DEF pour le Duramax.On regarde aussi la capacité de remorquage maximale de chaque moteur afin de déterminer lequel offre le meilleur compromis entre consommation, coût d’utilisation, puissance et capacité de travail.Est-ce que le diesel 3.0L Duramax est encore le choix évident avec le prix actuel du diesel? Le petit 2.7L TurboMax peut-il réellement coûter moins cher à rouler? Et combien coûte réellement le choix d’un V8 5.3L ou 6.2L sur une année complète?👉 Abonnez-vous à TORQ pour plus d’essais routiers, comparatifs et actualités automobiles au Canada.

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Un Ford Bronco PICKUP pour 2030? Voici ce qu’on sait !TORQ | Épisode 589

Ford préparerait un Bronco Pickup pour la fin de la décennie, un nouveau camion intermédiaire directement dans la mire du Jeep Gladiator.Dans cet épisode de TORQ, on fait le point sur les informations qui circulent autour de ce futur Bronco Pickup : production possible au Michigan Assembly Plant, arrivée autour de 2029-2030, positionnement dans la gamme Ford et ce que ce modèle pourrait reprendre du Bronco actuel.Mais Ford ne sera pas seul.Le marché des camionnettes intermédiaires pourrait devenir extrêmement compétitif au cours des prochaines années avec l’arrivée ou le renouvellement de plusieurs modèles :• Ford Bronco Pickup• Ram Dakota• prochaine génération du Jeep Gladiator• nouveau Honda Ridgeline• Scout Terra• futur pickup Hyundai inspiré de la philosophie du Boulder• futur pickup Kia• Ford Fathom électriqueOn regarde ce qui est confirmé, ce qui est rapporté et ce qui demeure encore de la spéculation, ainsi que la nouvelle guerre qui semble se préparer dans le segment des pickups intermédiaires.Est-ce que Ford devrait réellement lancer un Bronco Pickup? Et entre le Bronco, le Dakota, le Gladiator et le Scout, lequel vous intéresse le plus?Abonnez-vous à TORQ pour suivre l’actualité automobile, les essais routiers et les futurs véhicules qui arriveront au Canada.#FordBronco #BroncoPickup #Pickup

Nouveau F-150, Mustang 4 portes, Fathom : le FUTUR de Ford 2027-2030TORQ | Épisode 588

Ford prépare l’un des plus importants renouvellements de sa gamme depuis des années. Dans cet épisode de TORQ, on fait le tour de ce qui s’en vient chez Ford entre 2027 et 2030.Au programme : prochaine génération du Ford F-150, nouveau Ford Fathom électrique, future Mustang 4 portes, Mustang Dark Horse SC Convertible, prochain Super Duty, nouvelles motorisations EREV, nouveau petit VUS, nouveau camion à essence et plusieurs autres projets qui pourraient complètement transformer la gamme Ford.Ford semble maintenant vouloir miser sur plusieurs technologies en parallèle : V8, EcoBoost, hybride, EREV, diesel et 100 % électrique. Une stratégie beaucoup plus large que celle qu’on imaginait il y a seulement quelques années.Dans cet épisode, je sépare les informations confirmées, les informations rapportées aux concessionnaires et mes prédictions sur ce que Ford prépare réellement pour les prochaines années.👉 Quel futur modèle Ford vous intéresse le plus?Abonnez-vous à TORQ pour ne rien manquer de l’actualité automobile, des nouveaux modèles, essais routiers et analyses du marché automobile canadien.

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