In dieser Folge sprechen Alex und Raul über Rauls Alltag mit zwei Elektroautos: dem Tesla Model Y Long Range und dem VW ID.3. Dabei geht es um persönliche Eindrücke, technische Unterschiede und die Herausforderungen der E-Mobilität im Alltag.

• Fahrgefühl & Fahrwerk
  • Model Y: komfortabel, aber etwas schwammig in Kurven
  • ID.3: strafferes Fahrwerk, besseres Kurvenverhalten
• Software & Bedienung
  • Tesla punktet mit intuitiver Software, großem Touchscreen und Google Maps-Integration
  • ID.3 wirkt komplexer, mit vielen Knöpfen und weniger durchdachter Menüführung
• Autonomes Fahren & Assistenzsysteme
  • Tesla: Spur- und Abstandshalter, aber umständliches Deaktivieren des Autopiloten
  • ID.3: vorausschauendes Bremsen bei Navigationszielen, einfacheres Handling beim Überholen
• Reichweite & Ladeerfahrung
  • Model Y: ca. 250–400 km Reichweite, Supercharger mit Plug & Charge
  • ID.3: ca. 250 km Reichweite, Laden mit Karte, Plug & Charge noch nicht aktiv
• Smartphone-Integration
  • Tesla: Kalender-Integration, Navigation via App-Sharing
  • ID.3: Android Auto, aber hoher Akkuverbrauch und umständliche Navi-Übertragung
  • BMW (Alex): Apple CarPlay funktioniert reibungslos, aber nur ein Gerät gleichzeitig
• Ladeinfrastruktur & Tarife
  • Kritik an Intransparenz bei Ladepreisen und Tarifmodellen
  • Wunsch nach mehr Plug & Charge und weniger Kartenchaos
• Starlink & Internetprobleme
  • Raul berichtet von Schwierigkeiten mit einem gebrauchten Starlink-Gerät
  • Diskussion über mobile Router, Bandbreitenschwankungen und Vodafone-Service

Raul zieht ein gemischtes Fazit: Während der Tesla in vielen Bereichen überlegen ist, bietet der ID.3 solide Leistung und ein gutes Fahrwerk – aber mit klaren Schwächen bei Software und Bedienung. Die Ladeinfrastruktur bleibt ein zentrales Thema für die Zukunft der E-Mobilität.

🎧 Jetzt reinhören und mitdiskutieren! Habt ihr ähnliche Erfahrungen mit E-Autos oder Tipps zur Ladeinfrastruktur? Schreibt uns!