• Ep. 148 - La flota fantasma de Rusia

  • 2025/03/26
  • 再生時間： 24 分
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Ep. 148 - La flota fantasma de Rusia

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  • サマリー

  • Al poco de invadir Ucrania en febrero de 2022, Rusia se enfrentó a todo un paquete de sanciones emitido por la Unión Europea y países del G7 contra la exportación de sus materias primas. Tres años después de iniciada aquella contienda, y a pesar de mantenerse (y haberse endurecido) las sanciones contra ella, Rusia mantiene una economía fuerte y su comercio petrolífero continúa poco menos que intacto, generando billones de euros anuales con los que Vladimir Putin sustenta su guerra. ¿Cómo consigue Rusia seguir vendiendo su petróleo? ¿Cómo es posible que haya logrado evadir el sistema de sanciones? En este episodio, Nico y Alfonso comentan la llamada «flota fantasma» o «flota oscura» de Rusia, una colección de viejos barcos petroleros que opera al margen de la legalidad bajo el amparo de empresas fantasma domiciliadas en Oriente Medio, India y China, que navega bajo banderas de países africanos o del Caribe, y que durante estos años ha transportado el 80% del crudo ruso desde el Mar Báltico al Golfo Pérsico.

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あらすじ・解説

Al poco de invadir Ucrania en febrero de 2022, Rusia se enfrentó a todo un paquete de sanciones emitido por la Unión Europea y países del G7 contra la exportación de sus materias primas. Tres años después de iniciada aquella contienda, y a pesar de mantenerse (y haberse endurecido) las sanciones contra ella, Rusia mantiene una economía fuerte y su comercio petrolífero continúa poco menos que intacto, generando billones de euros anuales con los que Vladimir Putin sustenta su guerra. ¿Cómo consigue Rusia seguir vendiendo su petróleo? ¿Cómo es posible que haya logrado evadir el sistema de sanciones? En este episodio, Nico y Alfonso comentan la llamada «flota fantasma» o «flota oscura» de Rusia, una colección de viejos barcos petroleros que opera al margen de la legalidad bajo el amparo de empresas fantasma domiciliadas en Oriente Medio, India y China, que navega bajo banderas de países africanos o del Caribe, y que durante estos años ha transportado el 80% del crudo ruso desde el Mar Báltico al Golfo Pérsico.

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