Las motos han evolucionado a pasos agigantados, en especial en temas de electrónica, la seguridad pasiva y en cuanto a consumo de combustible.¿Cuál crees tú que es el siguiente paso en la evolución de las motocicletas a mediano y largo plazo?Será el motociclismo eléctrico el futuro, o estará en manos de los motores híbridos, será acaso el bioetanol el que mueva al 100% las motos en unos años.Qué crees que le falta al motociclismo para que la tecnología desarrolle a unos diez años.Motos autónomas, motos más seguras, con menos sensaciones.Deja tus comentarios y participa de esta charla, con nosotros, en el Podcast De Motos Sin Filtro.

Hoy en el podcasts De Motos Sin Filtro hablamos de un tema que es vital para todos los motociclistas, la gasolina, los mitos sobre la gasolina extra y la corriente en Colombia, el uso de los aditivos y el octanaje. Conozcamos de la mano del Ingeniero de Petróleos, Alex Fortich la verdad sobre el líquido vital de nuestras motocicletas.Deja tus comentarios y si te gustan nuestros videos, compártelos y suscríbete al canal.

En este episodio De Motos Sin Filtro nos metemos de lleno en el mundo de la restauración de motos clásicas, una pasión que puede comenzar con una vieja motocicleta y terminar convirtiéndose en un verdadero proyecto de vida.Nos acompaña Raúl Suárez, motociclista y restaurador, quien nos cuenta cómo nació su amor por las motos, sus primeros recuerdos sobre dos ruedas y cómo, después de retirarse de su trabajo, decidió dedicar buena parte de su tiempo a recuperar algunas de las motocicletas que marcaron su historia.Hablamos de motos que para muchos fueron sueños de juventud: Yamaha TT, XT500, Honda ST90, CT70, QA50 y otras máquinas que hoy son verdaderas piezas de colección. Pero también descubrimos todo lo que hay detrás de una restauración: conseguir repuestos, encontrar manuales y despieces, aprender mecánica, saber a quién confiarle la pintura, el cromado o la reparación de piezas y, sobre todo, tener paciencia.¿Vale la pena restaurar una moto de más de 40 ó 50 años? ¿Es mejor dejarla como salió de fábrica o adaptarla para poder disfrutarla? ¿Qué tan importante es conocer de mecánica? ¿Por dónde debería comenzar alguien que sueña con restaurar su primera moto?También hablamos de la calidad de fabricación de las motos antiguas, de cómo han cambiado los materiales y la mecánica con los años, de la famosa “Bayadera” de Medellín y de esos personajes y talleres especializados que ayudan a mantener viva la historia de nuestras motos.Y como en todo buen episodio De Motos Sin Filtro, terminamos hablando de otros temas que nos apasionan: desde los manuales de repuestos y los secretos para restaurar correctamente una moto, hasta una curiosa explicación sobre por qué las bicicletas tienen el freno delantero y trasero en determinadas manos**.Una conversación llena de historias, nostalgia, mecánica, motos clásicas y mucho amor por las dos ruedas.¿Cuál es esa moto que siempre soñaste tener y que algún día te gustaría restaurar?Déjanos tu respuesta en los comentarios y cuéntanos qué moto debería ser la protagonista de una próxima historia.De Motos Sin Filtro | La Revista De MotosPorque las motos también cuentan historias.#podcastdemotos #restaruarmotos