エピソード

  • Marco Saldarriaga como pasó de crear accesorios para sus motos a FP Moto
    2026/03/15

    En este episodio del podcast De Motos Sin Filtro, conversamos con Marco Saldarriaga, fundador de Mastech, hoy, FP Moto, una marca colombiana de accesorios para motocicletas con reconocimiento internacional.Su historia es la de un motociclista que empezó fabricando sus propios accesorios para sus motos y terminó construyendo una empresa que hoy genera empleo, desarrolla productos enfocados en la seguridad del motociclista y suma incluso una victoria en el Dakar dentro de su trayectoria.Después de una publicación que realizamos en La Revista De Motos en 2007, aquel proyecto personal empezó a tomar forma hasta convertirse en un negocio sólido alrededor de marcas como Mastech, Fire Parts y FP Moto.En esta conversación hablamos de emprendimiento en el mundo de las motocicletas, innovación en accesorios, seguridad y la pasión por las dos ruedas.Conoce aquí la historia de Marco Saldarriaga, un apasionado por las motos y los deportes extremos que convirtió su pasión en una empresa reconocida en el motociclismo.

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    48 分
  • Motos ¿El tamaño sí importa? La CFMoto 450MT cambió las reglas del juego
    2026/03/10

    En este episodio del podcast De Motos Sin Filtro analizamos el cambio de paradigma que vive el mundo de las motocicletas con la llegada de modelos como la CFMOTO 450MT.Durante años, la industria empujó la idea de que entre más grande la moto, mejor era para viajar, explorar o hacer aventura. Pero la aparición de esta trail bicilíndrica de media cilindrada está demostrando que el tamaño no siempre define la experiencia.¿Es realmente necesario tener una moto de gran cilindrada para viajar o salir del asfalto?¿Las motos medianas están redefiniendo la aventura?¿Estamos ante una nueva tendencia en el motociclismo mundial?En esta conversación sin filtros hablamos de peso, potencia, diversión, control y sentido común al elegir una moto.Un debate honesto entre motociclistas con más de 30 años de experiencia.

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    43 分
  • La moto más leal: cómo una Xpulse 200 me llevó de Argentina a Alaska
    2026/03/01

    Todo comenzó con un viaje bajo la lluvia, empapado hasta las medias y con las manos congeladas. Ese día, después de llegar a casa a las 2 de la mañana, nació una pregunta que cambiaría su vida para siempre:

    ¿Hasta dónde puede llegar uno en moto?

    Así empezó el sueño de unir Ushuaia con Alaska por la mítica ruta de la Carretera Panamericana, un desafío que parecía una locura para su familia y amigos, pero que terminó convirtiéndose en una travesía continental llena de riesgos, aprendizajes y giros inesperados.

    En este episodio de De Motos Sin Filtro, Thomas Villaverde nos cuenta:

    • Cómo decidió dejar su vida estable para perseguir un sueño.
    • Qué se siente cruzar la Patagonia con el brutal viento del sur.
    • El accidente de su mejor amigo en Bolivia y la lección que dejó.
    • Los temidos “73 malditos” de la Ruta 40.
    • Cómo viajar sin tener el presupuesto completo asegurado.
    • El peligroso cruce del Darién y el barco que terminó hundido.
    • Una historia de amor que comenzó en Colombia, terminó en matrimonio en Las Vegas… y cambió el rumbo del viaje.
    • Un secuestro presenciado en el norte de México.
    • Cómo sobrevivir económicamente cruzando Estados Unidos y Canadá hasta llegar a Alaska.

    También hablamos de su elección de moto: la Hero Xpulse 200, una máquina ligera y sencilla que demostró que no se necesita una maxi trail de alta gama para cruzar un continente.

    Este no es solo un relato de kilómetros.
    Es una historia sobre incertidumbre, miedo, decisiones radicales y la convicción de que los sueños no se negocian.

    Si alguna vez te preguntaste si es posible recorrer América en una moto pequeña… este episodio es para ti.

    Prepárate para una conversación honesta, sin filtros, con aprendizajes reales para quienes sueñan con viajar en moto.

    Recuerda que puedes seguirlo en redes como @monorider.1 ​

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    58 分
  • El secreto de Royal Enfield: cómo sobrevivió 125 años en la industria de las motos y sigue creciendo
    2026/02/22

    Royal Enfield cumple 125 años este 2026 y sigue creciendo en una industria dominada por gigantes globales. ¿Cómo lo logró? ¿Cuál ha sido su estrategia para sobrevivir, reinventarse y conquistar nuevos mercados como Colombia?En este episodio de DeMotos Sin Filtro, hablamos con el jefe de marketing de Royal Enfield en Colombia para entender el secreto detrás de la marca más longeva del motociclismo. Repasamos su historia, su filosofía, su comunidad global y el futuro de Royal Enfield en América Latina.Datos de lo que viene con la marca en este 2026.Si te apasiona la historia de las motos, el marketing de marcas legendarias y el negocio del motociclismo, este podcast es para ti.Míralo completo y déjanos tu opinión:¿Crees que Royal Enfield seguirá otros 125 años?#royalenfield

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    43 分
  • De Ejecutivos a Nómadas, la historia de Cada uno en su Moto
    2026/02/14

    Luego de un momento en que uno de los protagonistas de esta historia, casi falleciera, la vida les cambió como pareja y como ejecutivos.Hoy en nuestro Podcast De Motos Sin Filtro les tenemos la historia de Cada Uno en Su Moto, una pareja de antioqueños que dejó la comodidad de su casa y sus empleos, para convertirse en nómadas de tiempo completo, recorriendo Colombia en sus motos.Sobre dos motos de 200cc han viajado por años dentro de la hermosa geografía colombiana, aún les quedan regiones por explorar, pero su pasión por el café ha convertido la ruta en una cata de ese grano que nos representa a nivel mundial.Conoce su aventura y cómo una enfermedad los llevó de ser ejecutivos a viajeros de tiempo completo.#cadaunoensumoto #viajerosenmoto

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    40 分
  • CFMOTO sin filtros: mitos, verdades y la evolución de la marca en Colombia
    2026/02/08

    En este episodio de DeMotos Sin Filtro conversamos con David García, gerente de marca de CFMOTO para Colombia sobre la historia, evolución y posicionamiento de la marca en el mercado de motocicletas.Hablamos sin marketing ni guiones sobre los mitos y verdades que rodean a CFMOTO, cómo ha cambiado su percepción en los últimos años, qué avances ha tenido en tecnología, calidad y diseño, y cuál es la estrategia de la marca para Colombia y Latinoamérica.Un episodio clave para entender qué es realmente CFMOTO, cómo ha evolucionado y qué deben saber los motociclistas antes de juzgarla o comprarla.*DeMotos Sin Filtro es un podcast independiente conducido por motociclistas, mecánicos y periodistas con más de 30 años de experiencia, enfocado en educación, seguridad y análisis real del mundo de las motos.#cfmotocolombia

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    56 分
  • Suspensiones de moto: lo que nadie te explica | Experto WP, Öhlins y KYB
    2026/02/01

    En este episodio de DeMotos Sin Filtro hablamos de uno de los componentes más importantes —y menos entendidos— de una motocicleta: las suspensiones.Contamos con un invitado experto, Juan Vélez de 12 Clicks, el centro de servicio autorizado y especializado en marcas de primer nivel como WP, Öhlins y KYB, quien nos explica de forma clara y sin marketing:Qué hace realmente la suspensión en una motoCuáles son los errores más comunes en el ajustePor qué una mala suspensión afecta seguridad, control y confortCuándo vale la pena ajustar, mejorar o reemplazar componentesDiferencias reales entre suspensiones de calle, off-road y alto desempeñoUn episodio técnico pero accesible, pensado tanto para motociclistas de calle como para quienes buscan entender su moto más allá de la ficha técnica.Porque no todo es potencia: una buena suspensión puede marcar la diferencia entre disfrutar la moto… o perder el control.DeMotos Sin Filtro es un podcast independiente, sin contenido pagado, conducido por motociclistas y mecánicos con más de 30 años de experiencia.

    #suspensionesdemoto #podcastdemotos

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    56 分
  • Moto de lujo o estafa tributaria? La verdad del Impoconsumo en Colombia
    2026/01/25

    Esta vez en el Podcast De Motos Sin Filtro, invitamos a Miguel Londoño, ejecutivo de AKT Motos que ha estado en la ensambladora de motos antioqueña desde el inicio del proyecto. Hoy 20 años después la marca sigue creciendo y ocupando puestos muy importantes en cuanto a las ventas de motos, este 2025 cerró en el segundo lugar en un año con más de un millón de motos vendidas a nivel general.Ahora el tema que también hace parte de este episodio del podcast es la parte tributaria que tienen que pagar los ensambladores e importadores de motos en el país. A lo que se suma un incremento del 11% al Impuesto al Consumo o Impoconsumo, una tributación que aplica para vehículos de lujo, yates, aviones y motos de más de 200cc.Por increíble que parezca estas motos son consideradas, en la legislación tributaria como vehículos de alto cilindraje y lujo.Conozcamos la opinión de Miguel Londoño y de nuestros anfitriones.#impuestoscolombia #impoconsumo #motosdelujo

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    53 分