Las motos han evolucionado a pasos agigantados, en especial en temas de electrónica, la seguridad pasiva y en cuanto a consumo de combustible.¿Cuál crees tú que es el siguiente paso en la evolución de las motocicletas a mediano y largo plazo?Será el motociclismo eléctrico el futuro, o estará en manos de los motores híbridos, será acaso el bioetanol el que mueva al 100% las motos en unos años.Qué crees que le falta al motociclismo para que la tecnología desarrolle a unos diez años.Motos autónomas, motos más seguras, con menos sensaciones.Deja tus comentarios y participa de esta charla, con nosotros, en el Podcast De Motos Sin Filtro.

Hoy en el podcasts De Motos Sin Filtro hablamos de un tema que es vital para todos los motociclistas, la gasolina, los mitos sobre la gasolina extra y la corriente en Colombia, el uso de los aditivos y el octanaje. Conozcamos de la mano del Ingeniero de Petróleos, Alex Fortich la verdad sobre el líquido vital de nuestras motocicletas.Deja tus comentarios y si te gustan nuestros videos, compártelos y suscríbete al canal.

En este episodio De Motos Sin Filtro nos metemos de lleno en el mundo de la restauración de motos clásicas, una pasión que puede comenzar con una vieja motocicleta y terminar convirtiéndose en un verdadero proyecto de vida.Nos acompaña Raúl Suárez, motociclista y restaurador, quien nos cuenta cómo nació su amor por las motos, sus primeros recuerdos sobre dos ruedas y cómo, después de retirarse de su trabajo, decidió dedicar buena parte de su tiempo a recuperar algunas de las motocicletas que marcaron su historia.Hablamos de motos que para muchos fueron sueños de juventud: Yamaha TT, XT500, Honda ST90, CT70, QA50 y otras máquinas que hoy son verdaderas piezas de colección. Pero también descubrimos todo lo que hay detrás de una restauración: conseguir repuestos, encontrar manuales y despieces, aprender mecánica, saber a quién confiarle la pintura, el cromado o la reparación de piezas y, sobre todo, tener paciencia.¿Vale la pena restaurar una moto de más de 40 ó 50 años? ¿Es mejor dejarla como salió de fábrica o adaptarla para poder disfrutarla? ¿Qué tan importante es conocer de mecánica? ¿Por dónde debería comenzar alguien que sueña con restaurar su primera moto?También hablamos de la calidad de fabricación de las motos antiguas, de cómo han cambiado los materiales y la mecánica con los años, de la famosa “Bayadera” de Medellín y de esos personajes y talleres especializados que ayudan a mantener viva la historia de nuestras motos.Y como en todo buen episodio De Motos Sin Filtro, terminamos hablando de otros temas que nos apasionan: desde los manuales de repuestos y los secretos para restaurar correctamente una moto, hasta una curiosa explicación sobre por qué las bicicletas tienen el freno delantero y trasero en determinadas manos**.Una conversación llena de historias, nostalgia, mecánica, motos clásicas y mucho amor por las dos ruedas.¿Cuál es esa moto que siempre soñaste tener y que algún día te gustaría restaurar?Déjanos tu respuesta en los comentarios y cuéntanos qué moto debería ser la protagonista de una próxima historia.De Motos Sin Filtro | La Revista De MotosPorque las motos también cuentan historias.#podcastdemotos #restaruarmotos

Durante décadas el cine fue la puerta a los sueños de muchas generaciones, antes de los teléfonos móviles, del internet, las películas nos transportaban a lugares increíbles. En este episodio del Podcast De Motos Sin Filtro hablamos de esas motos de película, las escenas y series que nos marcaron.Desde El Gran Escape, hasta Matrix, las persecuciones de Terminator y James Bond, la moto ha sido protagonista de muchas historias.En la televisión también pudimos disfrutar con Chips o los dibujos animados como el Capitán Centella, nos ponen nostálgicos.Ven a recordar con nosotros las mejores escenas de motos en el cine.Si recuerdas algunas películas que olvidamos, nos puedes compartir tus aportes en los comentarios.#motosdepelicula#podcastdemotos

Cosas de las motos viejas que NO extrañamos | DeMotos Sin Filtro¿Extrañas las motos de antes? Nosotros también… pero no todo. En este episodio de DeMotos Sin Filtro hacemos un viaje por esas cosas de las motos antiguas que alguna vez fueron parte de la vida de cualquier motociclista, pero que hoy agradecemos haber dejado atrás.Hablamos de los faros que alumbraban poco, las tradicionales baterías de 6 voltios, los platinos, la famosa premezcla de las motos de dos tiempos, los problemas que implicaban algunos sistemas mecánicos y, en general, esas pequeñas situaciones que hacían que tener una moto también significara aprender a repararla, ajustarla y, muchas veces, tener un poco de paciencia.Porque sí: las motos de antes tenían mucho carácter, eran sencillas, mecánicas y tenían una personalidad difícil de olvidar. Pero… ¿realmente queremos volver a hacer la mezcla de gasolina y aceite, limpiar platinos o preocuparnos porque el faro apenas iluminara unos metros?En DeMotos Sin Filtro hablamos de motos como lo haríamos entre amigos: desde la experiencia, la pasión y también con un poco de humor.¿Cuál de estas cosas recuerdas y cuál definitivamente NO extrañas? Déjanos tu opinión en los comentarios.En este episodio hablamos de:Motos antiguas y motos clásicasFaros de baja iluminaciónSistemas eléctricos de 6 voltiosPlatinos y encendido convencionalPremezcla en motores de dos tiemposMecánica de las motos de antesLa evolución tecnológica de las motocicletasCosas que los motociclistas de hoy ya no tienen que sufrirDeMotos Sin Filtro es el podcast de La Revista De Motos, donde hablamos de motocicletas, mecánica, seguridad, historias y todo lo que rodea al mundo de las dos ruedas.Suscríbete a La Revista De Motos y acompáñanos en más conversaciones sobre nuestra pasión por las motocicletas.#DeMotosSinFiltro #MotosAntiguas #MotosClásicas #Motocicletas #Motos #MecánicaDeMotos #DosTiempos

Hoy el tema es complejo pero necesario, cada vez son más las motos y más los motociclistas sin la pericia para enfrentar este incremento de vehículos en las calles, el afán por ser los primeros, por llegar antes pone en riesgo las vidas de muchos, es el día a día de la actualidad motociclista en Colombia y en otros países. Evita cometer estos errores fatales y así vivirás más la experiencia del motociclismo.En nuestro podcast De Motos Sin Filtro, presentamos este debate sobre esas conductas que ponen en riesgo al motociclista, cuando todo puede salir mal.La seguridad vial no solo depende de las autoridades, la seguridad del motociclista depende de su capacidad para sortear eventualidades en la ruta, de su experiencia, de su entrenamiento previo, de su atención a la ruta y lo que pasa durante la conducción.Carlos, Andrés y Juan, hablan sobre las situaciones que pueden poner fin a la vida del motociclista con menos pericia, menos paciencia y más afán.#podcastdemotos

Recuerdas esas cosas que antes eran comunes en las motos y hoy son parte de la historia. En este episodio del Pódcast De Motos Sin Filtro recordamos con nostalgia, esos detalles que antes tenían las motos y que hoy ya no se ven.

Motos icónicas que amábamos por su olor, su sonido, su peso, su mecánica fácil, su comodidad y practicidad, hoy prácticamente son historia antigua. Todo esto desapareció de las motos… ¿Lo recuerdas?

Queremos conocer tu opinión sobre las motos del pasado y lo que perdimos en las últimas décadas.

Conoce la historia de Ducati, sus orígenes en otra industria y cómo a lo largo de años, esta marca centenaria ha logrado permanecer fiel a su idea de marca premium, que hace honor a las motos italianas.Si quieres aprender más sobre la marca de motos de Borgo Panigale y sus desarrollos únicos, este pódcast de motos, es ideal para entusiastas del motociclismo.Cada domingo un nuevo episodio, para compartir y disfrutar con el conocimiento de Andrés Escobar, Carlos Mesa y Juan Carlos Posada. #podcastdemotos #centenarioducati