2026年9月，赵家驹以65小时55分22秒完成巨人之旅TOR330，在这条全长约330公里、累计爬升约24000米的赛道上夺得总冠军，刷新赛道纪录，也成为首位赢得这项赛事的亚洲选手。

站在获得荣耀的当下往回看，我们很容易把赵家驹过去很多年的经历都理解成是通往冠军的必经之路，但职业运动员的成长，往往只有在取得某一个成就之后，才显得顺理成章。那么在获得冠军之前呢？

2024年，我们曾经采访赵家驹。那时，他刚刚第三次赢得崇礼168冠军，却连续两次从UTMB退赛。当年，他为2014年的UTMB定下了21小时完赛的目标，并且每日认真训练。那一年，他最终用31小时完成UTMB，没有达到自己的预期。

2025年，赵家驹加入凯乐石FUGA。在这一年的UTMB上，他将成绩提升至21小时19分47秒，获得男子第十名，距离两年前的目标只差不到20分钟。

同年，他第一次参加巨人之旅，在203.8公里处退赛。

一年之后，他再次站上TOR330的起点。这一次，他不仅跑完了全程，还将完赛时间带进66小时，成为首位来自亚洲的冠军。

赵家驹在巨人之旅赛道上©️Tor des Géants®

重新听这段录制于2024年的采访，不只是去追溯赵家驹夺冠是否“有迹可循”，而是可以了解一个精英运动员，当他在面对完全未知的结果时，他如何理解自己正在做的事情。

在这段对话里，他谈起15岁离开家乡后的生活。做过保安、送过外卖，也在餐厅当过服务员；为了参加比赛借过钱，再靠跑外卖还债和训练。成为职业运动员之前，他并不知道这条路会把自己带到哪里，只是始终想成为一个“冠军”。

两年前和两年后，赵家驹对于长距离比赛的感受仍然相似，当时的他和现在，在接受采访时都用了同一个形容词“生不如死”。

赵家驹对自由的理解是：“在自己最大的限度下，做自己想做的事情。”对他来说，超长距离越野的吸引力，正在于比赛永远充满变化。不到最后一刻，没有人能够确定结果。

两年后，许多当时说过的话都有了新的回声。本期户外果酱，我们重新发布这段录制于2024年的对话，欢迎收听赵家驹成为巨人之前的来时路。

🎙️本期嘉宾

赵家驹，凯乐石FUGA越野跑运动员。2026年巨人之旅TOR330总冠军、赛道纪录创造者。

⏱️本期时间轴

10:35 15岁离家、做过保安和外卖员，他为什么始终想成为冠军？

15:24 “自由就是在最大的限度下，做自己想做的事情”

16:54 超长距离的魅力：不到最后一刻，没有人知道结果

23:19 越野跑中的高峰体验，以及这项运动真正带来的东西

27:05 不跑越野跑的话，想去当道士

28:30 梁晶是最好的朋友，也是最好的对手

33:12 越野跑是一项孤独的运动吗？

🎙️本期主播

孜孜，肯道尔中国创始人，英国肯道尔国际山地电影节亚太区总监，环球800天旅行者

📒节目制作人

飞飞

✂️音频后期

飞飞

感谢收听户外果酱，祝您好胃口😋

欢迎收听户外果酱的特别栏目「孜孜的户外宇宙」，本栏目主播为肯道尔中国创始人孜孜。在这里，孜孜会从自己的经历出发，聊聊训练、攀登、生活方式和个人成长，分享一路上的观察与思考。

本期孜孜将对话攀登者孙斌，深度探讨以下话题：珠峰攀登的相关数据、为什么要闪攀珠峰、该如何准备、南坡线路详解、主要有哪些花费、什么情况下会无法登顶以及如何看待失败。

孙老师大家应该都不陌生：他曾两次登顶珠峰，也是原中国国家登山队的教练。在这期播客里，孙老师会为我们深度解析珠峰攀登的关键数据以及珠峰线路的差异，带我们看清数据及线路背后隐藏的攀登趋势以及风险。

当然，大家最关心的问题也一个都不会少：珠峰攀登动辄大几十万的开销到底花在了哪里？有哪些服务可以选择？不同登山公司之间的价格差距又来自哪里？

还有一个攀登者不得不面对的问题——如果无法登顶，该怎么办？又该如何看待“失败”？

欢迎收听「孜孜的户外宇宙」特别栏目，让我们一起出发，去发现更大的世界！

本期嘉宾

孙斌，凯乐石运动员，原中国国家登山队教练，多次完成“7＋2”极限项目，巅峰户外运动学校校长

本期主播

孜孜，肯道尔中国创始人，艾肯加户外社群创始人，英国肯道尔国际山地电影节亚太区总监，800天环球旅行者，户外文化传播者

2026年8月26日早晨，尼泊尔与中国西藏交界地区发生严重的冰岩崩塌与洪水泥石流灾害。

高海拔地区的冰川和岩体突然失稳，形成高速碎屑流，沿河谷向下游冲击。村庄、道路、桥梁、水电站和口岸设施被毁，尼泊尔与中国西藏两侧均出现大量人员伤亡和失联。

一场灾难发生之后，最自然的反应是离它远一点。

取消行程、修改路线、暂缓出发，都是面对风险时合理的选择。但对尼泊尔来说，灾难的边界并没有停在受灾地区，远离灾区的酒店、民宿、向导和背夫，也开始收到退订通知。

对旅行者来说，这可能只是一次计划的改变；对许多依靠秋季旺季生活的当地人来说，失去的却可能是一整年的收入。

灾前的朗塘山谷

移动中的泥石流

尼泊尔之所以被称为“徒步天堂”，不只是因为那里拥有喜马拉雅山脉和众多世界级路线。我们能够轻装走进高山，每晚住进民宿 ，吃上一顿热饭，背后依靠的是当地社区搭建起来的一整套系统：道路、桥梁、运输、向导、背夫、骡队、民宿和补给。

灾害摧毁的，正是这套系统。而在道路中断、游客离开之后，最先回到现场修桥、运送物资、恢复路线的，往往也是那些承担损失最多的人。

这让“还能不能去尼泊尔”变成了一个很难简单回答的问题。贸然前往，可能挤占当地有限的交通、补给和救援资源；笼统地取消所有行程，又可能让没有直接受灾的社区失去赖以生存的收入。旅行可以成为支持，也可能成为负担，区别在于我们是否真正了解目的地正在发生什么。

更大的问题是，这样的两难抉择以后可能会越来越常见。

冰川退缩、岩体失稳、路线改变，原本被视为偶发事件的风险，正在成为高山地区长期面对的现实。我们熟悉的季节、线路和经验未必会一直有效，而气候变化带来的代价，也并不是由所有人平均承担。

本期播客，我们从尼泊尔与吉隆发生的灾害出发，讨论户外旅行与当地社区之间的关系：当一个远方目的地遭遇灾难，我们应该离开、前往，还是换一种方式与它保持连接？而那些由全球共同制造的气候成本，最后又落在了谁的身上？

🎧本期你将听到

8月26日的冰岩崩塌与洪水泥石流是如何发生的？

为什么这场灾害如此迅速，又如此难以预警？

吉隆口岸为什么是中尼旅游与朝圣路线上的重要节点？

尼泊尔为什么能够成为世界级的“徒步天堂”？

朗塘、马纳斯鲁、吉隆沟等线路受到了哪些影响？

EBC、ABC等未直接受灾的路线还能不能去？

如果近期计划前往尼泊尔，需要重新确认哪些信息？

灾害为什么会引发整个尼泊尔旅游业的退订危机？

向导、背夫、民宿经营者和当地社区承担了什么代价？

气候变化是否正在改写我们熟悉的高山经验？

一个碳排放极低的国家，为什么承担了如此高昂的气候成本？

⏱️本期时间轴

05:15 冰崩、岩崩与泥石流：灾害链是如何形成的？

11:29 冈仁波齐朝圣路线为何受到波及？

20:08 朗塘、马纳斯鲁和吉隆沟等徒步线路受到哪些影响？

24:16 EBC、ABC等路线没有直接受灾，还能去吗？

27:16 游客正在失去对目的地的信任

29:02 近期前往尼泊尔，需要确认救援、交通和保险

36:21 灾区之外也出现退订，尼泊尔还能去吗？

39:34 灾害造成的损失，最后由谁买单？

44:40 尼泊尔向高排放国家提出的“气候账单”

47:14 冰川退缩，正在怎样改变高山？

52:44 近期山难频发，都与气候变暖有关吗？

🎙️本期主播

飞飞，肯道尔中国探险编辑部主编，「户外果酱Outdoor Jam」播客制作人，滑雪/攀岩/划艇爱好者

楚悦，肯道尔中国探险编辑部编辑

✂️音频后期

飞飞

感谢收听户外果酱，祝您好胃口😋