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モトブログ|6万円のバイクで道の駅全国制覇の旅 ※国土交通省道の駅シンボルマーク使用許諾

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著者: モトブログチャンネル
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概要
バイクを通して広がった世界の話をしていきます。   バイクに乗ったことの無い人にも楽しんでいただける話を心がけています。 審査通過率は5%の音声配信メディアVoicyでも配信中! #モトブログ #道の駅 #YouTube #月まで走れ #モトブログチャンネルモトブログチャンネル
エピソード
  • バイク屋で自賠責に入れなくなる?国が動いた理由【6万円のバイクで道の駅全国制覇の旅】
    2026/10/23

    自賠責保険、いつもどこで更新していますか?


    バイク屋さんでオイル交換やタイヤ交換のついでに、自賠責の手続きまで済ませている人は多いはず。

    そのバイク屋さんが保険代理店でなくなったら、私たちライダーにどんな影響があるのでしょうか。


    2026年10月13日、金融庁と国土交通省が損害保険会社の業界団体に対して、「代理店業務品質評価制度」の適切な運用を求める要請を出しました。

    今回のエピソードでは、要請の中身と、ライダーにとって何が問題なのかを、音声だけでも分かるようにやさしく解説します。


    ■ このエピソードで聴けること

    ・国が保険会社に求めた「7つのお願い」

    ・なぜバイク販売店・整備工場の自賠責代理店が重要視されるのか

    ・自賠責の無保険運行の罰則(拘禁刑・罰金・違反点数6点)

    ・自賠責の満期の確認方法と、今すぐできる対策


    ■ ポイント

    ・国は「すべての保険会社が悪い」とは言っていません

    ・契約が終わったお店が必ず復活するわけでもありません

    ・求めているのは、お店の状況を踏まえた丁寧な話し合いと改善支援です


    あなたは自賠責をどこで更新していますか?

    バイク屋・コンビニ・郵便局・ネットなど、ぜひ感想や体験談をお寄せください。

    番組を気に入っていただけたら、フォロー・評価もお願いします。


    ※2026年10月時点の情報に基づく解説です。詳細は金融庁・国土交通省の公表資料をご確認ください。

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    13 分
  • 【10/19開始】バイク希望ナンバー制度を完全解説【6万円のバイクで道の駅全国制覇の旅】
    2026/10/09

    2026年10月19日から、バイクの希望ナンバー制度がついに始まります🏍️


    ただし「今乗っているバイクのナンバーを、好きな番号に自由に変えられる制度」ではありません。この回では、制度のポイントを順番に整理します。


    ▼この回でわかること

    ・対象は125ccを超える二輪車(原付は対象外)

    ・選べるのはナンバープレートの数字部分(4桁以下)

    ・今のバイクで希望ナンバーを申し込めるタイミング

    ・一般希望番号と抽選希望番号の違い

    ・気になる「819」は抽選になる?

    ・料金の目安は約2,500〜3,000円(地域で異なります)

    ・申込方法と交付までのスケジュール

    ・バイク乗りはどんな番号を選ぶのか



    ▼ご注意

    抽選対象番号や料金、手続きの詳細は地域ごとに異なり、今後変更される可能性があります。申し込む際は、国土交通省・希望番号申込サービス・お住まいの地域の予約ナンバーセンターなど、最新の公式情報をご確認ください。


    あなたなら愛車にどんな番号を付けますか?ぜひSNSやコメントで教えてください!

    この放送が参考になったら、フォローと高評価をお願いします🙏

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    15 分
  • 「これくらいなら大丈夫」が人を殺す、13秒の油断とマイルール化 【6万円のバイクで道の駅全国制覇の旅】
    2026/09/17

    「これくらいなら大丈夫」 その感覚が、いつの間にか自分だけのルールになっていませんか? 2026年3月、三重県亀山市の新名神高速道路で起きた 大型トラック追突事故。6人が亡くなり、その中には子供3人も。 裁判で注目された「13秒の脇見」。 でもこの動画で本当に伝えたいのは、13秒という数字だけではありません。 「基本スマホ操作をしていた」という被告人質問の内容、 そして「話題に上がらなくなった頃に気が緩んだ」という言葉。 これは他人事でしょうか? 今日はこの事故を入り口に、ライダーが知らないうちに 作ってしまう"マイルール化"について、 すり抜け・車間距離・進路変更などの具体例を交えながら考えます。 免許を取った日の自分なら、今の自分の運転を見て何と言うでしょうか。 ▼この動画のポイント ・新名神高速道路事故の経緯と裁判の内容 ・「13秒」だけでは終わらない、複数のながら運転の実態 ・ライダーに潜む「マイルール化」という危険 ・高速道路のすり抜けに関する法律上の整理(警察庁の教則を基に) ・渋滞時にすり抜けるのではなく、危険を予測する考え方 #安全運転 #交通安全 について、一緒に考えるきっかけになれば幸いです。 ※事故の詳細は報道・公判内容をもとに構成しています。

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    11 分
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