自賠責保険、いつもどこで更新していますか？

バイク屋さんでオイル交換やタイヤ交換のついでに、自賠責の手続きまで済ませている人は多いはず。

そのバイク屋さんが保険代理店でなくなったら、私たちライダーにどんな影響があるのでしょうか。

2026年10月13日、金融庁と国土交通省が損害保険会社の業界団体に対して、「代理店業務品質評価制度」の適切な運用を求める要請を出しました。

今回のエピソードでは、要請の中身と、ライダーにとって何が問題なのかを、音声だけでも分かるようにやさしく解説します。

■ このエピソードで聴けること

・国が保険会社に求めた「7つのお願い」

・なぜバイク販売店・整備工場の自賠責代理店が重要視されるのか

・自賠責の無保険運行の罰則（拘禁刑・罰金・違反点数6点）

・自賠責の満期の確認方法と、今すぐできる対策

■ ポイント

・国は「すべての保険会社が悪い」とは言っていません

・契約が終わったお店が必ず復活するわけでもありません

・求めているのは、お店の状況を踏まえた丁寧な話し合いと改善支援です

あなたは自賠責をどこで更新していますか？

バイク屋・コンビニ・郵便局・ネットなど、ぜひ感想や体験談をお寄せください。

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※2026年10月時点の情報に基づく解説です。詳細は金融庁・国土交通省の公表資料をご確認ください。

2026年10月19日から、バイクの希望ナンバー制度がついに始まります🏍️

ただし「今乗っているバイクのナンバーを、好きな番号に自由に変えられる制度」ではありません。この回では、制度のポイントを順番に整理します。

▼この回でわかること

・対象は125ccを超える二輪車(原付は対象外)

・選べるのはナンバープレートの数字部分(4桁以下)

・今のバイクで希望ナンバーを申し込めるタイミング

・一般希望番号と抽選希望番号の違い

・気になる「819」は抽選になる?

・料金の目安は約2,500〜3,000円(地域で異なります)

・申込方法と交付までのスケジュール

・バイク乗りはどんな番号を選ぶのか

▼ご注意

抽選対象番号や料金、手続きの詳細は地域ごとに異なり、今後変更される可能性があります。申し込む際は、国土交通省・希望番号申込サービス・お住まいの地域の予約ナンバーセンターなど、最新の公式情報をご確認ください。

あなたなら愛車にどんな番号を付けますか?ぜひSNSやコメントで教えてください!

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「これくらいなら大丈夫」 その感覚が、いつの間にか自分だけのルールになっていませんか? 2026年3月、三重県亀山市の新名神高速道路で起きた 大型トラック追突事故。6人が亡くなり、その中には子供3人も。 裁判で注目された「13秒の脇見」。 でもこの動画で本当に伝えたいのは、13秒という数字だけではありません。 「基本スマホ操作をしていた」という被告人質問の内容、 そして「話題に上がらなくなった頃に気が緩んだ」という言葉。 これは他人事でしょうか？ 今日はこの事故を入り口に、ライダーが知らないうちに 作ってしまう"マイルール化"について、 すり抜け・車間距離・進路変更などの具体例を交えながら考えます。 免許を取った日の自分なら、今の自分の運転を見て何と言うでしょうか。 ▼この動画のポイント ・新名神高速道路事故の経緯と裁判の内容 ・「13秒」だけでは終わらない、複数のながら運転の実態 ・ライダーに潜む「マイルール化」という危険 ・高速道路のすり抜けに関する法律上の整理(警察庁の教則を基に) ・渋滞時にすり抜けるのではなく、危険を予測する考え方 #安全運転 #交通安全 について、一緒に考えるきっかけになれば幸いです。 ※事故の詳細は報道・公判内容をもとに構成しています。

2026年8月、千葉県では記録的な大雨となり、道路の冠水や河川の増水などが発生しました。

もし、大雨や洪水で車やバイクが水没したら……

「任意保険に入っているから大丈夫」

と思っていませんか？

実は、そうとは限りません。

今回の動画では、

・大雨や洪水で車が水没した場合、車両保険は使えるのか
・エコノミー型でも水災は補償されるのか
・バイクの任意保険だけではなぜ注意が必要なのか
・バイクの水災補償とは？
・保険を使うと翌年の等級はどうなるのか
・地震による津波は補償されるのか
・水没した車やバイクのエンジンをかけてはいけない理由
・レッカーを呼ぶときの注意点
・大雨の前に確認しておきたい保険のポイント

を、保険会社などの公開情報をもとに分かりやすく解説します。

特にライダーの方は、

「任意保険に入っている＝バイク本体も補償される」

とは限らないので、一度ご自身の契約内容を確認してみてください。

そして、水没してしまった場合は、

絶対に無理をして車両を取りに行かない。

水没後にエンジンをかけない。

安全を確保してから保険会社へ連絡する。

この3つを忘れないでください。

道の駅全国制覇を目指してバイク旅をしている私自身も、天候が怪しいときには「無理をしない」という判断を大切にしています。

道の駅は、また行けます。

スタンプも、また押せます。

でも、安全だけは取り戻せません。

今回の千葉県の大雨で被害に遭われた皆さまには、心よりお見舞い申し上げます。

※本動画は、2026年8月15日時点で公的機関・保険会社等が公開している情報をもとに作成しています。

保険金の支払可否、金額、免責金額、等級への影響などは、保険会社・商品・契約時期・契約内容・約款によって異なります。

実際の事故・水没被害については、必ずご加入の保険会社へご確認ください。

主な情報源

ソニー損害保険
「洪水で車が水没した。水害による水没車は、車両保険の対象？」

SBI損害保険
「車両が水没したら損害は補償される？」

三井住友海上
「水害・水没は車両保険で補償される？」

SBI日本少額短期保険
「大雨による洪水でバイクが水没してしまいました」

高速のインターチェンジを降りると、なぜか目に入る「ラブホテル」。 実はこれ、偶然じゃないんです。 1960年代、車社会の発展とともに広まった"モーテル文化"。 そこには「土地」「法律」「人の心理」という3つの理由がありました。 そして今、その景色は物流施設へと変わりつつあります。 背景にあるのは物流の2024年問題、ネット通販拡大、土地価格の高騰。 さらに後半では、全国をバイクでツーリングする僕自身が 最近「宿泊スタイル」を見直している理由についてもお話しします。 理由はクマ問題とホテル代の高騰。 そして意外にも一人利用できる「大人のホテル」が ソロライダーにとって実は使いやすいという発見でした。 皆さんのおすすめの宿泊スタイルや 「ここは泊まってよかった」という場所があれば ぜひコメント欄で教えてください!

埼玉県加須市で発生した、移動式オービス(可搬式オービス)の盗難事件。 被害額はおよそ900万円。警察は速度違反の証拠隠滅が目的だった可能性を視野に捜査を進めています。 今回は、 ・事件の時系列 ・警察の運用体制に見えた課題 ・盗難の動機として考えられること ・ライダー・ドライバーがこの事件から学べること の3つの視点で、事実と推測を分けながら整理して解説します。 ▼この放送でわかること - 事件が起きた経緯と発見までの状況 - なぜオービスが盗まれたのか、考えられる動機 - 盗まれた機材の行方に関する憶測と、その真偽 - 移動式オービスの普及状況と、ライダー・ドライバーが意識すべきこと ※内容は報道時点の情報に基づいています。捜査・裁判で新たな事実が判明した場合、状況が変わる可能性があります。 皆さんは今回の事件、警察の管理体制に問題があったと思いますか? それとも速度違反そのものをなくすことが大切だと思いますか? ぜひコメント欄で教えてください。

全国各地で酷暑日を記録しています

道の駅で休憩から戻ったら、メーターやスマホが触らないほど暑くなっていた❗️そんな経験はありませんか？

JAFの実験によると車のダッシュボードは70℃を超えることもあるそうです

今回はこの結果をもとに

バイクの暑さ対策について一緒に考えていきます

75歳以上の高齢ドライバーに義務付けられている「運転技能検査」。

合格率は約93%という高い数字にもかかわらず、警察庁の追跡調査では

検査に合格した人の方が事故率が約2.8倍、75〜79歳だけで見ると

約4.5倍も高かったという衝撃の結果が出ています。

さらに調べていくと、バイクだけの免許を持つ人はこの検査の対象外

だという、多くのライダーが知らない事実も見えてきました。

車と違い自分の体でバランスを支えるバイクだからこそ、年齢による

身体の変化がそのまま安全性に直結します。

今回のエピソードでは、

・高齢ドライバー検査の意外な調査結果

・バイク免許が抱える制度の盲点

・JAFが紹介する「補償運転」という考え方

・何歳で"卒業"するかではなく、どう安全に乗り続けるか

について、道の駅を巡る旅で出会った多くのベテランライダーとの

エピソードも交えながらお話ししています。

今日のテーマに正解はありません。

あなたは何歳までバイクに乗りたいですか？

そのために今、何を心がけていますか？

番組の感想やご自身の考えは、ぜひSNSやレビューで教えてください。

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