Komunikacja publiczna vs prywatne samochody, wygoda vs pragmatyzm. Dochodzimy do ściany jeśli chodzi o samochodową pojemność Miasta a świetnie działające na początku XX wieku koleje dojazdowe do Warszawy nie wszędzie przetrwały rewolucje transportu drogowego. Jaki wzór miasta będzie obowiązywał za kilka lat? Zmierzamy w kierunku Londynu, gdzie samochód jest luksusem i kosztuje majątek, czy wciąż marzymy o miastach rodem z USA, gdzie własny samochód jest lekarstwem na wszystkie problemy transportowe, o ile stać na niego mieszkańców i o ile można nim się swobodnie poruszać? I parkować... Dziś audycja o tym, jak wygląda transportowa mapa Warszawy, jakie ma historyczne korzenie i gdzie szukać doświadczeń z innych państw, także tak nieoczywistych, jak Albania.

(Fot. Shutterstock)

Pomysłów na zwiedzanie miasta jest wiele, ale szczególne miejsce wśród nietypowych tras maja lokacje filmowe lub książkowe. W przypadku Lalki Bolesława Prusa powstała nawet - opracowana przez urząd Miasta Stołecznego Warszawy - autorska trasa nawiązująca do książkowych wskazówek. W audycji Warszawa w optyce red. Adam Tecław rozmawia z Adrianem Sobieszczańskim, autorem książki "Warszawa śladami Wokulskiego". Czy spacer po XIX wiecznej Warszawie jest jeszcze możliwy?

Grochów się budzi z przepicia... tak śpiewał Muniek Staszczyk o dzielnicy, która nigdy nie miała dobrej prasy. Po wojnie okolice ulicy Szaserów były zaklęte jak tereny Targówka, Bródna czy Czerniakowa. Niby nie zniszczone wojną, ale ciemne i zaniedbane ulice po zmroku przypominały scenariusz filmów grozy. Plac Szembeka wraz z nieopodal położonym bazarem mimo wysiłków władz miasta wciąż nie może uwolnić się od trudnej historii, a pudrowanie trupa sprawia, że spod warstwy odnowionych kamienic i czasem dość zgrabnie osadzonych "plomb" między budynkami wciąż wystają demony braku spójnej strategi rozwoju dzielnicy, planu zagospodarowania czy społecznej odpowiedzialności za ludzi w kryzysie bezdomności.

Jak naprawić tę sytuację? W audycji Warszawa w optyce o przyszłości i przeszłości Grochowa redaktor Adam Tecław rozmawiał z Leszkiem Karnowskim z CH Szembeka i Pawłem Białkiem z Ciekawszej Strony Miasta. Zapraszamy

Saska Kępa to przez lata tereny parkowe i rekreacyjne, ale tak naprawdę zalewowe, położone w niecce. Dopiero stopniowe osuszanie tych terenów sprawiło, że bagna i podtopienia były coraz rzadsze a bliskość z Warszawą była naturalnym kierunkiem ekspansji miasta. Długo jednak brakowało mostu i dopiero budowa mostu trzeciego, czyli Poniatowskiego, była prawdziwym game changerem nie tylko dla Saskiej Kępy ale i dalej położonego Grochowa. W audycji Warszawa w optyce prowadzący Adam Tecław z gościem Kubą Jastrzębskim opowiada o historii tej wyjątkowej dzielnicy, wystawie światowej której plany pokrzyżowala wojna a także o niedokończonym projekcie wielkiego lotniska czy... kolejce linowej przez Wisłę. Zapraszamy!

Służewiec miał kilka swoich spektakularnych wzlotów, a pierwszy z nich związany był z lokalizacją tam Toru Wyścigów Konnych u schyłku lat 30-tych ubiegłego wieku. Późniejszym pomysłem był pomysł na urbanizację południowej Warszawy. W latach 50. na Służewcu stworzono kolejne zagłębie przemysłowe w Warszawie, poza Żeraniem, Wolą i marymoncką Hutą. W latach 90. kolejną osią nowej dzielnicy stała się Wołoska - dookoła której powstawały już nie zakłady przemysłowe, a nowe biurowce.

Dziś koncepcja dzielnicy przeznaczonej jednej branży odchodzi jednak do lamusa. Pustoszejące wieczorami i w weekendy ulice sprawiły, że do łask wróciła koncepcja mixed-use, czyli Służewca w którym miasto dba o balans między biurami, mieszkaniami a drobnym handlem.

To nie przypadek, że do Warszawy wjeżdża dziennie tysiące samochodów. Stolica niczym magnes wchłania pracowników sklepów, korporacji i wszelkich usług oferując warunki finansowe korzystniejsze niż w innych miastach. A Łódź? Cierpi z powodu bogatszego sąsiada? A może potrafi zaoferować coś, czego Stolica nie ma i już mieć nie będzie? Punktem wyjścia do rozmowy jest książka "Łódź. Ziemia Wymyślona" a jej autor, Błażej Ciarkowski, jest gościem redaktora Adama Tecława w audycji Warszawa w optyce.

(Fot. Eugene Tkachenko on Unsplash)

Co sprawia, że rynek mieszkaniowy stoi na głowie? Skąd się biorą ceny 20/30/40 tysięcy złotych za metr kwadratowy? Dlaczego w niektórych lokalizacjach kupujemy kota w worku, a raczej dziurę w ziemi? Audycja Warszawa w optyce będzie poświęcona mieszkaniowej strategii Miasta a gościem Redaktora Adama Tecława będzie Jakub Drozd, autor książki "Dziura w ziemi". Zapraszamy!

(Fot. Danist Soh on Unsplash)

Jedyne co ocalało w Warszawie w oryginalnej, przedwojennej formie to podziemia. Piwnice, brukowane ulice, nie istniejące na powierzchni a przykryte warstwą asfaltu dawne siatki ulic, które często nie pokrywają się nawet ze współczesną strukturą miasta. Warstwy, które tworzą chronologiczną całość. Najbardziej przerażający jest Muranów, gdzie tragiczne losy Dzielnicy Północnej są tuż pod powierzchnią ziemi. Redaktor Adam Tecław i jego gość, prof. Jacek Leociak, opowiadają o podziemnej dzielnicy.

(Okładka: fot. Szymon Starnawski)