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Verhockungsgefahr

Verhockungsgefahr

著者： Maexchen_24 & Tjorven Geschwindigkeit
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このコンテンツについて

 Willkommen bei "Verhockungsgefahr" – dem Podcast, der beweist, dass man selbst mit Platten am Arsch der Welt noch eine gute Geschichte erzählen kann! Max und Tjorven, zwei begeisterte Radfahrer und Abenteurer auf zwei Rädern, nehmen dich mit auf eine wilde Fahrt durch die Welt des Radsports, des Sports im Allgemeinen und alles, was uns sonst noch so unter freiem Himmel begegnet. Ob episches Bikepacking-Abenteuer, der tägliche Kampf mit dem Drahtesel im Stadtverkehr oder die verzweifelte Suche nach dem Multitool, das (natürlich!) in der falschen Trikottasche steckt – hier wird kein Kilometer ausgelassen und kein Pannen-Drama verschwiegen. Hier hörst du, warum spontane Roadtrips besser sind als jeder Mallorca-Urlaub, wie man mit 27 km/h glücklich wird (und trotzdem Kaffee verdient hat) und warum die "Verhockung" im Kopf manchmal die größte Herausforderung ist. Mit einer ordentlichen Portion Humor, schonungsloser Ehrlichkeit und dem unerschütterlichen Glauben an den Rückenwind der Woche plaudern Max und Tjorven über alles, was Radfahrer-Herzen höherschlagen lässt – und manchmal auch tiefer sinken lässt (besonders bei Steigungen). Also, schnall dich an, pump deine Reifen auf und hör rein! Aber Vorsicht: Es besteht akute Verhockungsgefahr – und die macht süchtig!
エピソード
  • Verhockungsgefahr Folge 52: Von Malaga bis Atlas Mountain Race

    Verhockungsgefahr Folge 52: Von Malaga bis Atlas Mountain Race
    2025/12/29
    Weihnachten ist vorbei, der Winter ist da – und Verhockungsgefahr ist zurück. In dieser Folge sprechen wir über Rolle reaktivieren statt verhocken, Rennvorbereitung fürs Atlas Mountain Race, sinnvolle (und verworfene) Gear-Entscheidungen und warum man manche Probleme einfach nicht trainieren kann. Außerdem geht’s um Winterflucht nach Malaga, Radfahren im T-Shirt im Dezember, Kinoabende mit den Plattfüßen, fragwürdige Postkarten-Abenteuer und die Erkenntnis, dass alle Fahrräder plötzlich zu klein sind, wenn man sich einmal richtig vermessen lässt. Zwischen Carbonplastiktüten, großen Beinen, Rückenwind-Momenten und Jahresrückblicken wird klar: Radfahren ist mehr als Training – es ist Perspektive, Antrieb und manchmal genau das, was man braucht, um wieder loszufahren. Zum Abschluss schauen wir zurück auf ein intensives Jahr voller Trips, Rennen, Zweifel und Neustarts – und nach vorn auf alles, was 2025 bringt. 🚲☀️❄️ Bloß nicht verhocken.
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    1 時間 5 分
  • Verhockungsgefahr Folge 51: Vom Moshpit in den Matsch – Marokko, Atlas Mountain Race & dumme Stürze

    Verhockungsgefahr Folge 51: Vom Moshpit in den Matsch – Marokko, Atlas Mountain Race & dumme Stürze
    2025/12/01
    Es kracht an allen Ecken und Enden – aber im positiven Sinne! In dieser Folge pendeln wir zwischen absoluter Party-Eskalation und bitterer Realität. Wir blicken zurück auf den "Ride to Rave" und ein legendäres Konzert in Kiel, bei dem kein Shirt trocken blieb. Aber der Kater kommt in Form von Höhenmetern: Max ist zurück aus Marokko und hat dort die Strecke für das Atlas Mountain Race gescoutet – und das Ergebnis ist "Heavy Metal" pur. Die Bombe platzt endgültig: Max hat den Nachrücker-Slot bekommen und ist im Februar offiziell beim Atlas Mountain Race dabei!. Jetzt heißt es: Panikmodus an, Kalt duschen und Materialschlacht. Außerdem klären wir, warum Tjorven sich in Berlin bei Schrittgeschwindigkeit fast das Leben genommen hat und warum Tjorven ab sofort nur noch "Sattelmann" genannt wird.
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    57 分
  • Verhockungsgefahr Folge 50: 17.696 Höhenmeter und ein brandneues Rad mit Roadbike.Andy

    Verhockungsgefahr Folge 50: 17.696 Höhenmeter und ein brandneues Rad mit Roadbike.Andy
    2025/11/17
    In dieser Folge von Verhockungsgefahr ist Host Tjorven nicht allein: Max hat den Schweizer Ultra-Cycler Road Bike Andi vorbeigeschickt! Andi ist nicht nur tief in der Ultra-Cycling-Szene verwurzelt, sondern auch der erste Schweizer, der ein Double Everesting (17.696 Höhenmeter) erfolgreich absolviert hat und damit in die Hall of Fame eingezogen ist. Im Gespräch verrät er, warum er die Everest Challenge anfangs belächelt hat, wieso er sich bewusst für kurze Anstiege mit vielen Wiederholungen entschieden hat und wie spontan die Entscheidung für das Double Everesting – und das mit einem brandneuen Rad – wirklich war. Die beiden sprechen außerdem über: Die Unterschiede der Rad-Communitys in der Schweiz und in Deutschland. Die mentale Strategie, um 32 Wiederholungen am Berg durchzuhalten. Die Faszination und das Glücksgefühl beim Erreichen eines Gipfels. Die gefährliche Entwicklung von Doping im Ultra-Cycling.
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    1 時間 7 分
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