エピソード

  • #25 Jürgen Schlender – 32 Zoll Bikes, sein Prototyp und was er von der neuen Laufradgröße hält
    2026/05/05

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    Es beginnt oft mit einer mutigen Idee, und der Jürgen Schlender von Alutech Bikes ist so einer, der sie einfach umsetzt. Er muss keine großen Konzernvorgaben abnicken, nicht in Asien Formen öffnen – er baut einfach. Und zwar selbst. Ausprobieren liegt ihm und so experimentiert er schon immer mit allem, was spannend ist. Egal ob Mullet, (extrem) flache Lenkwinkel oder auch Motoren.

    Und jetzt? Jetzt prescht er mit dem nächsten Thema vor: 32 Zoll.

    Jürgens Motto: „Nich’ lange schnacken! Machen!“, greift auch bei der neuesten Laufradgröße. Auf dem Bikefestival Freiburg haben wir dann aber doch geschnackt. Im Kurz-Podcast diskutieren Jürgen und Jens über 32-Zoll. Wie es sich anfühlt, in welchem Bikesegment es sinnvoll sein kann und die Frage, ob es von der Bike-Community angenommen wird.

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    16 分
  • #24 Avinox M2S – Everything you need to know and how it compares to other motors
    2026/04/09

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    The e-MTB motor war has entered a new phase. With the arrival of the DJI M1 (Avinox) system, the industry’s obsession with peak power and Newton meters has reached a fever pitch. Today they launched the M2S version. 1,300 watts peak and 130 Nm. Will this outnumber the competition like Bosch, Mahle, Brose, …? The last couple of weeks we had been busy. After countless back-to-back tests, climbing challenges, and rider feedback loops, a more differentiated picture emerges. More power is not always better. Different philosophies suit different terrains, riding styles, and expectations. But there is a place for the new high power Avinox M2S. Follow us into what now is possible and what is at stake.


    Full article with all important motors with their data and more details you can find here.

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    46 分
  • #23 170-mm-Federgabel-Vergleichstest: Alle Insights, alles was ihr wissen müsst.
    2026/04/08

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    Unser Ziel bei Testpilot ist es, die Seele dieser Produkte zu verstehen: Wo liegen ihre wahren Stärken? Welcher Charakter verbirgt sich hinter den Einstellern? Und vor allem: Welche Gabel passt wirklich zu deinem Fahrstil, deinem Gewicht und deinem Budget?

    Denn am Ende ist es wie mit der Bike-Geometrie: Es gibt nicht das eine perfekte Produkt für jeden. Ob du die unkomplizierte „Set-and-Forget“-Mentalität einer Stahlfeder suchst, dich im „Setup-Wunderland“ italienischer Entwickler verlieren willst oder nach dem ultimativen, handgefertigten Goldstandard aus den USA strebst – das aktuelle Testfeld zeigt, was der Markt abseits der Main-Player bietet.

    Begleitet uns auf einem Deep Dive durch die Highlights unserer Einzeltests und erfahrt im zugehörigen Podcast, was wirklich wichtig ist für eine gute Federgabel.

    Hier alle Artikel lesen.

    Der Podcast und die Testreihe hat dir geholfen die richtige Gabel zu finden?

    Du möchtest mehr solchen Content? Du kannst uns hier unterstützen.

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    2 時間 13 分
  • #22 Truebc – Dominik Heinstein: Wie funktioniert Carbon im Laufrad? Innovation, Hintergründe und Passion
    2026/03/23

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    Dominik Heinstein ist einer, der in der Mountainbikeszene herumgekommen ist. Jetzt ist er sein eigener Chef bei True BC, baut Laufräder und Rahmen aus Carbon. In diesem Podcast gewährt er tiefe Einblicke in die Welt der Carbon-Felgen, die Entwicklung seiner Laufräder und erklärt, warum jedes Gramm und jeder Faserwinkel seine Berechtigung haben muss.

    Link zum Begleitartikel mit weiteren Einblicken: https://www.testpilot.bike/magazin/podcast-truebc-dominik-heinstein


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    1 時間 15 分
  • #22 Sattkopf – Tour de Odenwald: Von Freeride über Kunst und die falsche Richtung der Bikeindustrie
    2026/02/28

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    In diesem TESTPILOT Podcast, ist die Sattkopf Crew zu Gast. Sie haben keinen Sponsor, keinen Verein und keinen offiziellen Auftrag – und trotzdem versammelten sie fast 70 Rider im Odenwald.

    Die Rede ist von der „Tour der Odenwald“, einem inoffiziellen Freeride-Event, das von dem Kollektiv Sattkopf Productions aus dem Boden gestampft wurde. Wir haben mit Lukas, Yannick und Marten gesprochen – über die Kunst des Selbermachens, die Suche nach dem perfekten Bike und die Frage, warum der beste Spirit oft dort entsteht, wo niemand hinschaut.

    Im Begleitartikel findet ihr das Video der Tour de Odenwald und weitere Bilder und Hintergründe.

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    1 時間 9 分
  • #21 Keith Scott: Banshee Bikes. Engineering Over Hype.
    2025/12/15

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    Engineering Over Hype: The Banshee Bikes Philosophy with Keith Scott

    https://www.testpilot.bike/magazin/podcast-keith-scott-banshee-bikes

    In the TESTPILOT Podcast, we shed light on what makes the most passionate people thrive in the bike industry. In this episode, Banshee Bikes co-owner and chief engineer Keith Scott delved into the core principles that define his brand, why they build the bikes in the way they are and extends with a critical and insightful perspective on the state of the mountain bike industry. The discussion quickly centered on the ethos that has guided Banshee for years: a steadfast commitment to engineering integrity in a market often swayed by marketing cycles and trends.

    Summary of the Testpilot Podcast with Keith Scott from Banshee Bikes

    The Banshee Credo: Physics, Not Gimmicks

    Scott is unequivocal about his approach: "I believe in physics, not gimmicks." While he acknowledges the power of marketing, he positions Banshee on a different path—one where the product must speak for itself.

    • Performance as the Priority: Scott designs bikes he wants to ride, prioritizing confidence-inspiring geometry and balanced performance. He notes that many brands are now adopting the higher-stack, longer-chainstay philosophy that the Banshee Titan has championed for years, validating his focus on ride quality over fleeting trends.
    • The Strength of Difference: "Being different is an important aspect of how I operate," Scott states. He sees no future in directly competing with mega-brands on their terms. Instead, Banshee thrives by catering to riders who value substance, durability, and a distinct character.
    • A Deliberate Pace: In contrast to the industry's push for annual updates, Banshee will keep a frame design for four to five years. Investment goes into the product and refinement, not a relentless hype machine. This builds deep loyalty but, as Scott admits, makes breaking into the mainstream "quite tricky."

    Challenging Industry Narratives: Stiffness, Weight, and Real-World Performance

    An engineer at heart, Scott questions simplified industry narratives. He argues that the relentless pursuit of "stiffer and lighter" isn't always the answer for real-world riding.

    • The Flex Factor: He recalls the painful arrival of over-stiff 35mm handlebars and points out that some World Cup mechanics strategically increase frame flex for better traction. For Scott, the goal is a predictable, balanced flex pattern, not maximum rigidity.
    • Beyond the Lab Test: While lab testing is a necessary baseline, Scott emphasizes it can't replicate the chaotic, multi-directional impacts of the trail. He praises companies like Newmen Wheels for innovating their testing to better simulate real-world damage, unlike standard tests that use perfect, often unrealistic, impacts.
    • A Tire Epiphany: His own experimentation serves as a case study. After trying various lightweight tire and insert combinations, he returned to robust downhill casings, finding they offered superior damping, traction, and a more confident ride. "I was completely wrong when I first started," he admits, highlighting the importance of real-world testing and being open to learning.

    The Road Ahead: New Bikes and Focused Independence

    Despite the pressures of a fluctuating market, Banshee is steadily evolving. Scott confirmed that new models are in development, including a highly anticipated new Darkside freeride bike and a Legend, both built on a fresh platform.

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    1 時間 10 分
  • #20 Joe McEwan: Starling Cycles. 10 years of building steel frames. A passion and a mission.
    2025/11/12

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    While the podcast will give you an insight to Starling Cycles the company itself is about to change – but not like you might think it will. There won’t be carbon frames anytime soon. Joe and his team will still provide you with the frames made out of Reynolds 853 the steel lover is a fan of. But they will get help. Shortening lead times to serve customers quicker, providing demo rides and teaming up with bikeshops to have the bikes on the floor will mark a huge step forward for the brand. While starting literally in the shed behind the house Joe now teamed up with Fort Frames in the Czech Republic to be able to fulfill demand. A couple of years back Starling started to source the rear triangles of their core models out of ORA in Taiwan.

    Will this change the core values of Starling Cycles?

    Joe assured us in the podcast that they will still do plenty of frames at their Bristol operation. Including pushing forward the refining of their brazed steel frames, prototyping and the models Beady Little Eye, Swoop, and Sturn will remain UK made.

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    If you want more behind-the-scenes insights into the MTB industry, make sure to hit that subscribe button. You can find us also on Spotify or Apple as well as all other major podcast plattforms.

    I can also highly recommend two other episodes if you speak German: one with Sacki from BikeYoke, who talks about manufacturing in Taiwan, and another with Christian Lengwenath from Gravity Components, who breaks down the fundamentals of metal 3D printing and what the future of this technology looks like for the bike industry. English options would be Matt Wragg from Formula or Dave Weagle with his views on ride dynamics.

    Article for this episode:

    LINK


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    47 分
  • #19 Friso Lorscheider: Wie nachhaltig sind wir in der Bikebranche?
    2025/10/15

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    Kann ein Produkt, das am Limit konstruiert ist und nur ein paar Jahre hält nachhaltig sein? Sollten wir lieber stabilere/schwerere Bikes fahren (die länger halten aber dafür weniger Spaß machen? Dürfen wir mit dem vollausgebauten Camper Sprit für 1000 Kilometer verfahren, um neue Trails zu erkunden?

    Stehen neue Standards Nachhaltigkeit im Wege? Sollten Hersteller also immer rückwärtskompatibel sein und für alle ihre Produkte auch Jahrzehnte später noch die Ersatzteile vorhalten?

    Friso Lorscheider ist ein Urgestein der Bikeszene und eine schillernde Gestalt noch dazu. In dieser Episode vom Testpilot Podcast nähern wir uns dem Thema Nachhaltigkeit und Beleuchten verschiedenste Facetten davon. Vielleicht können wir zum Nachdenken anregen und neue Perspektiven aufzeigen. Viele Spaß.

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    Wenn ihr mehr Insights in die deutsche MTB Industrie haben wollt, lasst ein Abo da. Zusätzlich kann ich euch zwei weitere Folgen ans Herz legen. Einmal mit Sacki von Bikeyoke der euch über die Fertigung in Taiwan berichtet oder aber Christian Lengwenath von Gravity Components die Grundsätze von Metall-3D-Druck und die Zukunft davon in der Bikebranche erklärt.

    Artikel zur Folge:

    https://www.testpilot.bike/artikel/podcast-nachhaltigkeit-bikebranche-friso-lorscheider


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