『TERCEIRIZAÇÃO DE MOTOBOY REALMENTE VALE A PENA?? (Márcio Queiroz) | Delivery e Negócios 41』のカバーアート

TERCEIRIZAÇÃO DE MOTOBOY REALMENTE VALE A PENA?? (Márcio Queiroz) | Delivery e Negócios 41

TERCEIRIZAÇÃO DE MOTOBOY REALMENTE VALE A PENA?? (Márcio Queiroz) | Delivery e Negócios 41

無料で聴く

ポッドキャストの詳細を見る

Como terceirizar motoboy para restaurante e parar de perder pedido por falta de entregador


No episódio de hoje do Delivery e Negócios, recebemos Márcio Queiroz, fundador do Grupo Rocket e da Rocket Express, empresa de terceirização de motoboys que hoje atende 57 restaurantes ativos em Curitiba, processa 50 mil pedidos por mês e tem 2.600 entregadores cadastrados na base. Márcio saiu de um laboratório de petroquímica, virou motoboy de cachorro-quente aos 19 anos para fazer um extra e construiu uma operação de logística de delivery que cresceu três anos inteiros sem nenhum vendedor: 100% por indicação de restaurante para restaurante.


Em uma conversa profunda com Lucas e Jony Takahara, falamos sobre terceirização de motoboy, gestão de entregadores, o risco de vínculo empregatício, modelo de nuvem versus entregador exclusivo e o que separa o restaurante que escala o delivery daquele que vive apagando incêndio na porta da cozinha. Um episódio essencial para quem quer estruturar a logística de delivery e crescer sem virar refém da falta de motoboy em dia de chuva.


💡 Principais Insights do Episódio


🔥 Como Márcio saiu de 5 entregadores em cinco unidades de cachorro-quente para 50 mil pedidos por mês em três anos, sem nunca ter contratado um vendedor


💬 Por que ele passou o primeiro ano inteiro no prejuízo, bancando a empresa com o salário da petroquímica e pagando R$ 200 para um motoboy cobrir meio turno só para não deixar o restaurante na mão


💼 Por que Márcio não acredita no modelo 100% nuvem (sob demanda) para restaurante de volume — e o modelo híbrido que ele criou, em que os "nuvens" recebem salário e podem ser deslocados pela cidade para cobrir faltas e picos


🧠 Como a estrutura de liderança da Rocket funciona por camadas: supervisor da cidade, líder de região e líder dentro do restaurante a partir de 10 entregadores, tirando o onboarding do colo do dono


📈 O caso da pizzaria que começou com 2 entregadores e em 7 meses chegou a 8 mil pedidos por mês, passando de 500 pedidos por dia no fim de semana com 42 motoboys rodando — e a obsessão por controle de hora em hora que fez isso acontecer


💡 O conselho de Márcio para quem está começando: fique na logística parceira do iFood até ter volume, e só terceirize quando o gargalo virar qualidade de entrega


⚡ LINKS IMPORTANTES


🤝 Parceiros do Episódio


👉 Coloque a Del Iris na sua operação:

https://lps.delliris.com.br/podcast-delivery-e-negocios


👉 Crie seu canal próprio de vendas com a Cardápio Web:

https://cardapioweb.com/?cupom=LUCASTAKAHARA


📲 Seu delivery vende, mas não cresce? Fala com a gente:

https://form.respondi.app/utTv8oek


💼 Patrocínio e parcerias: contato@sendenmidias.com.br


Instagram do canal: @deliveryenegocios


🎙️ Convidado


Márcio Queiroz — Fundador do Grupo Rocket e da Rocket Express, terceirização de motoboys que atende 57 restaurantes e processa 50 mil pedidos por mês em Curitiba


Instagram: @rocketexpress.br


Site: rocketexpress.com.br


🎤 Apresentadores


Lucas Takahara — Estrategista de marketing e co-host

Instagram: @lucastakahara


Jony Takahara — Especialista em engenharia de cardápio e operações

Instagram: @jonytakahara


🔍 Hashtags


#DeliveryENegocios #FoodService #EmpreendedorismoGastronomico #DeliveryBrasil #GestaoDeRestaurantes #MarketingDeRestaurantes #PodcastDeDelivery #MarcioQueiroz #RocketExpress #Curitiba #TerceirizacaoDeMotoboy #LogisticaDeDelivery #MotoboyParaRestaurante

adbl_web_anon_alc_button_suppression_t1
まだレビューはありません