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Planète Ingénieur - Géopolitique industrielle, énergie et deeptech avec les dirigeants qui font la France

Planète Ingénieur - Géopolitique industrielle, énergie et deeptech avec les dirigeants qui font la France

著者： Matthieu Poulain
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概要
 Planète Ingénieur, c'est le podcast de référence pour les ingénieurs et dirigeants industriels français qui veulent comprendre le monde qui se construit derrière les radars. Chaque semaine, deux formats complémentaires : Planète Express - Une analyse courte (10 min) sur l'actualité industrielle et géopolitique : souveraineté énergétique, spatial, défense, deeptech. Publié chaque mardi. Interviews Titans - Des entretiens longs (45-90 min) avec les dirigeants qui construisent l'industrie française de demain : robotique, énergie nucléaire, aérospatial, intelligence artificielle industrielle, défense. Plus de 100 dirigeants interviewés. Plus de 1,5 million de vues cumulées. 5/5 sur Apple Podcasts. Invités passés : Exotec, Airbus, Wandercraft, Shark Robotics, Capgemini, Vinci, Alpine, Robocath. Les sujets qu'on traite : la chute du pouvoir des ingénieurs français face à la Chine, la souveraineté énergétique de l'Europe, le nucléaire maritime, l'Iran et le gaz mondial, les innovations aéro-défense, SpaceX face à l'industrie spatiale européenne, l'intelligence artificielle dans l'industrie. Animé par Matthieu Poulain - ingénieur INSA Rouen, ex-Airbus, ex-Siemens Energy, Directeur des ventes EMEA à 35 ans. Pour les ingénieurs, CTO, CEO et décideurs industriels qui veulent une lecture claire des enjeux qui transforment leur secteur. Retrouvez toute l'actualité de l'émission et rejoignez la newsletter : newsletter.planeteinge.fr (http://newsletter.planeteinge.fr) Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.Matthieu Poulain 政治・政府 科学
エピソード
  • Pourquoi il est si difficile de décarboner l'acier européen et rester compétitif ?

    Pourquoi il est si difficile de décarboner l'acier européen et rester compétitif ?
    2026/11/02

    L'Europe protège enfin ses aciéries face à l'acier chinois, mais si elle oublie les industriels qui achètent cet acier, elle risque d'importer demain les moteurs et les machines qu'on fabrique ici.


    On sait capter le CO₂ des usines : ce qui coûte, c'est l'énergie, les machines et le chemin jusqu'au stockage.

    La Chine a exporté 131 millions de tonnes d'acier en 2025 et les sidérurgistes européens doivent investir des milliards pour décarboner. Vous saurez pourquoi brancher un haut fourneau sur l'électricité ne suffit pas, ce que permettent la ferraille, le fer pré-réduit et l'hydrogène, et pourquoi le four électrique d'ArcelorMittal à Dunkerque (1,3 milliard d'euros) repose sur quatre conditions. On fait le point sur ce que l'Europe applique depuis 2026 contre la concurrence mondiale, et sur le vrai angle mort : les entreprises qui transforment l'acier en moteurs et en machines. Décarboner sans désindustrialiser, c'est tout l'enjeu.


    Planète Ingénieur – La voix de ceux qui construisent.


    —

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    10 分
  • Elles traquent le CO₂ qui s’échappe de nos usines – Caroline Frantz et Marie-Laure de Crescenzo (PuRE Carbon Capture)

    Elles traquent le CO₂ qui s’échappe de nos usines – Caroline Frantz et Marie-Laure de Crescenzo (PuRE Carbon Capture)
    2026/10/26

    Deux ingénieures venues de l'aéronautique expliquent comment capter le CO₂ des fumées diluées, et pourquoi la capture vient en dernier dans une décarbonation.


    🎙 Caroline Frantz et Marie-Laure de Crescenzo (PuRE Carbon Capture) – capter le CO₂ des petites usines


    Après cet épisode, vous saurez quand la capture du CO₂ a du sens dans une usine, et quand il vaut mieux commencer par autre chose.


    Dans cet épisode :

    → Pourquoi les fumées diluées des chaudières et des incinérateurs résistent aux procédés classiques

    → Comment fonctionne une capture par adsorption sur solide, et ce qu'elle consomme

    → Ce que devient le CO₂ capté, et pourquoi une tonne captée n'est pas une tonne évitée

    → Ce qui fait encore hésiter les industriels, et ce que les essais ratés leur ont appris

    Planète Ingénieur – La voix de ceux qui construisent.


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    1 時間 4 分
  • Captage du CO₂ : on sait faire, alors pourquoi si cher ?

    Captage du CO₂ : on sait faire, alors pourquoi si cher ?
    2026/10/19

    On sait capter le CO₂ des usines : ce qui coûte, c'est l'énergie, les machines et le chemin jusqu'au stockage.

    🎙 Captage du CO₂ – ce que coûte vraiment une tonne

    Pour ne plus se laisser piéger par une annonce de captage de CO₂.


    Dans cet épisode :

    → Pourquoi séparer le CO₂ des fumées demande autant d'énergie et de machines

    → Brevik, Northern Lights : du schéma à la vraie usine, jusqu'au stockage sous la mer du Nord

    → Pourquoi une tonne captée n'est pas une tonne évitée, et ce que font les États-Unis, la Chine et l'Europe

    Planète Ingénieur – La voix de ceux qui construisent.


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    12 分
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