L'été marque chaque année le début de ce que l'on appelle en Formule 1, "la Silly Season" !

Une période souvent agitée en coulisses ou se scellent les discussions transferts entre pilotes et écuries. Après la prolongation de Max Verstappen, officialisée en marge du GP des Pays Bas, en attendant celle de Lewis Hamilton avec Ferrari, c'est Franco Colapinto qui a été prolongé chez Alpine cette semaine, mettant fin à la possibilité d'un retour de Fernando Alonso au sein du constructeur français.

Toto Wolff l'affirme : "la période des transferts a été annulée cette année". Pourquoi les équipes semblent miser sur la stabilité ? Quid des futures décisions au sein de la filière Red Bull ? Lawson peut-il être sacrifié pour Tsolov ? Haas peut-elle sacrifier Ocon ? Alonso : stop ou encore ?

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Ce week-end signait le retour de la Formule 1 après la pause estivale. Lando Norris a été impérial au volant de sa McLaren en remportant la course du dimanche. Est-il devenu le pilote le plus menaçant pour Antonelli ? Le Britannique profite des erreurs à répétition de Ferrari qui ne parvient pas à optimiser son potentiel. A Zandvoort, Lewis Hamilton a enragé de ne pas monter sur le podium après avoir été bloqué derrière Charles Leclerc. La faute à qui ? Dans le midfield, Aston Martin a apporté son lot d'évolutions techniques aux Pays-Bas. Des progrès qui se sont traduits par une 9e place de folie pour Fernando Alonso, avec une stratégie à un arrêt. Ce GP relance pleinement la saison, tant pour les victoires que pour les points.

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La Formule 1 est de retour ce week-end à Zandvoort aux Pays Bas après une trêve de trois semaines bien méritée pour les pilotes et écuries. Un Grand Prix à domicile pour le quadruple champion du monde Max Verstappen qui a mis fin à 6 mois d'interrogations à propos de son avenir. Le héros néerlandais qui avait laissé plané le doute sur son avenir en F1 puis chez Red Bull, a annoncé ce jeudi qu'il renonçait à activer la clause qui lui permettait d'être libre de tout engagement à fin 2026, mieux, il prolonge finalement avec la marque autrichienne jusqu'en 2030.

Cette prolongation vous parait-elle logique ? Qu'est-ce que cette prolongation dit de son engagement en Formule 1 ? Devait-il tenter une nouvelle aventure ailleurs ? Doit-il quitter un jour Red Bull pour entrer définitivement dans la légende ?

Plus que l'actu, il y a du sport ce week-end avec la 12ème manche de cette saison 2026 ! On débriefe la course sprint et après une magnifique séance de qualifications, on se projette sur la course à suivre demain en direct dès 15h sur Winamax TV !

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Avant le retour de la Formule 1 à Zandvoort, Pole Position met à jour ses prédictions pour cette saison 2026 riche en rebondissements. Mercedes peut-il vraiment perdre le titre ? Hamilton et Leclerc peuvent-ils chiper le titre constructeur pour Ferrari pour la première fois depuis 2008 ? Qui de Racing Bulls ou Alpine décrochera la P5 finale ? Beaucoup de questions auxquelles les chroniqueurs de Pole Position vont tenter de répondre, sans oublier des prédictions de mi-saison !

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Depuis le week-end dernier et l'arrivée du GP de Hongrie, le circus F1 a le droit à 3 semaines de pause bien méritées ! L'occasion pour Pole Position te tirer le bilan de cette première partie de saison 2026. De la nouvelle réglementation technique à la domination surprise d'Andrea Kimi Antonelli, en passant par la surprise Racing Bulls, la déception Williams ou la résurrection de Lewis Hamilton chez Ferrari, aucun sujet ne sera éludé pour ce format spécial vacances ou le plateau distribuera ses trophées !

Aussi, l'équipe commente l'actualité chaude de cette semaine et sortie devant la presse de Stefano Domenicali, le patron de la F1 pour défendre ce cru 2026 l'avènement de "la F1 pour les nuls".

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Sur le Hungaroring de Budapest, tout le monde attendait Ferrari comme l'écurie à battre sur un tracé sinueux qui fait la part belle à son aéro et limite son déficit moteur. Après avoir dominé de la tête et des épaules la journée du vendredi, la Scuderia a connu une lente agonie, plombée par les pénalités et les mauvais choix sur le muret. Dans un GP de Hongrie qui a vu Mercedes le plus en retrait cette saison, c'est McLaren qui est sortie du bois et s'est imposée grâce à un grand Lando Norris. Une occasion gâchée dans la course au titre pour le mythe italien ? Ou peut-être le signe que le nouveau challenger des Mercedes pour le titre n'est peut-être pas celui que l'on croit !

On parlera aussi des progrès d'Aston Martin, de l'enlisement d'Alpine, du beau podium de Verstappen avant une trêve qui pourrait décider de son avenir. Enfin, l'unpopular opinion d'Alex Khaldi sur le choix de disputer le GP du Bahreïn en... Malaisie !

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C'est le dernier Grand Prix avant la trêve et des vacances bien méritées pour les pilotes, ingénieurs et mécaniciens ! Rendez-vous ce week-end au Hungaroring de Budapest pour le GP de Hongrie. Sous une chaleur accablante, cette piste fait la part belle aux voitures emmenant le plus d'aéro et le plus à l'aise dans les virages. A ce petit jeu Ferrari et Mclaren semblent particulièrement à l'aise, de quoi réduire l'écart avec Mercedes avant la pause et mettre un peu plus la pression sur Andrea Kimi Antonelli ?

Retour donc sur cette séance de qualification qui a vu la pole position obtenue par lando Norris. Il partira en tête demain devant Lewis Hamilton et Charles Leclerc ! On se projette aussi sur cette course ! Est-ce que Ferrari peut dominer ce dimanche après des relais parfaits en séance d'Essais Libres 2. Mercedes est-elle si en difficulté que cela ? Qu'est-ce que cela dit des faiblesses de la voiture de Russell et Antonelli

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Ce dimanche à Spa Francorchamps, la course de George Russell n'aura duré que 5 virages, la faute à un accrochage aux Combes avec Lewis Hamilton. Encore un week-end difficile pour le britannique, malmené par son jeune coéquipier Andréa Kimi Antonelli, qui se plaint d'un problème de déploiement électrique en ligne droite depuis plusieurs semaines. Si le patron chez Mercedes, Toto Wolff, nie tout problème, cette 10ème manche du championnat du monde a montré un écart étonnant de performance en ligne droite entre les deux W17 engagées par Mercedes cette saison.

Entre tirs répétés dans la presse contre son pilote et la colère de George Russell dimanche, l'ambiance au sein de l'écurie allemande semble de plus en plus lourde. C'est quoi le problème de George Russell ? Toto Wolff a-t-il une gestion saine de son line-up ? Pole Position tente de répondre à toutes ces questions !

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