Per decenni il trasporto merci si è basato sulla forza fisica e su faldoni di carta, ma oggi la logistica corre su un’infrastruttura digitale invisibile. In questo ultimo episodio della serie facciamo il punto sulla modernizzazione del comparto in Italia. Massimo De Donato descrive l'impatto del bando LogIN Business, un’iniziativa del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti che ha messo a disposizione 157 milioni di euro per la digitalizzazione della logistica. Scopriamo, ad esempio, come i droni stiano rivoluzionando i magazzini e come nuovi software ottimizzino il trasporto delle merci pericolose.

L’autotrasporto italiano affonda le sue radici nelle realtà artigianali e familiari del secondo dopoguerra, come abbiamo già raccontato nella prima stagione di Ottoruote. Un modello che vive una trasformazione profonda guidata a volte dalle nuove generazioni. In questo episodio, Massimo De Donato esplora le storie di chi ha scelto di raccogliere il testimone familiare. Non è solo un cambio di guida, ma la rielaborazione di un’idea di impresa che sa rinnovarsi senza perdere le proprie radici.

Il 70% delle imprese familiari italiane non riesce a superare la seconda generazione. E in un Paese dove l’80% delle aziende ha una struttura familiare, anche il settore dell'autotrasporto vive oggi una sfida decisiva: il ricambio generazionale. Massimo De Donato affronta il tema del delicato equilibrio tra l’eredità dei padri e le aspirazioni dei figli, analizzando le difficoltà e il peso del patrimonio di competenze acquisite nel tempo. Scopriamo come l'innovazione e il dialogo possano trasformare una crisi di successione in un’opportunità per il futuro.