エピソード

  • Ventottesimo episodio: il design

    Ventottesimo episodio: il design
    2026/04/10
    Il design nautico: dove l’acqua incontra il progetto
    C’è un momento, nel design nautico, in cui il segno tracciato su un foglio smette di essere solo una linea e diventa una promessa. La promessa che quella forma saprà muoversi sull’acqua, resisterle, dialogare con lei. Il design nautico non è mai soltanto estetica: è una disciplina complessa, dove ogni scelta formale ha una conseguenza tecnica, ogni curva racconta una funzione. Che si tratti di una barca a vela o di un’imbarcazione a motore, il punto di partenza è sempre lo stesso: lo scafo. È lo scafo che determina il comportamento in mare, la stabilità, la velocità, il comfort. È qui che il design smette di essere stile e diventa ingegneria applicata al movimento.
    続きを読む 一部表示
    9 分
  • Ventisettesimo episodio: navigare senza elettronica

    Ventisettesimo episodio: navigare senza elettronica
    2026/03/10

    Navigare senza elettronica.

    Per secoli l’uomo ha attraversato il mare senza schermi, senza satelliti, senza segnali digitali.
    Eppure navigava.
    Arrivava a destinazione.
    E spesso lo faceva con una precisione che oggi sorprende. La navigazione tradizionale non è nostalgia, né romanticismo.
    È conoscenza.
    È metodo.
    È la capacità di capire dove ci si trova anche quando tutto il resto smette di funzionare. In questa puntata parliamo di navigazione senza ausili elettronici: della sua storia, dei suoi strumenti fondamentali e del perché, ancora oggi, un buon skipper dovrebbe saperne fare uso.
    続きを読む 一部表示
    7 分
  • Ventiseiesimo episodio: il restauro

    Ventiseiesimo episodio: il restauro
    2026/02/10
    IL RESTAURO DELLE BARCHE D’EPOCA
    Quando il mare chiede rispetto, non scorciatoie.
    Restaurare una barca d’epoca non significa semplicemente rimetterla in acqua.
    Significa entrare in una storia che è già cominciata, ascoltarla, comprenderla, e decidere con attenzione cosa salvare e cosa cambiare. Ogni barca d’epoca è una testimonianza galleggiante: di un progetto, di un’epoca, di una visione del mare che spesso oggi non esiste più.
    E il restauro non è mai un’operazione neutra.
    È una scelta tecnica, culturale e, in un certo senso, anche etica. In un’epoca in cui tutto tende a essere veloce, standardizzato e sostituibile, il restauro nautico rappresenta una forma di resistenza: al tempo che consuma, ma anche alla fretta che semplifica.
    続きを読む 一部表示
    12 分
  • Venticinquesimo episodio: manutenzione programmata.

    Venticinquesimo episodio: manutenzione programmata.
    2026/01/10
    In barca esistono due tipi di manutenzione. Quella che fai per tempo e quella che fai quando ormai sei fermo, magari in rada, con il motore che non parte e il vento che gira. O addirittura quella che sei costretto a fare quando sei fermo in mezzo al mare. Quindi richiesta di soccorso, traino e conseguenze varie. La manutenzione programmata non è un vezzo da superyacht, non è una fissazione da maniaci della meccanica e soprattutto non è un costo inutile. È una forma di assicurazione, un patto silenzioso tra te e la tua barca. Perché una barca trascurata non avvisa: prima ti chiede attenzioni, tu non gliele dai, e poi ti presenta il conto.
    続きを読む 一部表示
    10 分
  • Ventiquattresimo episodio: la velocità in mare

    Ventiquattresimo episodio: la velocità in mare
    2025/12/10
    C’è un momento, quando la barca accelera, in cui il mare sembra cambiare consistenza.
    Lo scafo vibra, l’acqua si trasforma in scia, e noi sentiamo la potenza pura della velocità.
    Da sempre l’uomo, anche sul mare, insegue un sogno: andare più veloce del vento, più veloce delle onde, più veloce di se stesso.
    Ma cosa significa davvero “velocità” in mare? E come ci siamo arrivati? Dai primi scafi lenti e pesanti ai moderni foiling boats che volano sull’acqua?
    続きを読む 一部表示
    12 分
  • Ventitreesimo episodio: Sopravvivere in mare, il naufragio

    Ventitreesimo episodio: Sopravvivere in mare, il naufragio
    2025/11/10
    Son caduto dalla nave, son caduto
    mentre a bordo c'era il ballo,
    Onda su onda
    il mare mi porterà
    alla deriva, in balia di una sorte bizzarra e cattiva... Cantava Bruno Lauzi negli anni 70, ma se la sua avventura in mare finiva bene, lo avrebbe reso felice, la realtà è molto diversa Oggi affronteremo un tema che non è per i deboli di cuore, ma che ha sempre affascinato, inquietato e ispirato l’umanità: la sopravvivenza in mare. Naufragi, cadute in acqua, tempeste, isolamento, fame, sete. Cosa succede davvero quando una persona si trova sola, in balia dell’oceano?
    続きを読む 一部表示
    13 分
  • Ventiduesimo episodio: Pirati e Corsari, tra leggenda e realtà

    Ventiduesimo episodio: Pirati e Corsari, tra leggenda e realtà
    2025/10/10
    PIRATI E CORSARI – TRA LEGGENDA E REALTÀ Ci sono figure che attraversano i secoli e i mari, sospese tra storia e mito, tra crimine e avventura, tra ferocia e libertà. Quelle dei pirati e dei corsari sono due di queste. Spesso confusi tra loro, questi uomini — e talvolta donne — hanno lasciato un’impronta indelebile nella storia della navigazione e nell’immaginario collettivo. Ma chi erano davvero? Qual è la differenza tra un pirata e un corsaro? Come si viveva a bordo di una nave in quelle epoche turbolente? E quali erano i nomi che facevano tremare le potenze europee? In questo episodio, ve lo raccontiamo per filo e per segno.
    続きを読む 一部表示
    14 分
  • Ventunesimo episodio: Le propulsioni nautiche

    Ventunesimo episodio: Le propulsioni nautiche
    2025/09/10
    In principio fu il tronco. Poi il tronco venne scavato per stare più comodi e asciutti, e fu dotato di una coppia di bastoni per fornire la spinta. Nacquero le prime propulsioni a remi. Successivamente, osservando come il vento spingeva le foglie, si pensò di risparmiare fatica facendosi spingere nella direzione voluta. Nacquero le prime piccole navi a vela. Si scoprì che se si trasportavano le merci più velocemente, si potevano creare grandi profitti. Nasce la navigazione commerciale a vela.
    続きを読む 一部表示
    10 分