Lisboa é uma cidade para bicicletas? O mito das sete colinas e a ambição de seguir Amesterdão 🚲 🏙️
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Lisboa é uma cidade para bicicletas? O mito das sete colinas e a ambição de seguir Amesterdão 🚲 🏙️
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Neste último episódio da primeira temporada do MobiBoom, os investigadores Luísa Sousa e Diego Cavalcanti, da Faculdade de Ciências e Tecnologia da Universidade Nova de Lisboa, desmontam o mito das sete colinas e de que Lisboa não tem um passado ciclável. Com base no livro “Cycling Cities: The Lisbon Experience”, do qual são co-autores, explicam como a bicicleta foi um meio de transporte transversal a todas as classes sociais durante décadas, e como o automóvel foi progressivamente ocupando o espaço urbano — físico e mental — ao longo do século XX.
Temas como a primeira proposta de ciclovia para a Avenida da Liberdade feita em 1901, o apagamento da memória dos modos ativos de mobilidade, a tensão entre automobilistas e ciclistas, e o papel das bicicletas partilhadas na construção de uma cultura urbana mais diversa são o fio condutor desta conversa com Luís Costa Branco.
* A sinopse deste episódio foi criada com o apoio de IA. Saiba mais sobre a aplicação de Inteligência Artificial nas Redações da Impresa
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