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À la Une: le spectaculaire sauvetage du vol 1073 de Flydubai

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« Les passagers du vol Flydubai sont rentrés chez eux sains et saufs, et c’est tout ce qui compte pour le moment. Dieu merci ! », s’exclame le Jerusalem Post. L’appareil reliait Dubaï à Tel-Aviv hier. À son bord, 174 passagers, dont 166 israéliens. « L’avion survolait l’Arabie saoudite, environ une heure avant son arrivée prévue en Israël, relate Libération à Paris, lorsqu’il a brusquement perdu de l’altitude : une descente de 4900 mètres en moins de deux minutes. Le signal de détresse de l’appareil a ensuite été activé, suivi quelques minutes plus tard d’un code signalant un possible détournement. L’avion s’est dirigé vers la Jordanie, dont il a survolé le territoire, avant de faire demi-tour vers l’Arabie saoudite et de se poser dans le nord-ouest du pays ». « Ça a commencé à chuter comme s’il y avait des turbulences, mais de façon incontrôlable. Vingt, trente secondes de chute libre vertigineuse », raconte un passager au Wall Street Journal. « Ce que ce passager ne pouvait pas voir depuis son siège au rang 20, pointe le journal, c’est la lutte acharnée qui se déroulait à l’avant de l’appareil. Peu auparavant, le copilote avait poignardé le commandant de bord, qui s’était défendu et qui avait pu ouvrir la porte du cockpit. Voyant l’agitation, un petit groupe de passagers s’est précipité à l’avant pour reprendre le contrôle de l’avion. » Bagarre dans le cockpit… Parmi ces passagers, « un dentiste, un plombier, et deux autres pilotes », rapporte le Guardian à Londres. « Le commandant de bord, Smitt Machchhar, citoyen indien, était allongé sur le sol, couvert de sang. Il a pourtant réussi à actionner le mécanisme d’ouverture de la porte du cockpit, permettant ainsi aux passagers d’entrer, de maîtriser son agresseur et de sauver les 174 passagers à bord ». Parmi les sauveteurs, donc, un plombier qui a tiré sur le manche pour redresser l’appareil ; deux pilotes de relève qui se trouvaient heureusement dans l’avion, et qui ont pris alors les commandes et qui ont pu poser l’appareil. Et un dentiste qui a donné les premiers soins au commandant de bord grièvement blessé. Commentaire du Jerusalem Post : « Aucun de ces passagers n’avait embarqué à bord de ce vol en s’attendant à se retrouver au cœur d’une lutte à mort. Pourtant, lorsque le moment fatidique est arrivé, ils ont agi. Leur courage, leur sang-froid et leur volonté de se mettre en danger pour protéger tous les autres passagers méritent un immense respect. » Attentat terroriste ? Alors qui est l’agresseur ? « Le copilote qui a poignardé le commandant de bord était de nationalité omanaise », rapporte le Washington Post, qui cite une source sécuritaire israélienne. Le Post qui précise que pourtant, « seuls les pilotes de pays entretenant des relations diplomatiques avec Israël – ce qui n’est pas le cas d’Oman – sont autorisés à faire atterrir un avion sur le territoire israélien ». Ce copilote omanais avait-il l’intention de faire chuter l’appareil et de s’écraser ? S’agit-il d’une tentative d’attentat terroriste ? « L’enquête doit déterminer précisément comment cette attaque a été possible, pointe le Jerusalem Post, si les procédures de sécurité ont failli, si des signaux d’alerte ont été ignorés et quels changements sont nécessaires pour éviter qu’un tel incident ne se reproduise. » Contexte tendu… Pour sa part, Le Monde à Paris rappelle que « l’État hébreu avait connu, dans les années 1960 et 70, une série de détournements et d’attaques commises par des Palestiniens contre des avions de sa compagnie nationale, El Al, ou d’autres compagnies transportant des Israéliens. L’incident du vol du Flydubai intervient dans un contexte particulièrement tendu à la fois sur le plan sécuritaire et politique, relève le journal. Benyamin Netanyahu avait mis en garde, la veille, contre des attaques éventuelles avant les élections législatives prévues pour le 27 octobre. "Nous avons des indices selon lesquels, avant les élections, nos ennemis tenteront de nous attaquer", avait-il dévoilé dans une vidéo tournée sur une base aérienne militaire ». De ce fait, le quotidien israélien d’opposition Haaretz s’interroge : « Si Netanyahu disposait de renseignements indiquant une attaque imminente, qu’a fait son gouvernement pour l’empêcher ? S’il y avait un avertissement crédible, pourquoi Netanyahu, pourquoi le ministre de la Défense Israel Katz, pourquoi le ministre des Transports ou les responsables des services de sécurité israéliens n'ont-ils pas ordonné un renforcement des contrôles de sécurité, revu les procédures, suspendu les vols si nécessaire ou averti les Émiratis ? (…) À l’approche des élections du 27 octobre, conclut Haaretz, Netanyahu semble de plus en plus déterminé à ...
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