Fermín Aldeguer s’est offert sa première victoire en MotoGP ce dimanche en Indonésie. Passé par le CEV Moto2 ainsi que le MotoE, cet accomplissement a une saveur particulière pour l’Espagnol. Repéré par Ducati, le rookie représente l’avenir de la catégorie reine. Le n°54 peut-il devenir l’un des hommes forts du MotoGP dans les mois à venir ?

Mandalika a sans aucun doute été le théâtre de l’une des plus grosses batailles pour le podium cette saison. Une course en paquet spectaculaire, qui a tenu toutes ses promesses. En revanche, week-end à oublier pour Francesco Bagnaia, passé de premier au Japon à dernier en Indonésie. Son coéquipier Marc Márquez, tout juste titré la semaine précédente, a quant à lui terminé sa course à l’hôpital après une lourde chute.

1 898 jours après une blessure qui aurait pu mettre un terme à sa carrière, Marc Márquez est de retour au sommet du MotoGP. Sacré champion lors du GP du Japon, le n°93 écrit-il seulement l’histoire de son sport ou bien celle du sport tout entier ? Son retour le place-t-il aux côtés des plus grands come-back de l’histoire, aux côtés d’Ali, Jordan ou Lauda ?

2025 sera-t-elle la meilleure saison du nonuple champion du monde ? Avec 15 podiums dont 11 victoires, le pilote Ducati est en passe de battre son propre record de premières places. Après une telle démonstration de force depuis la Thaïlande, la saison de tous les records semble-t-elle déjà écrite ?

Posez toutes vos questions à Flag2Flag dans ce format 100% interactif !

Le sourire de Valentino Rossi et la réaction du public lors de la chute de Marc Márquez en sprint ont rappelé l’intensité de la rivalité entre le 93 et le 46. Mais l’Espagnol s’est imposé sur les terres de l’Italien le lendemain en brandissant fièrement sa combinaison devant les tifosis sur le podium. Réaction de champion ? Un geste polémique ou de bonne guerre ? Cette rivalité s’amplifiera-t-elle lorsque le 93 égalisera Rossi en nombre de titres ?

La 5e position et la première ligne de Fabio Quartararo sont-elles le signe d’un regain de forme pour Yamaha en cette fin de saison ? Barcelone est-il un circuit plus propice aux bons résultats ? Quand est-il de Zarco. Malgré un TOP5 manqué de peu, le pilote LCR a affiché un rythme encourageant en Catalogne, mais la Sprint soulève encore des interrogations.

Zarco n’obtiendra pas le guidon officiel Honda ! L’annonce de la prolongation de Marini au sein du HRC, succédée par celle de Zarco chez LCR ont réveillé le monde du MotoGP ce matin. Faut-il voir cela comme une déception pour le pilote français, qui avait pourtant su redresser la barre chez Honda ? Ou l’environnement LCR pourrait-il finalement être la meilleure opportunité pour lui ?

Alors que le V4 est sur le point de faire son apparition chez Yamaha, la marque aux trois diapasons semble être au plus mal. Avec 7 points de marqués sur les deux derniers GP, les bleus retrouveront-ils la compétitivité de la première partie de saison ?

De la 16e à la 4e place, le Champion du monde en titre a réalisé une remontée folle. Toujours en phase d’adaptation à l’Aprilia, Martín s’est montré agressif dès les premiers virages, le n°1 aurait-il retrouver son niveau ? Pedro Acosta était le seul à pouvoir rivaliser avec Marc Marquez en matière de performance pure. Malgré plusieurs chutes destructrices pour ses motos, le n°37 a su redresser la barre. Peut-il prétendre à une place sur le podium au général ?

Deuxième à Spielberg, ce résultat a valu la distinction de meilleur pilote du week-end à Fermín Aldeguer. Le rookie, qui a même cru à la victoire, a marqué les esprits en Autriche par son intelligence de course et sa gestion pneumatique. Du haut de ses 20 ans, le 54 peut-il devenir la nouvelle vedette des rouges à l’avenir ? Au détriment de Pecco Bagnaia ?