ESTRICTAMENT CONFIDENCIAL - Juan Ramón Ferrandis desastre ferroviario español - 06/09/2026

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Tercera entrevista a JUAN RAMÓN FERRANDIS. La primera vez nos visitó en 20219 y la segunda el 6 de enero de 2025. Podéis encontrar información muy amplia acerca de él en esas entrevistas y en IVOOX y SPOTIFY. De todos modos, aportaremos algunos datos. Es ferroviario desde hace 40 años y militante anti-AVE desde que empezaron a planificarse las obras. Entró en la CGT en 1991, donde ha tenido distintos cargos representativos, como el de Coordinador del área de conducción del Sector Federal Ferroviario, Coordinador de CGT en Renfe Operadora en Catalunya y Secretario General del Sindicato de Transportes de Valencia. Asimismo, compagina su vida laboral y sindical con el activismo social y medioambiental en diferentes ámbitos y organizaciones. También está en el ámbito fotográfico, ya que es fotógrafo profesional desde hace 25 años. Le gusta viajar solo, en bici, hacer piragüismo y lanzarse a la aventura. Cuando lo entrevistamos la primera vez, era Coordinador de la Plataforma en Defensa del Ferrocarril de CGT y coportavoz de la Coordinadora Estatal por un Tren Público, Social y Sostenible que integra a más de 50 organizaciones sociales. Fue Coordinador de CGT en Ferrocarriles. TEMAS TRATADOS Recordatorio de los temas tratados en la primera entrevista: por qué es militante anti-AVE; por qué entró en CGT; cuáles eran sus responsabilidades en dicho sindicato; en qué ámbitos y organizaciones medioambientales está; su pasión por la fotografía; su dedicación plena a la organización EN DEFENSA DEL FERROCARRIL. Temas tratados en la segunda entrevista: estado de la situación ferroviaria en 2025; la inclinación obsesiva de todos los Gobiernos de este país por el AVE y su menosprecio hacia los trenes de cercanías y media distancia; consecuencias de la DANA del 29 de octubre de 2024 en el ámbito ferroviario. Temas tratados en la tercera entrevista: Análisis de lo que dijo Vilaweb acerca de que vivimos con trenes “prestados”: https://share.google/7Fletf2fonScTUvWa. Nuestro entrevistado ya lo profetizó hace seis años… Qué es lo que ocurre con trenes que circulaban hace décadas por Madrid y Barcelona y ahora nos los “regalan” a nosotros. Dificultades por la falta de trenes de poder vivir en poblaciones más baratas donde comprar o alquilar casa. Actitud de los partidos políticos ante los trenes de cercanías y media distancia. Sentimiento de los trabajadores de RENFE ante la catastrófica situación. Atención al usuario pésima. Conexiones desastrosas y sus causas. Relación entre el presidente del Gobierno de un momento y su apuesta por el AVE a su región de origen: PSOE a Andalucía, Aznar a Castilla y Rajoy a Galicia. Qué política ferroviaria debe seguirse que favorezca a la mayoría de usuarios Qué debemos hacer los usuarios para conseguirlo.

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