Julio de 1961. Un submarino soviético patrulla bajo el Mar de Noruega cuando su reactor nuclear falla a 300 metros de profundidad. Sin sistema de respaldo. Sin forma de escapar. La temperatura supera los 800 grados. Y la radiación lo invade todo.

En este episodio, reconstruimos la historia del K-19, un submarino construido con prisas en plena Guerra Fría y conocido por su apodo maldito: “The Widowmaker”. Ocho marineros se sacrificaron voluntariamente para evitar un desastre nuclear que pudo cambiar la historia.

Una historia de fallos técnicos, secretos de Estado, sacrificio humano y reconocimiento que llegó demasiado tarde.

Un vuelo corto entre islas en Hawái. Un día como cualquier otro. Hasta que, a más de 24.000 pies de altitud, parte del techo del avión desaparece. El fuselaje se abre. La cabina queda expuesta al cielo. Y sin embargo, el avión no cae. Vuela. Y aterriza.

En este episodio, reconstruimos minuto a minuto uno de los incidentes más increíbles de la aviación comercial: el caso del vuelo 243 de Aloha Airlines. Una historia de supervivencia, calma bajo presión, errores de mantenimiento y una lección que transformó la seguridad aérea para siempre.

El avión voló con el cielo sobre los pasajeros. Y aún así, llegó a tierra.

En este episodio de Crónicas del Transporte viajamos al corazón del Túnel del Mont Blanc para reconstruir una tragedia que marcó la historia de la infraestructura europea. Contamos cómo un incendio en un camión provocó una catástrofe que dejó 39 muertos atrapados bajo la montaña. Analizamos qué falló, cómo reaccionó Europa y qué cambios se hicieron después. Pero también nos preguntamos qué haríamos nosotros en una situación así. A veces, una obra que parece perfecta… puede convertirse en una trampa mortal en cuestión de minutos.

En este episodio de Crónicas del Transporte exploramos por qué los aviones evitan ciertas zonas del planeta. Desde bases militares secretas hasta santuarios religiosos, pasando por regiones en guerra o paisajes extremos como volcanes o cordilleras, hay lugares donde simplemente no se puede volar. Hablamos del espacio aéreo, de sus reglas, de quién lo controla y qué pasa cuando se violan sus límites. También repasamos casos reales donde el cielo dejó de ser seguro. Porque volar no es solo ir de un punto a otro. Es, muchas veces, saber por dónde no pasar.

¿Conduces por la derecha o por la izquierda? Aunque parezca una simple cuestión de costumbre, la dirección del tráfico revela historias sorprendentes de imperios, guerras, supersticiones y decisiones tan curiosas como caóticas.

En este episodio de Crónicas del Transporte, exploramos por qué el mundo está dividido en dos cuando se trata de conducir. Desde la Roma antigua y el legado del Imperio Británico hasta el impacto de Napoleón y el caótico cambio de Myanmar —donde se cambió el sentido de circulación por consejo de un astrólogo—, nos embarcamos en un viaje fascinante por la historia, la política y la cultura detrás del volante.

Imagina un tren que no toca las vías, que se desliza suavemente sobre un colchón de aire, impulsado por motores de avión y capaz de alcanzar velocidades de vértigo. No es ciencia ficción: es el Aerotrén, una joya tecnológica francesa que en los años 60 prometía cambiar para siempre el transporte terrestre... y que, sin embargo, terminó olvidado.

El 19 de febrero de 1985, el vuelo 610 de Iberia despegó de Madrid rumbo a Bilbao. Era un trayecto rutinario... hasta que la niebla, un error de altitud y una antena de la EiTB en el Monte Oiz lo convirtieron en la mayor tragedia aérea en la historia de Euskadi.
En este episodio de Crónicas del Transporte, reconstruimos los hechos, exploramos las causas y consecuencias del accidente, y analizamos cómo cambió la seguridad aérea.

Todos conocemos la historia del Titanic, pero pocos recuerdan que no estaba solo. El Olympic, el Titanic y el Britannic fueron los tres gigantes de la Clase Olympic, una apuesta sin precedentes en la historia de la navegación. Mientras uno se hundía en la tragedia, otro se convertía en un veterano de guerra y el tercero encontraba su fin sin haber realizado un solo viaje comercial.