À LA UNE / L'IA menace-t-elle l'humanité ?

Alors que l'IA fait désormais partie du quotidien des Français, des inquiétudes concernant ses dérives émergent. Comment trouver du travail lorsque l'IA est capable de réaliser des tâches de plus en plus complexes en un temps record ? Comment, face à son évolution drastique, garder le contrôle sur celle-ci ? Graphistes, comptables, avocats, mathématiciens ou même mannequins... de nombreux métiers dans tous les secteurs sont menacés par la concurrence de l'intelligence artificielle. Les sondages témoignent d'une méfiance massive : 42 % des Français souhaitent ralentir fortement le développement de l'IA ou la mettre en pause. Aux États-Unis, 73 % des citoyens réclament une réglementation stricte et 64 % refusent le développement d'une IA surhumaine tant que sa sécurité n'est pas prouvée. Ces données révèlent une inquiétude profonde : et si le progrès que nous créons aujourd'hui devenait la menace de demain ?

Invités :

- Sandro Gozi, député européen « Renew »

- Nicolas Bonnet, député « écologiste et social » du Puy-de-Dôme

- Laurence Devillers, professeure en IA et chercheuse au CNRS

« Chaque Voix compte », votre rendez-vous quotidien qui prend le pouls de la société : un débat, animé par Adeline François, en prise directe avec l'actualité politique, parlementaire, sociale ou économique.

Un carrefour d'opinions où ministres, députés, élus locaux, experts et personnalités de la société civile font entendre leur voix.

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À LA UNE / Sauver l’agriculture, un éternel recommencement ?

Sécheresse, canicules, hausse du prix des carburants et des engrais : les agriculteurs français font face à une accumulation de difficultés qui fragilise leurs exploitations. Pour répondre à cette crise, Sébastien Lecornu a annoncé une enveloppe comprise entre 500 et 700 millions d’euros pour un plan de relance agricole en 2027. Ce dispositif doit notamment soutenir l’autonomie des exploitations, accompagner leur adaptation au changement climatique et faciliter la transmission des fermes. Le gouvernement entend également encourager les investissements et simplifier certaines démarches.

Le montant définitif du plan dépendra des concertations avec les acteurs du secteur et des débats parlementaires sur le budget. Au-delà des aides financières, c’est la capacité de la France à préserver sa souveraineté alimentaire et à assurer un avenir à ses agriculteurs qui est en jeu. Ce plan permettra-t-il de transformer durablement l’agriculture française et de répondre aux préoccupations des agriculteurs ?

Invités :

- Quentin Mathieu, Responsable Entreprise et prospective économique au Think Tank Agridées

- Sandrine Le Feur, députée « Ensemble Pour la République » du Finistère

- Lucile Rogissart, responsable agriculture alimentation à l'Institut de l'économie pour le climat (I4CE)

Chroniqueurs :

- Nicolas Domenach, journaliste politique

- Elsa Mondin-Gava, journaliste LCP

LA QUESTION QUI FÂCHE / Taxe foncière : un impôt de plus en plus injuste ?

En 20 ans, la taxe foncière a globalement augmenté de 94%. Indispensable pour les communes et le financement de leur fonctionnement, cet impôt est jugé comme « extrêmement injuste » par l’économiste influent, Thomas Piketty. Celui-ci préconise de la réduire pour 90% des Français. Comment cet impôt est-il calculé et pourquoi diffère-t-il autant d’une ville à l’autre ? La taxe foncière correspond à la valeur locative cadastrale multipliée par les taux votés par les collectivités, mais la grille de calcul pour évaluer des logements de 2026 datent de 1970. Faut-il réformer la taxe foncière et la transformer en impôt de solidarité nationale sur les très hauts patrimoines, comme le préconise Thomas Piketty ?

Invités :

- Jean-René Cazeneuve, député « Ensemble Pour la République » du Gers

- Nicolas Sansu, député « Gauche Démocrate et Républicaine » du Cher

- En visioconférence : Philippe Laurent, maire de Sceaux et vice-président de l’AMF

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À LA UNE / Automobile : l’Europe face à la muraille de Chine

Le Mondial de l’Automobile de Paris met en lumière un rapport de force de plus en plus tendu entre les constructeurs européens et leurs concurrents chinois. Avec une vingtaine de marques chinoises présentes, l’Empire du milieu affiche ses ambitions sur le marché européen, porté par des prix compétitifs, une maîtrise des technologies électriques et une capacité à renouveler rapidement ses modèles. Face à cette offensive, les géants européens doivent accélérer leur transition, proposer des véhicules plus abordables et préserver leurs parts de marché, alors que l’industrie automobile est confrontée à des restructurations et à des suppressions d’emplois. Au-delà de la bataille commerciale, c’est toute une filière industrielle, des usines aux sous-traitants, qui est en jeu. L’Europe doit aussi arbitrer entre libre concurrence et protection de ses intérêts stratégiques, tandis que les tensions commerciales avec Pékin s’intensifient. L’industrie automobile européenne peut-elle encore reprendre l’avantage face à la Chine, ou est-elle condamnée à perdre du terrain ?

Invités :

- Arnaud Aymé, spécialiste des transports et de l'aéronautique chez Sia Partners

- Jean-Rémy Macchia, journaliste spécialiste de l'automobile

- Diane Strauss, directrice chez Transport & Environnement

Chroniqueurs :

- Nicolas Domenach, journaliste politique

- Eva Roque, journaliste

LA QUESTION QUI FÂCHE / Fonctionnaires : les retraites plombent-elles le budget ?

Selon les chiffres officiels de Bercy, 32 % des dépenses du ministère de l'éducation nationale sont dédiées aux retraites des fonctionnaires. Dans un contexte de renégociation du projet de loi de finances, ce chiffre pose question. « Sur les cinquante dernières années, 80 % de l’augmentation des dépenses publiques vient des dépenses sociales », indique le document dévoilé par le ministre de l’action et des comptes publics, David Amiel. L’Education nationale peut-elle continuer à consacrer un tiers de son budget à des anciens agents qui ne travaillent plus ? Comment faire des économies ?

Invités :

- Daniel Labaronne, député « Ensemble Pour la République » d'Indre-et-Loire

- Sandrine Runel, députée « Parti Socialiste » du Rhône

- Stéphanie Villers, économiste et conseillère économique chez PwC France

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