Múnich, 16 de junio de 2026: un comunicado de BMW cae en plena sesión bursátil. De cada 100 euros de coches vendidos, este año el grupo se quedará con menos de 3, frente a casi 10 dos años antes. Y sin embargo BMW sigue siendo el primer fabricante premium del mundo en volumen.

BMW ha tomado una decisión poco común: no elegir nunca entre gasolina, híbrido y eléctrico, y no romper nunca los precios. En Estados Unidos, esta doctrina produce un tercer año récord, porque producir en Spartanburg pone al grupo a cubierto de los aranceles mientras Audi lo importa todo. En China, la misma doctrina le cuesta 1 venta de cada 4 en 4 años, frente a un mercado que ya había pasado a las nuevas energías.

Capítulos
00:00 Múnich, junio de 2026
01:11 No elegir
03:16 La fábrica de Spartanburg
05:12 El mercado que ya había decidido
07:30 ¿Qué lecciones sacar?

Fuentes: resultados anuales del BMW Group de 2021 a 2025, advertencia sobre resultados del 16 de junio de 2026, cuentas de la empresa conjunta BMW Brilliance, entregas de Audi y Mercedes-Benz en 2025, matriculaciones estadounidenses, europeas y chinas, análisis de IntoTheMinds.

El análisis completo, con todos los gráficos: https://www.intotheminds.com/blog/

Este episodio ha sido escrito por Pierre-Nicolas Schwab, fundador de la consultora de estudios de mercado IntoTheMinds.

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