BMW: dezelfde strategie wint in de VS, verliest in China
カートのアイテムが多すぎます
カートに追加できませんでした。
ウィッシュリストに追加できませんでした。
ほしい物リストの削除に失敗しました。
ポッドキャストのフォローに失敗しました
ポッドキャストのフォロー解除に失敗しました
-
ナレーター:
-
著者:
München, 16 juni 2026: midden in de beursdag valt er een persbericht van BMW. Van elke honderd euro verkochte auto's houdt de groep dit jaar minder dan drie over, tegenover bijna tien twee jaar eerder. En toch blijft BMW wereldwijd de grootste premiumbouwer in volume.
BMW maakte een zeldzame keuze: nooit kiezen tussen benzine, hybride en elektrisch, en nooit de prijzen breken. In de Verenigde Staten levert die doctrine een derde recordjaar op, omdat produceren in Spartanburg de groep beschermt tegen de invoerrechten terwijl Audi alles invoert. In China kost diezelfde doctrine hem één verkoop op vier in vier jaar tijd, tegenover een markt die al gekanteld was naar de nieuwe energie.
Hoofdstukken
00:00 München, juni 2026
01:11 Niet kiezen
03:16 De fabriek van Spartanburg
05:12 De markt die al beslist had
07:30 Welke lessen trekt u hieruit?
Bronnen: jaarresultaten van de BMW Group van 2021 tot 2025, winstwaarschuwing van 16 juni 2026, cijfers van de joint venture BMW Brilliance, leveringen 2025 van Audi en Mercedes-Benz, Amerikaanse, Europese en Chinese inschrijvingen, analyses van IntoTheMinds.
De volledige analyse, met alle grafieken: https://www.intotheminds.com/blog/
Deze aflevering is geschreven door Pierre-Nicolas Schwab, oprichter van het marktonderzoeksbureau IntoTheMinds.
Ontvang elke week onze marktanalyses: https://www.intotheminds.com/blog/newsletter/inscription
#BMW #Auto #China #Marktonderzoek #Strategie