Les personnes chargées d'encadrer les opérations de secours de Médecins Sans Frontières sur le terrain font des missions d'environ un an pour les représentants pays, et de 7 mois pour les coordinateurs de projet, hors urgence.

12 ou 7 mois, c'est court, comparé aux durées de mission des cadres travaillant pour d'autres organisations humanitaires, comme le CICR par exemple. Et de fait, le turnover incessant des cadres opérationnels sur le terrain est souvent décrié à MSF comme une entrave à la bonne marche des opérations - une entrave qu'il serait malheureusement impossible de lever.

Dans une enquête minutieuse réalisée lors de son passage au Crash, Anneliese Coury montre que loin d'être une fatalité, le turnover à MSF est la conséquence de choix organisationnels discutables dont les impacts négatifs sont largement sous-estimés. Entre autres effets, la préférence de MSF pour les missions courtes concentre le pouvoir de décision aux mains du siège tout en maintenant le personnel national (et nos partenaires) dans une instabilité et une incertitude permanentes.

Entretien : Anneliese Coury et Fabrice Weissman.

Réalisation : Fabrice Weissman.

Les références bibliographiques sont à retrouver sur le site du Crash.

Crédits

AudioNetwork

• "tremolo and twang guitar" by Sub-d -- https://freesound.org/s/47635/

00:00:00Le turnover: un non-sujet ?

00:04:45Chiffres et politique

00:10:35Précariser le terrain pour garder le pouvoir

00:19:22Ces cellules qui parient sur les missions longues

00:23:50Missions courtes et longues carrières

00:29:01Sécurité et fraudes

00:33:24Le point de vue des collègues tchadiens

00:41:50La fabrique de la médiocrité

00:45:08L'évaporation des savoirs

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Abrité par la Fondation Médecins Sans Frontières, le Centre de Réflexion sur l'Action et les Savoirs Humanitaires (Crash) est une structure originale dans le monde des ONG. Sa raison d'être : animer le débat et la réflexion critique sur les pratiques de terrain et le positionnement public afin d'améliorer l'action de l'association.

Pour plus d'informations, consultez le site du Crash.

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