#061: SCHNELLER OHNE MEHR WATT?! Was Ökonomie am Rad wirklich bringt
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Du kannst deine 27 km/h mit sehr viel Muskelanstrengung fahren oder mit sehr wenig. Auf dem Tacho steht dasselbe, im Tank nicht.
Daniel und Christian sprechen mit Karl über Ökonomie am Rad: woher der Vortrieb wirklich kommt, warum Arme und Oberkörper meist nur Energie kosten, wo die eigentliche Druckphase in der Kurbelumdrehung liegt und warum 15.000 Umdrehungen auf hundert Kilometern jede kleine Verbesserung vervielfachen. Dazu der Wirkungsgrad des fahrenden Heizkörpers, warum Techniktraining das Nervensystem müde macht und nicht den Energiespeicher, und wie du in der Gruppe Watt sparst, ohne langsamer zu werden.
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