エピソード

  • 第472回　令和時代のキックダウン

    第472回　令和時代のキックダウン
    2026/07/15
    ●私のとってこの時期恒例のお笑い観覧
    　
    ●感動したAT、これが普及すればいいのに

    ●多くの教習車のATがCVT

    ●今でもなくならないカリキュラム「キックダウン」

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    6 分
  • 第471回　曲がる前には曲がる方に寄ってはいけないのか

    第471回　曲がる前には曲がる方に寄ってはいけないのか
    2026/07/08
    ●誰のせいでもないが気持ち悪いのがパンク
    　
    ●そのせいでトラウマ？

    ●スムーズに曲がるための誤解

    ●ベテランドライバーほど陥りやすい思考

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    7 分
  • 第470回　〇〇現象　その3（ブレーキ関係）

    第470回　〇〇現象　その3（ブレーキ関係）
    2026/07/02
    ●悪いクルマに遭遇しました・・・
    　
    ●これの防止策は〇〇〇〇ブレーキ、おススメです

    ●これを体験したければ〇〇〇〇〇場でガンガン走ること

    ●やはりこれも今の時期に起こりやすい

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    7 分
  • 第469回　〇〇現象　その２（これが怖い）

    第469回　〇〇現象　その２（これが怖い）
    2026/06/24
    ●不幸中の幸いがありました　→タイヤのトラブル
    　
    ●最近怖いのがこの現象

    ●雨降りの時、窓（ワイパーが拭けない部分）が雨粒で見えなくならない？？

    ●右折の時に特に怖い

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    6 分
  • 第468回　〇〇現象は今でも起こる

    第468回　〇〇現象は今でも起こる
    2026/06/17
    ●出張の愉しみは行きたかった飲食店に行けること　→東京銀座、ナイルレストラン https://www.ginza-nair.com/
    　
    ●物理は不変だというのが結論

    ●性能は上がっているからこそ、危険に

    ●今回はタイヤ関係の話

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    6 分
  • 第467回　ポンピングブレーキは死語である【雨音】

    第467回　ポンピングブレーキは死語である【雨音】
    2026/06/09
    ●朝の通勤時に遅いクルマに捕まって
    　
    ●それよりも踏力一定で１回のブレーキを

    ●このブレーキは、２点のメリットがあるが・・

    ●昔から語り継がれてきたこのテクニック

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    6 分
  • 第466回　安全確認は顔を向ける必要があるのか

    第466回　安全確認は顔を向ける必要があるのか
    2026/06/02
    ●今回もしゃべるの忘れてたけど、告知→　6/6（土）FJミーティングというイタリア車の集いがあります。ぜひ
    　FJミーティング https://fjfactory.blog/6352/

    ●大人が子どもに向けてよく聞く違和感のある質問のしかた
    　
    ●試験や検定のための動きは不要

    ●カーブや曲がり角では必要

    ●ミラーを見るときは・・・

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    7 分
  • 第465回　なぜ定員外乗車はいけないのか

    第465回　なぜ定員外乗車はいけないのか
    2026/05/27
    ●今回もしゃべるの忘れてたけど、告知→　6/6（土）FJミーティングというイタリア車の集いがあります。ぜひ
    　FJミーティング https://fjfactory.blog/6352/

    ●この春に私が後悔していることとは
    　
    ●若気の至り的行動、誰もが通る道？

    ●日本の軽自動車が一番危ないかも

    ●上半身ムキムキでも

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    6 分