אשמח לתגובות ושאלות שלכם דרך linkedin.com/in/kafengauz⁠ או טוויטר  ⁠⁠⁠⁠@kafengauz⁠⁠⁠

בעשורים האחרונים אנו עדים לפיתוח דיגיטלי מואץ ומתמיד, המשפיע על כל תחומי החיים שלנו ובכלל זה גם על התחום הצבאי. מגמה זו באה לידי ביטוי באימוץ הולך וגובר של מערכות שליטה ובקרה וטכנולוגיות מתקדמות בתוך עולם האזרחי ובמקביל גם על ידי צבאות ברחבי העולם, כל זאת על מנת לשפר את יעילותם ויכולותיהם. אם כי אומר במאמר מוסגר: העולם העסקי נמצא כמה צעדים קדימה ביחס לצבא, מסיבות שונות. להבדל הזה בין טרנספורמציה דיגיטלית הצבאית והאזרחית יש השפעה בתפקוד של המערכת הצבאית בעולם העכשווי. פרק זה - זווית ראיה על המצב הקיים ובדגש על המערך הלוגיסטי של צה"ל.

אשמח לתגובות ושאלות שלכם, ניתן לשלוח דרך טוויטר  ⁠⁠⁠@kafengauz⁠⁠ דלק הוא אחד המשאבים החיוניים ביותר להפעלת כוח צבאי במלחמה מודרנית. בלעדיו, אין יכולת להפעיל כלי רכב, משוריינים, טנקים, כלי טיס, ספינות ואפילו גנרטור בשטח. כלומר, דלק הוא הדם שמניע את מכונת המלחמה. ולא פלא שכל פעולה צבאית מלווה שיירות של מכליות דלק: משאיות, רכבות ואף ספינות. נדבר על חלופה של הספקת דלק בצנרת ומה צריך ללמוד לעתיד, מהניסיון של "קוו הזהב" ברצועת עזה

אשמח לתגובות ושאלות שלכם, ניתן לשלוח דרך טוויטר  ⁠⁠@kafengauz⁠ כל מי שעוקב אחרי מלחמת רוסיה-אוקראינה זוכר בעיות הלוגיסטיות הקשות, איתן צבא רוסיה נכנס למלחמה. בין השאר דובר בפערים גדולים בתחום רפואה: ערכות עזרה ראשונה, תרופות, פינוי פצועים ועוד. כל זה הגיע לרשתות חברתיות לעיניי הציבור. כיום, לאחר כמעט שנתיים של מלחמה, האם יש שינוי? לא אחזיק אותכם במתח עד הסוף - מסתמן שכן.   

אשמח לתגובות ושאלות שלכם, ניתן לשלוח דרך טוויטר  ⁠@kafengauz ברוכים הבאים לפרק החדש של "לוגיסטיקה 247". אנחנו נפגשים אחרי הפסקה גדולה עוד מהקיץ, תכננתי לחזור מיד לאחר החגים ואז פרצה המלחמה. אנחנו כמובן, עוד נדבר ולא פעם על המלחמה שעדיין לא הסתיימה, אך הפרק הזה, האחרון לשנת 2023 לא יתעסק במלחמה אלא באירוע אחר, אירוע לוגיסטי מטורף עם פוטנציאל ענק שממש עכשיו רוקם עור ו  גידים דווקא העקבות המלחמה. מדובר בהקמתו של גשר יבשתי חדשני בין נמל דובאי שבאיחוד האמירויות הערביות לנמל חיפה בישראל. גשר יבשתי זה צפוי לשדרג משמעותית את נתיבי הסחר בין אסיה לאירופה באמצעות המזרח התיכון, הן מבחינת מהירות המסע והן מבחינת הוזלת עלויות ההובלה. מבחינת פוטנציאל שלו – אירוע זה ראוי בתור אירוע המסכם את השנה החולפת.

אשמח לתגובות ושאלות שלכם, ניתן לשלוח דרך טוויטר  @kafengauz

אספקה בהיטס היא שיטה לוגיסטית שבה משתמשים במגוון אמצעים הקיימים כדי להביא את הנדרש ליחידות דרך האוויר. בפרק הקודם המוקדש לאספקה בהיטס, הגענו לשלגי מלחמת העולם השניה. חשיבותה של שיטת ההספקה האווירית כבר לא הייתה נתונה למחלוקת והיה קיים עיסוק לא מבוטל בפיתוח של הטכנולוגיות ההספקה. פרק הזה אקדיש לתקופת מלחמת העולם השניה. אחד ההיבטים הנשכחים ביותר של מלחמה זו הוא אספקה האווירית, שמילאה תפקיד מכריע בתוצאות של קרבות רבים ואנחנו נדבר היום על כמה. הידוע ביותר-  קרב סטאלינגראד, אך יש קרבות פחות מוכרים לציבור הרחב – כמו מבצע דמיאנסק או קרב על חולם (Kholm Pocket) ולא מצאתי עבורו שום זכר באינטרנט בעברית. על כל מקרה, כל התקופה ההיא מדגישה את החשיבות של לוגיסטיקה יעילה באופן כללי ואספקה אווירית בפרט בפעולות צבאיות.

בתחילת חודש אוגוסט פורסם מסמך ע"י יחידת המחקר ברשות הארצית לתחבורה ציבורית ובמהלך השבוע האחרון המסמך ירד מהרשת. שם המסמך "הפקקים באים" ומהותו תחזית קשה שמציגה העומסים הצפויים בכבישי ישראל בחודשיים הקרובים. רשות התחבורה הציבורית הביעה חשש מגודש התנועה בכבישים העומדת להיתרגם לקשיים נוספים עבור אוטובוסים שלא יצליחו להגיע בזמן לתחנות, בעקבות תחילת השנה הלימודית בספטמבר ובעיקר אחרי סיום חגי תשרי. למה זה קורה? לראת מה אחנו הולכים? ואיזה פתרונות עומדים לרשותינו?

אשמח לתגובות שלכם, שאלות ונושאים שמעניינים אותכם. ניתן לשלוח דרך טוויטר @kafengauz

אשמח לתגובות שלכם, שאלות ונושאים שמעניינים אותכם.

ניתן לשלוח דרך טוויטר @kafengauz

אספקה בהיטס היא שיטה לוגיסטית שבה משתמשים במגוון אמצעים הקיימים כדי להביא את הנדרש ליחידות דרך האוויר. ישנן צורות שונות למימוש המטרה ונדבר על זה בהמשך, בפרקים הבאים כי לא נספיק לדבר על הכל בפרק אחד. כיום אספקה בהיטס הוא מרכיב חשוב בסל היכולות של הלוגיסטיקה הצבאית בכל צבא. שימוש בתעופה לאספקת אמצעי לחימה,תחמושת, מזון, דלק, תרופות ושאר מטענים נחוצים מאפשר לספק לכוחות במהירות ובגמישות את כל מה שהם צריכים גם בתנאי הלחימה הקשים ביותר ובדגש על המצבים בהם לא נוטרו חלופות הספקה קרקעיות.

הרעיונות הראשונים לשימוש בכדורים פורחים ובהמשך גם בספינות אוויר, למטרות צבאיות, עלו כבר מסוף המאה ה-18, לפחות (אם לא לפני). עם זאת, התפתחות המשמעותית של הספקה בהיטס ניתן לזהות רק מתחילת המאה ה-20, יחד עם התפתחות והתפשתות של התעופה, המטוסים הראושונים וניסויים הראשונים של שימוש במטוסים לאספקת סחורות. תחום אספקה בהיטס השתפר משמעותית במהלך מלחמות העולם הראשונה והשנייה. היקף השימוש בו, גדל בהתמדה ככל שהתפתחה טכנולוגיית התעופה והלוגיסטיקה הצבאית צברה ניסיון. היא מילאה תפקיד חשוב במיוחד במלחמת העולם השנייה, כאשר היא אפשרה לספק כוחות גדולים הנמצאים בכיתור או בזירות מרוחקות. מאוחר יותר, במלחמות ובעימותים מקומיים של המאה ה-20, כמו המלחמות בקוריאה וגם וייטנאם, אספקה בהיטס המשיכה להשתפר עם הופעת סוגי מטוסים חדשים - מסוקים. ועד היום, זה נשאר חלק חשוב מהלוגיסטיקה הצבאית, המאפשר לתספק חיילים במהירות ובתנאים הקשים ביותר של שדה הקרב המודרני.

זהו עידן CONTESTED LOGISTICS מה שנקרא לוגיסטיקה מאותגרת, לוגיסטיקה מתמודדת, לוגיסטיקה במחלוקת.. תבחרו בתרגום שמתאים לכם, מה שבטוח - צמד המילים הזה מבטיח הרבה צרות. אז בפרק הקודם כבר דיברתי על התופעה, על האתגרים שהיא מביאה וקצת על פתרונות. אבל אנחנו פה לא רק לדבר על הצרות ואתגרים אלא גם על הפטרונות. ולכן, היום אני רוצה להכיר לכם עוד צמד מילים: DIGITAL TWINS או בעברית - תאומים דיגיטליים. והם לא סתם תאומים, אלא תאומים שמבטיחים להוציא אותנו מהברוך ולהוסיף קצת וודאות בעולם הסוער של אי וודאות.

אשמח לתגובות שלכם, שאלות ונושאים שמעניינים אותכם. ניתן לשלוח דרך טוויטר @kafengauz