Why Flying Is Miserable
And How to Fix It
カートのアイテムが多すぎます
ご購入は五十タイトルがカートに入っている場合のみです。
カートに追加できませんでした。
しばらく経ってから再度お試しください。
ウィッシュリストに追加できませんでした。
しばらく経ってから再度お試しください。
ほしい物リストの削除に失敗しました。
しばらく経ってから再度お試しください。
ポッドキャストのフォローに失敗しました
ポッドキャストのフォロー解除に失敗しました
30日間の無料体験を試す
Amazonプライム会員限定
プレミアムプラン4か月 月額99円キャンペーン開催中。 聴き放題対象外タイトルです。Audibleプレミアムプラン登録で、非会員価格の30％OFFで購入できます。
期間限定：2026年10月19日(日本時間)に終了
2026年10月19日まで対象者限定でプレミアムプランが4か月 月額99円キャンペーン開催中。詳細はこちら。
オーディオブック・ポッドキャスト・オリジナル作品など数十万以上の対象作品が聴き放題。
オーディオブックをお得な会員価格で購入できます。
会員登録は5か月目以降は月額¥1,500で自動更新します。いつでも退会できます。
オーディオブック・ポッドキャスト・オリジナル作品など数十万以上の対象作品が聴き放題。
オーディオブックをお得な会員価格で購入できます。
30日間の無料体験後は月額￥1500で自動更新します。いつでも退会できます。
Why Flying Is Miserable
ナレーター：
Chris Henry Coffey
￥1,710 で購入
-
ナレーター：
-
Chris Henry Coffey
-
著者：
-
Ganesh Sitaraman
Everyone has a horror story about air travel—cancellations, delays, lost baggage, tiny seats, poor service. In this day and age, there is no reason that flying should be this bad. In Why Flying Is Miserable, Ganesh Sitaraman, a law professor and policy expert, explains how this happened: It was a conscious choice made by Washington in the 1970s to roll back many forms of regulation that began during the New Deal, in the name of unimpeded capitalism and more competition. Today, the industry is an oligopoly, with only four too-big-to-fail airlines that have received billions of dollars in taxpayer bailouts and still can’t offer reliable service.
Miserable air travel is the perfect symbol of the type of unregulated capitalism that America has unleashed. But there are ways to fix airlines—and, by extension, many other sectors of industry—because, after a half-century run, people are sick and tired of the turbulence that deregulation has brought to our economy.
adbl_web_anon_alc_button_suppression_t1
まだレビューはありません