『Waterfront Manhattan』のカバーアート

Waterfront Manhattan

From Henry Hudson to the High Line

プレビューの再生
プレミアムプランに登録する プレミアムプランを無料で試す
期間限定:2026年10月19日(日本時間)に終了
2026年10月19日まで対象者限定でプレミアムプランが4か月 月額99円キャンペーン開催中。詳細はこちら。
オーディオブック・ポッドキャスト・オリジナル作品など数十万以上の対象作品が聴き放題。
オーディオブックをお得な会員価格で購入できます。
会員登録は5か月目以降は月額¥1,500で自動更新します。いつでも退会できます。
オーディオブック・ポッドキャスト・オリジナル作品など数十万以上の対象作品が聴き放題。
オーディオブックをお得な会員価格で購入できます。
30日間の無料体験後は月額¥1500で自動更新します。いつでも退会できます。

Waterfront Manhattan

著者: Kurt C. Schlichting
ナレーター: Joel Richards
プレミアムプランを無料で試す プレミアムプランを無料で試す

30日間の無料体験後は月額¥1500で自動更新します。いつでも退会できます。

30日間の無料体験後は月額¥1500で自動更新します。いつでも退会できます。

¥2,630 で購入

¥2,630 で購入

【Amazonプライム会員限定】今ならプレミアムプランが4か月 月額99円。

10月19日まで。※適用条件あり

For hundreds of years, the shorefront of Manhattan Island served as the country's center of trade, shipping, and commerce. With its maritime links across the oceans, along the Atlantic coast, and inland to the Midwest and New England, Manhattan became a global city and home to the world's busiest port. It was a world of docks, ships, tugboats, and ferries, filled with cargo and freight, a place where millions of immigrants entered the Promised Land.

In Waterfront Manhattan, Kurt C. Schlichting tells the story of the Manhattan waterfront as a struggle between public and private control of New York's priceless asset. Nature provided New York with a sheltered harbor but presented the city with a challenge: to find the necessary capital to build and expand the maritime infrastructure. From colonial times until after the Civil War, the city ceded control of the waterfront to private interests, excluding the public entirely and sparking a battle between shipping companies, the railroads, and ferries for access to the waterfront.

Waterfront Manhattan is a wide-ranging history that will dazzle anyone who is fascinated by New York.

©2018 Johns Hopkins University Press (P)2019 Tantor
南北アメリカ大陸 工学 建築 歴史 歴史・哲学 科学 米国 船舶・造船 輸送
adbl_web_anon_alc_button_suppression_t1
まだレビューはありません