『Crash of TWA Flight 260』のカバーアート

Crash of TWA Flight 260

プレビューの再生
プレミアムプランに登録する プレミアムプランを無料で試す
期間限定:2026年10月19日(日本時間)に終了
2026年10月19日まで対象者限定でプレミアムプランが4か月 月額99円キャンペーン開催中。詳細はこちら。
オーディオブック・ポッドキャスト・オリジナル作品など数十万以上の対象作品が聴き放題。
オーディオブックをお得な会員価格で購入できます。
会員登録は5か月目以降は月額¥1,500で自動更新します。いつでも退会できます。
オーディオブック・ポッドキャスト・オリジナル作品など数十万以上の対象作品が聴き放題。
オーディオブックをお得な会員価格で購入できます。
30日間の無料体験後は月額¥1500で自動更新します。いつでも退会できます。

Crash of TWA Flight 260

著者: Charles M. Williams
ナレーター: Scott R. Pollak
プレミアムプランを無料で試す プレミアムプランを無料で試す

30日間の無料体験後は月額¥1500で自動更新します。いつでも退会できます。

30日間の無料体験後は月額¥1500で自動更新します。いつでも退会できます。

¥2,630 で購入

¥2,630 で購入

【Amazonプライム会員限定】今ならプレミアムプランが4か月 月額99円。

10月19日まで。※適用条件あり

This moment-by-moment account of a major airplane crash on a beautiful and treacherous mountainside puts the reader at the pilot's side, describing the flight, its catastrophic ending, and the aftermath.

At 7:05 a.m. on February 19, 1955, TWA Flight 260 took off from the Albuquerque airport for a short flight to Santa Fe. To avoid flying over the Sandia Mountains, the plane's approved air route was a dogleg running north-northwest from Albuquerque, then east-northeast into Santa Fe. But at 7:08 a.m. Flight 260 was headed directly toward Sandia Ridge, almost entirely obscured by storm clouds. A local resident who saw Flight 260 overhead observed that if the plane was eastbound, it was too low; if it was northbound, it was off course.

At 7:12 a.m. the plane's terrain-warning bell sounded its alarm. Both pilots saw the sheer west face of the Sandias just beyond the right wingtip--an appalling shock considering they should have been ten miles further west. Reacting instantly, they rolled the plane steeply to the left, pulled its nose up, and started to level the wings. It was their final act. Hidden by the storm, another cliffside lay directly ahead. When they struck it, they were still in a left bank, nose high.

Charles Williams was one of the first men on the scene of this horrific crash. His unraveling of TWA Flight 260's final flight is a tale of days, minutes, and seconds spread out over the span of half a century. His book resolves some of the controversies surrounding the crash, including the Civil Aeronautics Board's over-swift determination that the pilots were at fault.

©2010 Charles M. Williams (P)2015 Redwood Audiobooks
南北アメリカ大陸 天文学・宇宙科学 州政府・自治体 工学 科学 米国 航空 航空学・宇宙航行学 輸送
adbl_web_anon_alc_button_suppression_t1
まだレビューはありません