Pavel Tykač se rozpovídal v podcastu Štěpení o svém uhelném impériu a mediálních plánech. Mluvil se o svém malém fosilním impériu, ve kterém ždímá maximum zisku ze zastaralých technologií a jakmile je vyčerpá, nabízí je za korunu státu nebo neziskovým organizacím, ať se o ně postarají. Mafru pak koupil proto, aby umlčel své kritiky, za něž považuje levici, idealisty a ekologické organizace. Má hromady peněz ze spalování planety a životů budoucích generací a považuje za svou povinnost zaplatit si z nich zachování současného stavu.

Oligarchii se nepřizpůsobíme. Nejvyšší čas podpořit Alarm:
https://komunita.denikalarm.cz/

Doprava v Praze kolabuje, protože je v ní příliš mnoho aut. Vzjed do města je zdarma, parkování prakticky taky. Město dělá všechno pro to, aby v něm lidé měli auta a aby do něj auty jezdili. Výsledný dopravní kolaps je toho nevyhnutelným důsledkem. Bez drastického omezení aut, od jejich vjezdu přes parkování až po samotné vlastnictví se situace nemůže zlepšit. Lidé musí mít možnost jezdit na kole, využívat MHD a chodit pěšky, bezpečně a kamkoli. Auto je dopravní prostředek jen pro výjimečné situace.

Podpořte vznik dalších dílů:
https://www.darujme.cz/projekt/1205779

Nová vláda poruší programové prohlášení dřív než nastoupí k moci. V rozpočtu údajně chybí desítky miliard na stavbu dálnic. Babišova vláda chce proto seškrtat investice do vysokorychlostních tratí a všechno utratit za asfalt. Veřejně o tom mluví Karel Havlíček. Místo do budoucnost budeme investovat do minulosti a rychlovlaky budou okolo Česka leda objíždět.

Podpořte vznik dalších dílů:
https://www.darujme.cz/projekt/1205779