SOUVENIRS DE COURSE, c’est l’occasion de replonger ensemble dans l’histoire du sport…

Qu’ils soient pilotes, ingénieurs, skieurs, préparateurs… entrons quelques minutes dans la tête des acteurs qui nous font vibrer à travers leurs exploits et leurs performances…

Je suis Anthony DREVET et dans cette déclinaison de TRAJECTOIRES LE PODCAST, je vous invite à revivre avec eux des moments forts de leur carrière, des souvenirs marquants, des performances exceptionnelles vécues de l’intérieur et racontées avec le cœur…

Puisque derrière chaque victoire, chaque espoir, chaque trajectoire, il y a une histoire… je vous propose aujourd’hui de plonger dans la mémoire de Sylvain Guintoli.

Nous sommes en novembre 2014 au Qatar… Le circuit de Losail accueille la grande finale du Championnat du Monde de Superbike où Sylvain est engagé sur une Aprilia. Il se bat pour le titre face à Tom Sykes et sa Kawasaki.

Seulement 12 pts séparent les deux protagonistes après les 11 premiers rendez-vous et Sylvain Guintoli n’a pas quitté le podium depuis 6 courses… La tension est palpable, Sylvain sait qu’il peut entrer dans l’histoire à l’issue de ce week-end Qatari…

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Ancien gymnaste, Jules Cluzel a connu une carrière en compétition moto riche en émotion et qui aura duré plus de 18 ans.

De ses débuts en 2004 en Junior Cup, il va très rapidement intégrer le monde des Grands Prix en 125cc dès la saison suivante !

Son ascension est météorique puisqu’en 2006, il roule en 250cc avec de l’équipe de France FFM pour sa première saison complète. Doté d’un talent incroyable, Jules va connaître quelques embûches et blessures avant de monter sur ses premiers podiums et remporter le GP de Silverstone Moto2 en 2010 face à Lüthi, Iannone, Tomizawa, Redding, Elias ou Bradl !

Alors qu’il a montré une belle pointe de vitesse, il doit quitter le monde des Grands Prix et va trouver refuge en catégorie Supersport dès 2012 où il termine immédiatement vice-champion derrière l’ogre Kenan Sofuoglu.

Preuve indéniable de son talent, il se bat chaque année pour le titre mondial (3x vice-champion, 3x troisième) tantôt sur Honda, MV Agusta ou Yamaha avec le GMT94, au-delà des douleurs qui le font souffrir suite à des blessures.

Dans cet entretien, il nous explique tout : son ascension, ses coups d’éclat, ses regrets et la force de caractère qu’il a su se forger après une longue carrière au sommet.

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Né le 20 mars 1986 à Uccle, Maxime Martin est l’un des plus grands spécialistes belges des courses d’endurance et de GT.

Fils de Jean-Michel Martin, quadruple vainqueur des 24 Heures de Spa, Maxime commence la compétition assez tardivement. D’abord tennisman, il découvre le pilotage par l’intermédiaire d’un test en Fun Cup en 2003.

Immédiatement pris par le virus, il participe ensuite au Mini Challenge avec un titre lors des finales mondiales en 2005, fait une saison de monoplace en Belgique avant de se tourner vers les séries Renault Sport. Champion Clio Cup en 2008, Maxime Martin va également découvrir les 24h de Spa et suivre les traces de son père en s’imposant en 2016 avec BMW !

Pilote polyvalent, il remporte plusieurs succès en DTM, décroche la victoire en catégorie GTE Pro aux 24h du Mans 2020 sur une Aston Martin sans oublier une victoire de catégorie aux 24h du Nürburgring !

Dans cet entretien, il revient avec honnêteté et sincérité sur sa carrière, sur son héritage familial en compétition, sur les rencontres déterminantes de sa vie (celle de Marc van der Straten notamment) mais aussi sur l'importance du plaisir au volant, sur le mental, la confiance et les secrets des courses d’endurance...

Un épisode instructif et émouvant avec un pilote de talent qui incarne la régularité, la vitesse et les valeurs du sport automobile Belge.

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Fils de Jean-Michel Martin, quadruple vainqueur des 24 Heures de Spa, Maxime commence la compétition assez tardivement. D’abord tennisman, il découvre le pilotage par l’intermédiaire d’un test en Fun Cup en 2003.

Immédiatement pris par le virus, il participe ensuite au Mini Challenge avec un titre lors des finales mondiales en 2005, fait une saison de monoplace en Belgique avant de se tourner vers les séries Renault Sport. Champion Clio Cup en 2008, Maxime Martin va également découvrir les 24h de Spa et suivre les traces de son père en s’imposant en 2016 avec BMW !

Pilote polyvalent, il remporte plusieurs succès en DTM, décroche la victoire en catégorie GTE Pro aux 24h du Mans 2020 sur une Aston Martin sans oublier une victoire de catégorie aux 24h du Nürburgring.

Dans cet entretien, il revient avec honnêteté et sincérité sur sa carrière, sur son héritage familial en compétition, sur les rencontres déterminantes de sa vie (celle de Marc van der Straten notamment) mais aussi sur l'importance du plaisir au volant, sur le mental, la confiance et les secrets des courses d’endurance...

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Né le 28 mai 1955 à Bruxelles, Pierre Van Vliet est un journaliste et commentateur belge, spécialiste des sports mécaniques.

Passionné et entreprenant, il a côtoyé très jeune le monde du sport automobile après sa rencontre avec Jean Graton, le créateur du héros de BD Michel Vaillant. C’est justement à l’âge de 15 ans, qu’il décide de fonder le club Michel Vaillant, ce qui lui permet notamment de suivre quelques-uns de ses amis pilotes et de faire ses premiers pas sur les circuits européens.

Homme de terrain, avec plus de 250 GP de Formule 1 au compteur, Pierre a suivi de près l’évolution de « sa » discipline, en étant au plus près des pilotes comme Alain Prost, Ayrton Senna, Jacky Ickx, Thierry Boutsen et bien d’autres…

Toujours curieux, PVV a occupé plusieurs rôles durant ses plus de 50 années en sport automobile dans différents domaines : commentateur TV, reporter, presse écrite, radio, auteur, éditeur… mais aussi pilote, manager, consultant, présentateur et président du Club des V !

Il s’est fait connaître en France sur TF1, tantôt en commentant les GP en direct aux côtés d'Alain Prost, Jacques Laffite, Jean-Louis Moncet ou Johnny Rives ou en intervenant dans Automoto, mais aussi en Belgique sur la RTBF ou Canal+… Sa voix a marqué des générations de téléspectateurs, son expertise et son ton passionné ont fait de lui une référence incontournable dans le paddock !

Témoin privilégié de l’évolution des courses automobiles, Pierre Van Vliet est une mémoire vivante de la Formule 1 et garde un œil affûté et passionné sur les compétitions.

Dans cet entretien il revient sur son riche parcours, sur sa relation avec la famille Senna, sur les opportunités qu’il a su saisir à travers ses nombreuses rencontres. Ses anecdotes sont nombreuses que ce soit au sujet de son idole de jeunesse Michel Vaillant, sur ses premières 24h du Mans mais aussi sur les liens qu’il a pu tisser avec Jabby Crombac et ses compatriotes Jacky Ickx, Thierry Boutsen, Stéphane de Groodt, Michel Lizin…

Un épisode touchant, avec un journaliste au goût d’aventures, qui a toujours le bon mot et qui se dit « chanceux d'avoir eu le privilège d'avoir une passion, d'en faire son métier et toute sa vie ».

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Né le 28 mai 1955 à Bruxelles, Pierre Van Vliet est un journaliste et commentateur belge, spécialiste des sports mécaniques.

Passionné et entreprenant, il a côtoyé très jeune le monde du sport automobile après sa rencontre avec Jean Graton, le créateur du héros de BD Michel Vaillant. C’est justement à l’âge de 15 ans, qu’il décide de fonder le club Michel Vaillant, ce qui lui permet notamment de suivre quelques-uns de ses amis pilotes et de faire ses premiers pas sur les circuits européens.

Homme de terrain, avec plus de 250 GP de Formule 1 au compteur, Pierre a suivi de près l’évolution de « sa » discipline, en étant au plus près des pilotes comme Alain Prost, Ayrton Senna, Jacky Ickx, Thierry Boutsen et bien d’autres…

Toujours curieux, PVV a occupé plusieurs rôles durant ses plus de 50 années en sport automobile dans différents domaines : commentateur TV, reporter, presse écrite, radio, auteur, éditeur… mais aussi pilote, manager, consultant, présentateur et président du Club des V !

Il s’est fait connaître en France sur TF1, tantôt en commentant les GP en direct aux côtés d'Alain Prost, Jacques Laffite, Jean-Louis Moncet ou Johnny Rives ou en intervenant dans Automoto, mais aussi en Belgique sur la RTBF ou Canal+… Sa voix a marqué des générations de téléspectateurs, son expertise et son ton passionné ont fait de lui une référence incontournable dans le paddock !

Témoin privilégié de l’évolution des courses automobiles, Pierre Van Vliet est une mémoire vivante de la Formule 1 et garde un œil affûté et passionné sur les compétitions.

Dans cet entretien il revient sur son riche parcours, sur sa relation avec la famille Senna, sur les opportunités qu’il a su saisir à travers ses nombreuses rencontres. Ses anecdotes sont nombreuses que ce soit au sujet de son idole de jeunesse Michel Vaillant, sur ses premières 24h du Mans mais aussi sur les liens qu’il a pu tisser avec Jabby Crombac et ses compatriotes Jacky Ickx, Thierry Boutsen, Stéphane de Groodt, Michel Lizin…

Un épisode touchant, avec un journaliste au goût d’aventures, qui a toujours le bon mot et qui se dit « chanceux d'avoir eu le privilège d'avoir une passion, d'en faire son métier et toute sa vie ».

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Sarah Bovy est née le 15 mai 1989 à Liège. Sportive et compétitrice depuis son plus jeune âge, elle découvre le karting totalement par hasard mais va tout de suite montrer un bon coup de volant.

Son papa Quirin, un ancien pilote, n’a jamais poussé sa fille à suivre ses pas et pourtant Sarah va rapidement avoir l’ambition de devenir pilote professionnelle.

Après quelques compétitions en karting, cette passionnée va découvrir la monoplace au sein du Thierry Boutsen Racing mais n’ira pas au bout de sa saison en raison d’un manque de budget…

C’est d’ailleurs le budget qui va guider la carrière de cette pilote Belge qui, au fil des opportunités, va découvrir une multitude de véhicules et de compétitions : 24h Series, GT World Challenge, Belcar, W Series…

Dans cette deuxième partie d'entretien, elle revient en détails sur le projet qui a changé sa vie : celui des Iron Dames.

Un épisode avec une pilote belge surmotivée qui, j’en suis convaincu, ne vous laissera pas de marbre !

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Née le 15 mai 1989 à Liège, Sarah Bovy est sportive et compétitrice depuis son plus jeune âge.

Elle découvre le karting totalement par hasard mais va tout de suite montrer un bon coup de volant ! Son papa Quirin, un ancien pilote, n’a jamais poussé sa fille à suivre ses pas et pourtant Sarah va rapidement avoir l’ambition de devenir pilote professionnelle.

Après quelques compétitions en kart, cette passionnée va découvrir la monoplace au sein du Thierry Boutsen Racing mais n’ira pas au bout de sa saison en raison d’un manque de budget…

C’est d’ailleurs le budget qui va guider la carrière de cette pilote Belge qui, au fil des opportunités, va découvrir une multitude de véhicules et de compétitions !

Dans cet entretien passionnant, elle revient en détails sur son riche parcours et les nombreux championnats qu’elle a pu connaître (24h Series, GT World Challenge, W Series, ELMS, WEC…), son admiration pour Eric Van de Poele, l’importance des rencontres qu’elle a pu faire sur les circuits ou au Club des V, sa collaboration avec Total Energies, ses passions et évidemment le projet qui a changé sa vie : celui des Iron Dames.

Un épisode avec une pilote belge surmotivée qui, j’en suis certain, ne vous laissera pas de marbre !

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