Aujourd’hui au programme :

Denza prépare la suite de son offensive en Europe avec quatre nouveaux modèles, Alpina, devenue Bovensiepen, dévoile le prix ahurissant de son premier modèle, Audi ne sait plus comment s’en sortir en Chine, et l’une des berlines les plus célèbres de Volkswagen devient un SUV.

🚗 DENZA : L’OFFENSIVE QUI PEUT TOUT CHANGER

Denza débarque en Europe avec une stratégie ultra agressive : 5 modèles d’ici 2026, dont la Denza Z9 GT et le Denza D9 pour lancer la marque.

👉 Recharge délirante annoncée : jusqu’à 1500 kW, soit moins de 10 minutes pour faire le plein

👉 Une future Denza Z pourrait viser un 0 à 100 km/h sous les 2 secondes

👉 Une version propulsion de la Z9 GT promet 800 km d’autonomie

👉 Deux SUV arrivent : le Denza B5 hybride et le Denza B3 électrique

🎯 Objectif : concurrencer Tesla, BMW et Mercedes sur le haut de gamme.

💎 BOVENSIEPEN ZAGATO : 370 000€ POUR UNE M4 DÉCHAÎNÉE

Bovensiepen signe son retour avec la Bovensiepen Zagato, un coupé ultra exclusif limité à 99 exemplaires.

👉 Base : BMW M4 profondément modifiée

👉 603 chevaux, 0 à 100 km/h en 3,3 secondes

👉 Design signé Zagato

👉 Échappement titane Akrapovič

💰 Prix : 370 000€

🎯 Cible : Bentley et Aston Martin

🇨🇳 AUDI : LA DESCENTE AUX ENFERS EN CHINE ?

Audi tente un pari risqué : lancer une nouvelle marque sans logo, simplement appelée AUDI.

👉 Premier modèle : Audi E5 Sportback

👉 10 000 commandes en 30 min… mais seulement 420 ventes en janvier 2026

👉 Problèmes : bugs logiciels, aides à la conduite instables

📉 Pendant ce temps :

-44% de ventes électriques et un marché dominé à 66% par les marques chinoises

🎯 Audi joue sa survie sur le plus gros marché du monde.

⚡ VOLKSWAGEN : LA JETTA DEVIENT UN SUV

Volkswagen transforme la Volkswagen Jetta en SUV électrique avec le concept JETTA X.

👉 Fin de la berline classique

👉 Design massif, intérieur ultra digital

👉 Positionnement entrée de gamme électrique en Chine

📉 Contexte : -15% de ventes en Chine pour Volkswagen

🎯 Objectif : survivre dans un marché dominé par les SUV électriques.

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Aujourd’hui au programme :

Smart revient enfin à ses fondamentaux, la berline la plus vendue de Mercedes passe à l’électrique, le leasing social 2026 devient absolument incompréhensible, et enfin Hyundai dévoile sa très surprenante Ioniq 3.

🚗 Smart #2 : le retour de la vraie Smart

Smart prépare son grand retour aux fondamentaux avec une micro-citadine 2 places 100 % électrique. Inspirée de la Fortwo, la future #2 promet un format ultra-compact, propulsion arrière et design premium. Présentation officielle à Pékin le 22 avril 2026, pour une commercialisation prévue en 2027.

⚡ Mercedes Classe C électrique : un tournant historique

La Classe C devient 100 % électrique avec une nouvelle plateforme dédiée. Jusqu’à 760 km d’autonomie, 489 ch, recharge ultra rapide 800V… Mercedes change complètement de dimension et envoie un message fort : le thermique touche à sa fin.

🇫🇷 Leasing social 2026 : incompréhensible mais ambitieux

Le gouvernement relance le leasing social avec des aides jusqu’à 9 500€, mais avec des conditions complexes et de nombreux critères. Objectif : rendre la voiture électrique accessible tout en favorisant la production européenne.

🔋 Hyundai Ioniq 3 : la compacte la plus étrange du moment ?

Hyundai dévoile une compacte électrique au design très audacieux. Jusqu’à 496 km d’autonomie, moins de 30 000€, et une version sportive en préparation. Une nouvelle concurrente sérieuse sur le marché européen.

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👉 Aujourd’hui au programme :

Mercedes arrête la production de voitures pour se concentrer sur les télévisions, Lancia présente une Ypsilon qui semble tout droit sortie de 2010, Renault a trouvé une solution anti-électrique, et la future Dacia Evader, basée sur la Twingo, commence à pointer le bout de son nez.

⚡ Mercedes Classe C électrique : la fuite en avant des écrans

La future Classe C électrique pousse le concept du tout digital à l’extrême avec le MBUX Hyperscreen de 39 pouces.

Objectif : transformer l’habitacle en salon roulant ultra technologique, avec confort premium, sièges massants et ambiance futuriste.

👉 Mais à force d’écrans partout, Mercedes prend un pari risqué face au retour des boutons chez certains concurrents.

🔧 Lancia Ypsilon : le retour inattendu de la boîte manuelle

À contre-courant total, la nouvelle Ypsilon propose un moteur essence sans hybridation + boîte manuelle.

Une proposition simple, presque nostalgique, dans un marché saturé de technologies imposées.

👉 Une voiture qui mise sur le plaisir de conduite plutôt que sur les gadgets.

⛽ Renault a trouvé la solution contre l'électrique ?

Avec le concept Horse H12, Renault et Geely annoncent un moteur essence capable de descendre à 3,3 l/100 km.

👉 Grâce à un rendement record et un carburant renouvelable, le thermique pourrait encore évoluer.

⚡ Dacia Evader : la Twingo à 11 000€ ?

Dacia prépare une citadine électrique ultra accessible basée sur la Renault Twingo E-Tech.

Prix visé : moins de 18 000€, voire 11 000€ avec aides.

👉 Une voiture simple, produite en Europe, qui pourrait devenir la première électrique vraiment populaire.

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