Con Kai Sieber, Head of Smart Design del gruppo Mercedes-Benz, e Cino Bifulco, docente universitario coordinatore per lo Spoke 7 del Centro Nazionale per la Mobilità Sostenibile

La mobilità del futuro si fonda sull'adozione della tecnologia V2X, che consente all'automobile di interagire con infrastrutture e altri veicoli per creare un ecosistema cooperativo capace di garantire al contempo sicurezza ed efficienza. Per concretizzare questo scenario è fondamentale superare il paradosso tra costruttori e gestori: spetta a questi ultimi avviare la digitalizzazione delle strade, evitando che i costi dell'innovazione ricadano sull'acquirente del veicolo e trasformando la rete stradale nel motore del cambiamento. In questo contesto, la piena attuazione del decreto Smart Road e l'integrazione dei dati rappresentano i pilastri per elevare la connettività a infrastruttura nazionale, rendendo ogni vettura un nodo intelligente di un sistema di trasporto avanzato e connesso - sottolinea Cino Bifulco, docente universitario coordinatore per lo Spoke 7 del Centro Nazionale per la Mobilità Sostenibile.

Nel mondo dell’automotive, il progetto della nuova Smart #2 si sviluppa su una piattaforma elettrica che permette di mantenere le iconiche dimensioni compatte, ottimizzando l’abitabilità interna e garantendo elevati standard di sicurezza per tutti gli utenti. L’estetica della vettura evolve seguendo il linguaggio della gamma attuale, dove forme sensuali e dettagli ricercati trasformano l'auto in un oggetto di design capace di integrarsi armoniosamente nel tessuto urbano. Questa evoluzione segna il ritorno a una mobilità cittadina senza compromessi tecnici, capace di coniugare innovazione tecnologica e un'identità stilistica definita dai concetti di purezza e sorpresa - spiega Kai Sieber, Head of Smart Design del gruppo Mercedes-Benz.