エピソード

  • Les habitats participatifs

    Les habitats participatifs
    2025/04/02
    On contait en 2023 pas moins de 965 projets d’habitat participatif en France : entre 2011 et 2021, ces projets ont augmenté de 18 %. Et pour beaucoup, les habitats participatifs pourraient bien être une réponse aux défis sociaux, environnementaux et économiques actuels. Mais comment se mettent-ils en place ? Comment nous invitent-ils à changer nos manières d'habiter ? Et en quoi contribuent-ils à créer des environnements de vie plus durables ? Autour de la table pour en parler : Marine Guezennec, habitante des Z'ecobatisseurs et accompagnatrice de projets d'habitat participatif et Paulette Dieulafait, habitante de l’habitat Calmette. À la table également, Marie Marchal, membre du projet d’habitat participatif La petite bande à Lion-sur-mer et Nicolas Knapp, architecte ayant notamment travaillé sur le projet des Z'ecobatisseurs, habitat participatif installé à Louvigny, où nous enregistrons aujourd’hui cette émission. Tous les quatre sont également membres du Réseau pour l'Habitat Participatif Normand. Pause musicale : Héroïne - Miki Crédit photo : © Kva
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    57 分
  • Nos façons de nous déplacer sont-elles adaptées au changement climatique ?

    Nos façons de nous déplacer sont-elles adaptées au changement climatique ?
    2025/02/27
    Tous les jours, nous prenons les transports pour aller au travail ou encore pour faire nos courses. Et si l’usage des transports en commun ou des alternatives plus douces comme le vélo trouve son public, une majorité de Français favorise encore la voiture. Or, les voitures particulières contribuent à hauteur de 54 % aux émissions de gaz à effet de serre des transports, un secteur qui pèse pour un tiers du bilan carbone national. Pour rappel, les émissions de gaz à effet de serre sont la principale cause du réchauffement climatique observé ces dernières décennies. Alors face à cette réalité, comment adapter nos façons de nous déplacer aux enjeux écologiques actuels ? Mais surtout comment assurer une transformation durable et quotidienne de nos modes de transports ? Autour de la table pour en parler : Marion Brosseau, Chargé de mission liens recherche territoire à l’ANBDD, David Boilley, Vice-président délégué en charge des transitions à L’Université de Caen, Olivier Cantat, géographe-climatologue, directeur du Master "Géographie, aménagement, environnement et développement" et Jean-Noël Durand, membre du conseil d'administration de Vélisol et des Dérailleurs, associations qui nous accueillent à la Maison du Vélo pour cet enregistrement. Pause musicale : POUR TOI - Myra Crédit photo : AdobeStock
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  • Le recul du trait de côte et les conséquences pour les communes

    Le recul du trait de côte et les conséquences pour les communes
    2024/12/21
    En Normandie, le recul du trait de côte menace déjà plus de 111 000 logements, 122 000 résidents et 54 000 emplois. Tandis que d’ici 2100, le niveau de la mer devrait monter d’un mètre. D’où l’urgence d’engager des transformations significatives sur les territoires vulnérables, tout en développant des espaces d’échanges avec les populations concernées. Autour de la table pour en parler : Élisabeth Taudière, directrice de Territoire pionniers, Eric James, chargé de mission aménagement durable à Ter'Bessin et Régis Leymarie, délégué adjoint au Conservatoire du littoral. A notre micro également, Frédéric Gresselin, hydrogéologue à la DREAL Normandie, docteur en sciences de la terre et membre du GIEC Normand, Laurent Dumont, chef du bureau espaces littoraux, estuariens, marins à la DREAL et Camille Le Gac et Ronan Le Cornec qui nous accueillent à l’espace Maurice Schuman à Asnelles, l’une des huit communes du Calvados les plus vulnérables, dans le cadre de leur résidence d'architecture sur les risques naturels littoraux. Recommandation lecture : La Joie de vivre d'Émile Zola, paru en 1884. L’action se déroule à Arromanches, une petite ville portuaire de Normandie, proche d'Asnelles, dont les marées rongent peu à peu la plage. Pause musicale : IL - Théodora
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    1 時間 18 分