Olinia, el coche eléctrico mexicano que nos vendieron con 3 mil millones de humo, mientras los chinos ya se adueñaron hasta de tu cochera
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Mientras los autos chinos como BYD conquistan México con garantías de 6 años, tecnología superior y precios bajo 400 mil pesos, el gobierno mexicano anunció Olinia, un auto eléctrico que prometía movilidad accesible pero que expertos como Gerardo San Román y analistas de Expansión califican de inviable. La supuesta inversión de 3 mil millones de pesos (150 millones de dólares) es ridícula frente a los más de 1,000 millones que cuesta una armadora real como BMW en San Luis Potosí o Toyota en Guanajuato. Con ese presupuesto, Olinia apenas alcanzaría para un cuadriciclo sin aire acondicionado, con 70 kilómetros de autonomía y seguridad de juguete. Mientras el mercado avanza con datos duros (12% de ventas ya son chinas), el gobierno cae en la burla del nacionalismo hueco. El verdadero enemigo no es China, es la percepción atascada y las mentiras disfrazadas de orgullo nacional.